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公开(公告)号：CN119659773A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411299674.6
申请日：2024-09-18
Abstract: 本发明提供一种车身的连接结构，包括：前车身模块，包括固定至下车身的前部的固定部；后车身模块，包括可拆卸地结合至下车身的后部和前车身模块的后部的可变部，后车身模块具有预定形状；固定部连接件，配置在前车身模块的后边缘和下车身的后部；可变部连接件，配置在后车身模块的前边缘和后下部，并且与固定部连接件连接；以及连接件安装加强单元，配置在设置于后车身模块的后部两侧的后柱组件的下部内侧，并且与可变部连接件连接。
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公开(公告)号：CN119659772A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411157862.5
申请日：2024-08-22
IPC: B62D27/06
Abstract: 本发明涉及一种用于车身的接合结构，该接合结构包括：前车身模块，作为固定部件，能够固定到车身的下车身的前部；后车身模块，作为具有预设形状的可变部件，能够附接到下车身的后部和前车身模块的后部，并且能够从下车身的后部和前车身模块的后部拆下；多个固定部件结合模块，设置在前车身模块的后边缘的上端面部上；以及多个可变部件结合模块，设置在后车身模块的前边缘的上端面部上，并且能够通过电磁力结合到固定部件结合模块。
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公开(公告)号：CN116142316A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211473881.X
申请日：2022-11-22
Abstract: 本发明公开了一种塑料复合材料面板及其制造方法。塑料复合材料面板的实施例包括顶板部，该顶板部包括模制片材，多个树脂层堆叠在该模制片材上。加强层形成在模制片材上，并设计成结合到车体框架上。材料填充部通过加强层形成在顶板部的边缘的端部。
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公开(公告)号：CN119659777A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411314736.6
申请日：2024-09-20
Abstract: 本发明提供一种车身的连接结构的实施方式，其包括：前车身模块，其固定至车身的底部车身的中央底板构件的前部，其中前车身模块是固定部；后车身模块，其以设定形状可拆装地固定至中央底板构件的后部和前车身模块的后部，其中后车身模块是可变部；多个中央底板构件结合模块，其设置于前车身模块的后部的中央底板构件；以及多个可变部结合模块，其设置于后车身模块的下侧，并且配置为通过电磁力结合至中央底板构件结合模块。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119659774A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411299870.3
申请日：2024-09-18
Abstract: 本发明提供一种车身的连接结构，包括：前车身模块，包括固定至下车身的前部的固定部；后车身模块，包括能够与下车身的后部和前车身模块的后部附接和拆卸的可变部，后车身模块具有预定形状；多个固定部连接件，安装在前车身模块的后边缘上；以及多个可变部连接件，安装在连接至后车身模块的前边缘的可变部车顶梁和可变部中柱上，其中，可变部连接件与固定部连接件连接。
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公开(公告)号：CN117163165A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202211522479.6
申请日：2022-11-30
Abstract: 本发明涉及一种车身的车顶加强结构，所述车顶加强结构包括侧围总成组件、前车顶横梁组件、后车顶横梁组件以及至少两个车脊，其中，侧围总成组件分别布置在车身的两侧；前车顶横梁组件连接所述侧围总成组件的前部；后车顶横梁组件连接所述侧围总成组件的后部；至少两个车脊并排布置以连接所述前车顶横梁组件和所述后车顶横梁组件。
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公开(公告)号：CN119659776A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411305960.9
申请日：2024-09-19
Abstract: 提供一种车身的接合结构。该车身包括固定到下车身的前车身模块和沿车身前后方向可拆卸地联接到前车身模块的后车身模块，并且所述接合结构包括分别设置在前车身模块的后部和后车身模块的前部的接头单元、安装在前车身模块的后部或后车身模块的前部的任一个中所限定的第一闭合横截面外侧的撞针、以及设置在前车身模块的后部和后车身模块的前部的另一个中所限定的第二闭合横截面内侧的闩锁组件。
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