公开(公告)号：CN112918562B

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202010888796.4

申请日：2020-08-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩华高新材料有限公司

Inventor： 尹贤哲 ,  林度完

IPC: B62D23/00

Abstract: 本公开涉及一种车身结构，该车身结构包括：空间框架；车顶侧支架，紧固到空间框架的车顶侧部；车顶匹配部，设置在车顶侧支架的上侧；以及车顶板，车顶板的下侧由车顶匹配部支撑。

公开(公告)号：CN112918562A

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202010888796.4

申请日：2020-08-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩华思路信

Inventor： 尹贤哲 ,  林度完

IPC: B62D23/00

Abstract: 本公开涉及一种车身结构，该车身结构包括：空间框架；车顶侧支架，紧固到空间框架的车顶侧部；车顶匹配部，设置在车顶侧支架的上侧；以及车顶板，车顶板的下侧由车顶匹配部支撑。

公开(公告)号：CN111806570A

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN201910856722.X

申请日：2019-09-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 许哲希 ,  尹贤哲 ,  赵善炯 ,  姜赞求 ,  牟镇永 ,  姜东昊 ,  龙芝爱

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/02

Abstract: 本发明提供一种车辆的前部结构，其包括：第一前围板，该第一前围板在车辆的宽度方向上呈板状延伸，其下端连接到前围挡板的上端，其下端朝向车辆的前部弯曲并延伸到前挡风玻璃的下端后方；在车辆的宽度方向上呈板状延伸的第二前围板，其设置在第一前围板下方，其上端向前延伸并连接到前挡风玻璃的下端，其下端连接到第一前围板，并通过连接到第一前围板的上端，而在前挡风玻璃的下端后方与第一前围板一起形成在车辆的宽度方向上延伸的构件。

公开(公告)号：CN111806570B

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN201910856722.X

申请日：2019-09-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 许哲希 ,  尹贤哲 ,  赵善炯 ,  姜赞求 ,  牟镇永 ,  姜东昊 ,  龙芝爱

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/02

Abstract: 本发明提供一种车辆的前部结构，其包括：第一前围板，该第一前围板在车辆的宽度方向上呈板状延伸，其下端连接到前围挡板的上端，其下端朝向车辆的前部弯曲并延伸到前挡风玻璃的下端后方；在车辆的宽度方向上呈板状延伸的第二前围板，其设置在第一前围板下方，其上端向前延伸并连接到前挡风玻璃的下端，其下端连接到第一前围板，并通过连接到第一前围板的上端，而在前挡风玻璃的下端后方与第一前围板一起形成在车辆的宽度方向上延伸的构件。

公开(公告)号：CN116729506A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202211423009.4

申请日：2022-11-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 尹贤哲 ,  姜东昊 ,  牟镇永

IPC: B62D33/04 ,  B62D25/00 ,  B62D25/02 ,  B62D25/06 ,  B62D25/08 ,  B62D27/02

Abstract: 本发明涉及一种车辆面板组件，包括：内板，被构造成包围车身的车顶和两侧支柱，内板包括设置在支柱侧的两侧部的第二内组件部和设置在第二内组件部的上侧的导向部；以及外板，被构造成从内板的上方装载并结合到内板以包围内板的外侧，外板包括设置在侧部的第二外组件部，第二外组件部被构造成当从上方装载时由导向部向下引导，并且在装载之后面向第二内组件部，其中，第二外组件部被紧固到第二内组件部。

公开(公告)号：CN116262528A

公开(公告)日：2023-06-16

申请号：CN202211005080.0

申请日：2022-08-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 尹贤哲 ,  朴炯奎 ,  牟镇永

IPC: B62D33/04

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的面板组件，该面板组件包括：内板，构造为围绕车辆的车身的车顶、两个相对的支柱和前侧；第一外板，结合到内板并且在其端部具有第一装配部；以及第二外板，结合以围绕内板的前侧并且具有布置在与第一装配部相对应的端部并结合到第一装配部的第二装配部，其中，第一装配部和第二装配部通过嵌合的方式彼此结合。

公开(公告)号：CN116142316A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202211473881.X

申请日：2022-11-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金珉洙 ,  申重贤 ,  宋元基 ,  尹贤哲 ,  权贤肄 ,  金在学 ,  金佑镇

IPC: B62D25/06 ,  B62D27/02 ,  B62D29/00 ,  B62D29/04 ,  B29C69/02 ,  B29L31/30

Abstract: 本发明公开了一种塑料复合材料面板及其制造方法。塑料复合材料面板的实施例包括顶板部，该顶板部包括模制片材，多个树脂层堆叠在该模制片材上。加强层形成在模制片材上，并设计成结合到车体框架上。材料填充部通过加强层形成在顶板部的边缘的端部。

公开(公告)号：CN114763056A

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN202111152292.7

申请日：2021-09-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 尹贤哲

IPC: B60J5/04 ,  E05D5/06

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的侧外板的车门铰链安装件，可以提供这样的车门铰链安装件，其能够由所需初始投资费用低的材料形成，并且确保与使用钢材的情况相同水平的刚度。

公开(公告)号：CN116605312A

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202211010952.2

申请日：2022-08-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 牟镇永 ,  尹贤哲

IPC: B62D33/04

Abstract: 实施方式车体包括：在第一方向上延伸的第一构件、在与第一方向相交的第二方向上延伸并连结到第一构件的第二构件、在与第一方向和第二方向相交的方向上延伸并连接第一构件和第二构件的加强构件，以及连结到加强构件、在第一方向或第二方向延伸并连接到第一构件或第二构件的加强面板。

公开(公告)号：CN116729507A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202211487774.2

申请日：2022-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 牟镇永 ,  金护渊 ,  朴泰珪 ,  尹贤哲

IPC: B62D33/04 ,  B62D25/02 ,  B62D25/00

Abstract: 一种实施例的车辆的上车身内板组件，包括分别安置在车辆的上车身的前部和后部的前内板和后内板，其中上车身包括多个管，其中前内板和后内板中的每一个包括彼此联接的左部件和右部件，并且其中前内板的左部件和右部件与后内板的左部件和右部件沿交叉方向安置。