公开(公告)号：CN113130954B

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202011259996.X

申请日：2020-11-12

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 金柄秀 ,  洪普基

IPC分类号： H01M8/1051 ,  H01M8/1069 ,  H01M4/92 ,  H01M4/90 ,  H01M4/86

摘要： 本发明公开了一种能够防止催化剂中毒的用于燃料电池的电解质膜及其制备方法。所述用于燃料电池的电解质膜包括离子传输层以及催化复合物，所述离子传输层包括具有质子传导性的离聚物，所述催化复合物分散在所述离子传输层中，其中所述催化复合物包括：催化颗粒，其包括具有分解过氧化氢的活性的催化金属组分；以及保护层，其形成在所述催化颗粒的至少一部分表面上以防止离聚物与催化金属组分接触。

公开(公告)号：CN110416583B

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN201811434661.X

申请日：2018-11-28

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 尹锡焕 ,  洪普基

IPC分类号： H01M8/1069 ,  H01M8/1086 ,  H01M8/1067

摘要： 本申请公开了一种用于燃料电池的电解质膜的制造方法。该方法包括制备包括形成质子移动通道的一种或多种离子导电聚合物的电解质层，和使气体从电解质层的第一表面渗透至电解质层的第二表面。

公开(公告)号：CN112151811A

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN202010306335.1

申请日：2020-04-17

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

发明人： 柳丁汉 ,  洪普基 ,  吴宗吉 ,  李贤株 ,  卢治右

IPC分类号： H01M4/86 ,  H01M4/88 ,  H01M4/92

摘要： 公开了用于燃料电池的催化剂复合物及其制造方法以及电极。一种用于燃料电池的催化剂复合物。催化剂复合物包括载体，该载体包括碳(C)、负载在载体上的铂(Pt)以及负载在载体上的铱(Ir)化合物，并且铱化合物包括由化学式1IrOx表示的氧化铱和由化学式2IrMOx表示的铱过渡金属氧化物中的至少一种，其中，M为选自由Fe、Co、Cu、Ni及其组合组成的组的过渡金属，并且x为1至2。

公开(公告)号：CN111628200A

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN201911128101.6

申请日：2019-11-18

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  全南大学校产学协力团

发明人： 朴仁釉 ,  吴宗吉 ,  洪普基 ,  A·库马尔 ,  宋宣周 ,  洪材澐

IPC分类号： H01M8/1006 ,  H01M8/1032 ,  H01M8/1041 ,  H01M8/1069

摘要： 本发明公开了一种具有改进机械强度和质子传导率的燃料电池的膜-电极组件及其制造方法。用于燃料电池的膜-电极组件可以包括电解质膜，所述电解质膜包含膦酸官能化的氧化石墨烯从而改善其机械强度和质子传导率，以及该膜-电极组件的制造方法。

公开(公告)号：CN110880613A

公开(公告)日：2020-03-13

申请号：CN201811516994.7

申请日：2018-12-12

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 柳丁汉 ,  尹锡焕 ,  吴宗吉 ,  朴仁釉 ,  高载准 ,  洪普基

IPC分类号： H01M8/1004 ,  H01M8/1051 ,  H01M4/86

摘要： 本发明涉及具有改善耐久性的燃料电池的膜-电极组件及其制造方法。可以使用具有结构A1-aA'aBO3-δ并包括锶或钐的抗氧化剂来除去产生羟基自由基的过氧化氢，从而提高电解质膜和电极的耐久性。

公开(公告)号：CN110416583A

公开(公告)日：2019-11-05

申请号：CN201811434661.X

申请日：2018-11-28

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 尹锡焕 ,  洪普基

IPC分类号： H01M8/1069 ,  H01M8/1086 ,  H01M8/1067

摘要： 本申请公开了一种用于燃料电池的电解质膜的制造方法。该方法包括制备包括形成质子移动通道的一种或多种离子导电聚合物的电解质层，和使气体从电解质层的第一表面渗透至电解质层的第二表面。

公开(公告)号：CN113451626B

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202010771625.3

申请日：2020-08-04

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 吴宗吉 ,  金世勋 ,  洪普基

IPC分类号： H01M8/1081 ,  H01M8/1086 ,  H01M8/1053

摘要： 本发明公开了制造用于燃料电池的聚合物电解质膜的方法和由其制造的用于燃料电池的聚合物电解质膜，在所述方法中，连续设置或堆叠多个多孔增强薄膜和离聚物层。用于燃料电池的聚合物电解质膜包括多孔增强薄膜，从而具有优异的机械刚度和改进的物理耐久性。此外，用于燃料电池的聚合物电解质膜包括具有分解过氧化物的催化剂的离聚物层，所述离聚物层配置为阻断气体渗透，因此可以尽量减小由气体渗透造成的性能降低并防止短路，并且用于燃料电池的聚合物电解质膜能够容易地调节离聚物层在电解质膜厚度方向上的位置，从而可以有效地缓解气体渗透。

公开(公告)号：CN111063901B

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN201910129128.0

申请日：2019-02-21

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 尹锡焕 ,  洪普基 ,  吴宗吉

IPC分类号： H01M4/92 ,  H01M4/86

摘要： 公开了用于燃料电池的催化剂复合物以及制造其的方法。所述催化剂复合物包括含有碳(C)的载体、负载在载体上的金属催化剂、以及涂覆在载体表面上和金属催化剂表面上的离聚物粘结剂。形成的涂覆在金属催化剂表面上的离聚物粘结剂比涂覆在载体表面上的离聚物粘结剂更薄。

公开(公告)号：CN113897618A

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202011389604.1

申请日：2020-12-01

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 柳丁汉 ,  金周汉 ,  洪普基 ,  咸根凤

IPC分类号： C25B1/04 ,  C25B15/023 ,  C25B15/031

摘要： 本申请提供一种水电解系统，其包括：水电解堆、储水器、水循环泵和控制单元；所述储水器连接至水电解堆以向水电解堆提供水，所述水循环泵将储水器中的水提供至电解堆，所述控制单元配置为在电解系统的工作停止期间控制水循环泵的驱动，使电解堆中的水从酸性条件转变成中性条件并将电解堆的单元电池电压调节为不发生电解反应并且阳极催化剂维持化学稳定状态的电压。

公开(公告)号：CN113451626A

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202010771625.3

申请日：2020-08-04

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 吴宗吉 ,  金世勋 ,  洪普基

IPC分类号： H01M8/1081 ,  H01M8/1086 ,  H01M8/1053

摘要： 本发明公开了制造用于燃料电池的聚合物电解质膜的方法和由其制造的用于燃料电池的聚合物电解质膜，在所述方法中，连续设置或堆叠多个多孔增强薄膜和离聚物层。用于燃料电池的聚合物电解质膜包括多孔增强薄膜，从而具有优异的机械刚度和改进的物理耐久性。此外，用于燃料电池的聚合物电解质膜包括具有分解过氧化物的催化剂的离聚物层，所述离聚物层配置为阻断气体渗透，因此可以尽量减小由气体渗透造成的性能降低并防止短路，并且用于燃料电池的聚合物电解质膜能够容易地调节离聚物层在电解质膜厚度方向上的位置，从而可以有效地缓解气体渗透。