-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111628200B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN201911128101.6
申请日：2019-11-18
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 全南大学校产学协力团
IPC: H01M8/1006 , H01M8/1032 , H01M8/1041 , H01M8/1069
Abstract: 本发明公开了一种具有改进机械强度和质子传导率的燃料电池的膜‑电极组件及其制造方法。用于燃料电池的膜‑电极组件可以包括电解质膜，所述电解质膜包含膦酸官能化的氧化石墨烯从而改善其机械强度和质子传导率，以及该膜‑电极组件的制造方法。
-
公开(公告)号：CN112786935A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011173651.2
申请日：2020-10-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 全南大学校产学协力团
IPC: H01M8/1004 , H01M8/1048 , H01M4/88
Abstract: 本公开涉及耐久性和质子传导性优异的膜电极组件及其制造方法。该膜电极组件通过使用具有优异的化学耐久性和质子传导性的离子传导性聚合物而大大改善耐久性和质子传导性。
-
公开(公告)号：CN111628200A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201911128101.6
申请日：2019-11-18
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 全南大学校产学协力团
IPC: H01M8/1006 , H01M8/1032 , H01M8/1041 , H01M8/1069
Abstract: 本发明公开了一种具有改进机械强度和质子传导率的燃料电池的膜-电极组件及其制造方法。用于燃料电池的膜-电极组件可以包括电解质膜，所述电解质膜包含膦酸官能化的氧化石墨烯从而改善其机械强度和质子传导率，以及该膜-电极组件的制造方法。
-
公开(公告)号：CN112751065A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202010923509.9
申请日：2020-09-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 全南大学校产学协力团
IPC: H01M8/1004 , H01M8/0245 , H01M8/0239 , H01M8/0234 , H01M4/88
Abstract: 本公开涉及一种用于燃料电池的膜‑电极组件及其制造方法，并且更具体地，涉及一种膜‑电极组件，应用包括氧化铈和磷酸官能化的氧化石墨烯的电解质膜，从而改善膜‑电极组件的化学耐久性和氢离子传导性。
-
公开(公告)号：CN115275289A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202111674640.7
申请日：2021-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 全南大学校产学协力团
IPC: H01M8/1004 , H01M8/1032 , H01M8/1027 , H01M8/1034
Abstract: 本发明公开一种具有高离子传导性的耐用膜电极组件及其制造方法。该膜电极组件包括：电解质膜；以及一对电极，电极分别设置在电解质膜的两个表面上。电解质膜和电极中的至少一种包含具有质子传导官能团的离子导电聚合物，并且由化学式1表示的化合物与全部或部分质子传导官能团键合，[化学式1]MAx其中，M是属于镧族的元素，A为亲水性官能团，X是A和M之间电荷平衡的数值。由于膜电极组件包含具有良好化学耐久性和质子传导性的离子导电聚合物，因此膜电极组件经久耐用并具有高质子传导性。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.056 seconds)
