公开(公告)号：CN118613421A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202380018132.4

申请日：2023-01-20

Applicant: HD韩国造船海洋株式会社 ,  HD现代重工业株式会社

Inventor： 金斗炫 ,  李东振 ,  成昌庆 ,  权大赫

IPC: B63B15/00 ,  B63B25/16 ,  B63B11/00 ,  B63H21/36 ,  B63H21/32 ,  B63B1/06 ,  B63B1/08 ,  B63H9/061

Abstract: 本发明涉及船舶，其包括：货物区域，储存货物；船首区域，设置在所述货物区域的前方；以及船尾区域，设置在所述货物区域的后方；所述船首区域包括划分船体的内部和外部的船首甲板；在所述船首甲板的上部设置有船舱；所述船舱具有宽度随着靠近船首前方而变窄的形态的水平截面。

公开(公告)号：CN114435555B

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202111269030.9

申请日：2021-10-29

Applicant: 韩国造船海洋株式会社 ,  现代重工业株式会社

Inventor： 秦炯国 ,  李东技 ,  姜盛弼 ,  金炯佑 ,  慎相范 ,  金钟准 ,  李东柱

IPC: B63B73/10 ,  B63B73/50 ,  B63B73/60 ,  B21D31/00 ,  B21D37/16

Abstract: 本发明涉及一种弯曲板自动形成系统，其通过精确获取弯曲形成机器人的操作范围和姿态，精确且均匀地保持加热装置与弯曲板之间的间隙，和准确测量弯曲板的形状来完成任务，从而实现多部件连续加热和无人自动化。

公开(公告)号：CN112566841B

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN201980053993.X

申请日：2019-06-18

Applicant: 韩国造船海洋株式会社 ,  现代重工业株式会社

Inventor： 姜南淑 ,  金相见 ,  郑台植

IPC: B63J3/04 ,  H02B1/24 ,  B63J3/00

Abstract: 本发明的第一方面的实施例涉及一种船，包括：与基本负载相关联的第一电力系统；和与服务负载相关联的第二电力系统。

公开(公告)号：CN117222577A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202280031571.4

申请日：2022-10-28

Applicant: 现代重工业株式会社

Inventor： 林洪一 ,  张荣宰 ,  林玗擥 ,  金昌范 ,  韩东和

IPC: B63B25/28

Abstract: 一种货柜堆叠协助装置，设置在货柜载具上，所述货柜载具包括在由侧板、底板以及上甲板构成的船体的内部被横舱壁分隔的货舱以及在所述横舱壁的侧面以固定的间隔设置的下舱室引导件，所述侧板由外侧板及内侧板形成双船体结构，所述底板由外底板及内底板形成双底部结构，所述货柜堆叠协助装置被应用到至少一个所述货舱，使得具有至少一种或多种规格的货柜被安装在其上方，所述货柜堆叠协助装置包含：框架，其宽度和长度为所述货柜的宽度和长度的1至n倍(n是自然数)，且具有小于所述货舱的入口的平面截面；支撑件，其沿高度方向设置在所述框架；以及突出组件，其从所述框架或所述支撑件沿向外方向突出，以便能够被安装在所述货舱的任意位置。

公开(公告)号：CN116398331A

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202211525542.1

申请日：2022-11-30

Applicant: 现代重工业株式会社

Inventor： 李宰沅 ,  金補根

IPC: F02M26/41 ,  B63H21/12

Abstract: 本发明公开了船舶。根据本发明的一个实施例的船舶包括：船体，所述船体包括发动机舱；发动机，设置在所述发动机舱内；以及废气再循环单元，在冷却从所述发动机的废气排放侧排出的一部分废气后将冷却的废气供应到所述发动机的空气流入侧，所述废气再循环单元的至少一部分可以设置在所述船体的上层甲板上。

公开(公告)号：CN115697831A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202180039027.X

申请日：2021-07-01

Applicant: 现代重工业株式会社

Inventor： 朴天珍 ,  崔炳基 ,  吴勋奎 ,  林洪一 ,  朴䪸奎 ,  李相沃 ,  朴诚辅 ,  金龙泰 ,  许元硕 ,  金东佑 ,  安材爀 ,  孙永武

IPC: B63B25/16 ,  F17C3/02 ,  F17C13/00

Abstract: 本发明涉及液化气体储存罐及包括其的船舶，本发明的液化气体储存罐是储存极低温物质的液化气体储存罐，其特征在于，包括：一次防护壁，形成容纳极低温物质的容纳空间，由金属材料制成；一次隔热壁，在所述一次防护壁的外侧依次配置有一次胶合板和一次隔热材料；二次防护壁，设置在所述一次隔热壁的外侧；以及二次隔热壁，在所述二次防护壁的外侧依次层叠配置有二次隔热材料和二次胶合板，所述二次防护壁由设置在构成单位要素的各个所述二次隔热壁的上部的主防护壁和使相邻的所述主防护壁相互连接的辅助防护壁构成，所述二次防护壁由金属和非金属的混合材料制成，所述一次隔热壁具有所述二次隔热壁的66％至166％的厚度，以减小低温负担。

公开(公告)号：CN112789403B

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202080005519.2

申请日：2020-05-28

Applicant: 现代重工业株式会社

Inventor： 白恩成 ,  韩周锡 ,  李庸硕 ,  金炯宽

IPC: F02M26/07 ,  F02B37/12 ,  F02B37/18 ,  F02B37/24 ,  F02D13/02 ,  F02D41/00

Abstract: 本发明涉及一种应用于以气体模式运转的双燃料发动机的废气再循环系统，其特征在于，包括：缸筒，用于燃烧燃料；排气阀，设置在所述缸筒的上侧；活塞，在所述缸筒中的下死点和上死点之间往复移动；气体燃料供应单元，用于在所述活塞从下死点向上死点移动的途中向所述缸筒供应气体燃料；进气管线，使流入到所述缸筒的扫气气体经过；排气管线，使从所述缸筒排出的废气经过；涡轮增压器，包括压缩机和涡轮机，所述压缩机与所述进气管线连接，压缩所述扫气气体并将被压缩的所述扫气气体供应到所述缸筒，所述涡轮机与所述排气管线连接，通过接收来自所述缸筒的废气来驱动，并将旋转力传递到所述压缩机；EGR管线，将所述排气管线中的所述涡轮机的前端部与所述进气管线中的所述压缩机的前端部连通；以及用于控制所述排气阀的开闭的第一控制部和/或用于控制供应到所述涡轮机的废气的流量的第二控制部。

公开(公告)号：CN115052810A

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202080094605.5

申请日：2020-06-16

Applicant: 现代重工业株式会社

Inventor： 李原准 ,  孙奭镐 ,  高锡天

IPC: B63H25/38

Abstract: 根据本发明一实施例的转向装置，其特征在于，包括：舵，与螺旋桨相邻配置；舵球，设置于所述舵；以及引导部，从所述舵球沿上下方向分别延伸，并结合于所述舵球中从所述舵的前缘凸出的部分，以引导流体的流动。

公开(公告)号：CN111746725B

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN202010634341.X

申请日：2016-12-26

Applicant: 现代重工业株式会社

Inventor： 吴敏锡 ,  权珉载 ,  河钟必 ,  权赫章 ,  南江树 ,  申滢澈

IPC: B63B25/14 ,  B63B3/14 ,  B63B11/04

Abstract: 本发明提供一种液化气体运输船，具有小于32.3m的宽度以能够通过原巴拿马运河，所述液化气体运输船的特征在于，具有液化气体储存容量为70K以上，优选为78.7K的液化气体罐。

公开(公告)号：CN110099842B

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN201780080269.7

申请日：2017-12-27

Applicant: 现代重工业株式会社

Inventor： 金汉哲 ,  张容勋 ,  金大星 ,  权永训 ,  金孝健

IPC: B63B11/02 ,  B63B11/04 ,  B63B25/00 ,  B63B25/16 ,  B63B3/56 ,  B63B43/06 ,  B63B3/62 ,  B63B19/00

Abstract: 本发明一实施例涉及气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，包括：液化气体储存罐，设置在船舱的下方，用于储存液化气体；以及隔离空舱，设置在所述液化气体储存罐和船体之间，所述隔离空舱设置在所述液化气体储存罐的上壁和上甲板之间以及所述液化气体储存罐的侧壁和船侧外板之间，并且相对于所述船侧外板向内侧隔开，而在所述液化气体储存罐的下壁和船底板之间未设置所述隔离空舱。