公开(公告)号：CN203932170U

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201320624107.4

申请日：2013-09-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 姚莉 ,  张中林 ,  周燕飞 ,  公绪斌 ,  王先平 ,  王世民

IPC: H01M2/20

Abstract: 本实用新型提供了一种电池连接片及使用该电池连接片的动力电池，其中电池连接片包括铝连接部、铜连接部以及铆钉，所述铝连接部与电池的铝端子连接，所述铜连接部与电池的铜端子连接，所述铝连接部与铜连接部之间先焊接后再通过铆钉连接；同时，本实用新型还提供了一种动力电池，该动力电池的单体电池之间通过电池连接片连接，所述电池连接片为本实用新型提供的电池连接片。使用本实用新型提供的电池连接片，解决了连接片与电极端子之间铜铝焊接困难、焊接不牢靠的问题，同时降低了焊接成本。

公开(公告)号：CN2762360Y

公开(公告)日：2006-03-01

申请号：CN200420105891.9

申请日：2004-12-27

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 张春昱 ,  冷陈伟 ,  周燕飞

IPC: H01M2/08

Abstract: 本实用新型公开了一种塑胶镍片注塑与盖板激光焊连接式锂离子电池封装结构，包括塑胶上盖(1)、线路板(2)，支架(3)，电芯盖板(4)，支架与电芯盖板焊接，塑胶上盖与支架配合连接，线路板容纳于塑胶上盖与支架之间的空间内；利用本实用新型的封装结构，在生产工艺中无需针对每款具体产品投入特定的设备模具，设备模具的通用性高，投入成本低；封装工艺简单，生产效率提高。

公开(公告)号：CN222867878U

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202421049675.0

申请日：2024-05-14

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 郭永明 ,  周燕飞 ,  张中林 ,  黄龙超 ,  蔡晨

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/204 ,  H01M50/30 ,  H01M50/289 ,  H01M50/271 ,  H01M50/24

Abstract: 本公开涉及一种电池托盘、电池包及车辆，该电池托盘包括托盘本体，托盘本体包括边框和底板，边框和底板围成用于容纳电池组的容纳腔，边框包括切角部，切角部设有排气孔，至少部分边框内部形成有连通排气孔与容纳腔的排气通道。当容纳腔内的电池组发生热失控时，该电池托盘使得容纳腔内的气体能够直接通过排气通道和切角部的排气孔排向外部，无需要进入电池托盘的腔体内部，提高整体的安全性能。

公开(公告)号：CN222601226U

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202421138491.1

申请日：2024-05-23

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  济南弗迪电池有限公司

Inventor： 陈新苑 ,  顾晓峰 ,  万全友 ,  张中林 ,  周燕飞

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/213 ,  H01M50/249 ,  H01M50/251 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/627 ,  H01M10/643 ,  H01M10/6571

Abstract: 本实用新型公开了一种支架组件、电池组件、电池包和用电设备，所述支架组件包括：电芯端部支架，所述电芯端部支架适于配合于单体电芯的端部；加热件，所述加热件固定于所述电芯端部支架的朝向所述单体电芯的一侧，且所述加热件适于贴合至所述单体电芯的端面。根据本实用新型实施例的支架组件具有装配方便、装配效率高和热传导损耗小等优点。

公开(公告)号：CN221928382U

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202323642713.1

申请日：2023-12-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 陈新苑 ,  顾晓峰 ,  宋如 ,  张中林 ,  周燕飞

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/213 ,  H01M50/291 ,  H01M10/48 ,  H01M50/569 ,  H01M50/249

Abstract: 本实用新型公开了一种电池支架、温度采集结构、电池包和用电设备，电池支架包括支架本体，支架本体上设置有第一定位槽和安装槽，电芯的端部定位于第一定位槽内，安装槽临近第一定位槽，且具有开口朝向电芯的窗口；测温组件安装在安装槽内，测温组件通过窗口与电芯抵接。根据本实用新型实施例的电池支架，通过在临近第一定位槽的位置处设置安装槽，并使得安装槽具有开口朝向电芯的窗口，可以较好地在任意形状的电池支架上设置安装槽，并可以将安装槽设置在任何位置，从而可以根据实际所需情况来布置测温组件的安装位置，结构简单，操作方便。

公开(公告)号：CN221176789U

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202323037734.0

申请日：2023-11-09

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 李方佩 ,  张成军 ,  公绪斌 ,  张中林 ,  周燕飞

IPC: H01R13/62 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/289 ,  H01M50/50

Abstract: 本实用新型属于连接固定结构技术领域，公开了一种动力引出端固定结构、电池包及用电设备。该动力引出端固定结构包括：支撑架和支撑件；其中，所述支撑架上设置第一安装孔，所述第一安装孔用于电芯连接件和配电连接件的连接固定，所述电芯连接件和所述配电连接件在装配连接时对所述第一安装孔施加扭转力；所述支撑架与所述支撑件之间分别采用第一限位件和第二限位件连接；其中，所述第一限位件和所述第二限位件在所述扭转力所在平面形成有至少两个交叉方向的限制力。该动力引出端固定结构能对支撑架在至少两个交叉方向进行限位，增加支撑架与支撑件的连接强度，保障电芯连接件和配电连接件的连接稳定性。

公开(公告)号：CN220796860U

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202322266418.4

申请日：2023-08-22

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  盐城弗迪电池有限公司

Inventor： 王文琦 ,  顾晓峰 ,  周燕飞 ,  张中林 ,  冯钰蓥

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6561

Abstract: 本公开涉及一种电池包以及车辆，电池包包括箱体和电池组，箱体内设置有进风风道，进风风道用于使气流在进风风道内沿第一方向流动，电池组包括多个并排布置的电芯；电池组还包括电芯风道板，每个电芯的至少一侧均设置有电芯风道板，电芯风道板与其相邻的电芯之间限定出电芯间风道，电芯间风道与进风风道连通；其中，电芯风道板相对于第一方向倾斜，且电芯风道板与第一方向呈钝角设置，以使进风风道内的气流能够沿与第一方向呈钝角的第二方向进入电芯间风道。通过上述技术方案，正是由于电芯间风道与进风风道呈钝角设置，因此能减小气流从进风风道进入到电芯间风道的阻力，以使气流更加流畅、快速地进入到电芯间风道内，提升散热效率。

公开(公告)号：CN220400828U

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202321961006.6

申请日：2023-07-24

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 刘涛然 ,  周燕飞 ,  庄华 ,  张中林 ,  应德健

IPC: H01M50/325 ,  H01M50/358 ,  H01M50/30 ,  H01M50/244

Abstract: 本实用新型提供一种电池箱体、电池包和用电设备，电池箱体包括两个第一侧梁、两个第二侧梁、第一分隔梁和两个第二防爆件，每一第一侧梁设有第一腔室，第一腔室朝向电池箱体内侧的第一腔壁设有第一连通孔，第一连通孔用于与电池的防爆阀相对设置，每一第二侧梁均设有第二腔室，每一第二侧梁的第二腔室与一个第一侧梁的第一腔室连通，第二腔室背离电池箱体内侧的第二腔壁设有防爆孔，每一防爆件覆盖一个第二侧梁的防爆孔，第一分隔梁连接于两个第二侧梁之间，第一分隔梁设有两个腔道，两个腔道彼此隔离，每一腔道分别与一个第二侧梁的第二腔室连通，每一腔道的腔壁设有第二连通孔，第二连通孔用于与电池的防爆阀相对设置，该电池箱体安全性能高。

公开(公告)号：CN220400803U

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202321899006.8

申请日：2023-07-18

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 李鑫龙 ,  陈威 ,  彭芜健 ,  张中林 ,  周燕飞

IPC: H01M50/258 ,  H01M50/242 ,  H01M50/249 ,  H01M50/244

Abstract: 本实用新型公开了一种电池模组、电池包及动力设备。该电池模组包括：电芯壳体和电芯，电芯壳体内形成有容置腔，电芯壳体包括相对设置的第一板和第二板，第一板上开设有第一灌胶孔，第二板上开设有第二灌胶孔，第一灌胶孔和第二灌胶孔均与容置腔连通；电芯安装于容置腔内，电芯的一端与第一板之间形成第一灌胶区，第一灌胶区与第一灌胶孔连通，电芯的另一端与第二板之间形成第二灌胶区，第二灌胶区与第二灌胶孔连通。根据本实用新型的电池模组，通过将电芯的两端均与电芯壳体胶粘固定，能够有效提高电池模组自身的第一阶固有频率。

公开(公告)号：CN220172271U

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202320730932.6

申请日：2023-03-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 陈新苑 ,  顾晓峰 ,  宋如 ,  张中林 ,  周燕飞

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/213 ,  H01M50/264 ,  H01M10/613 ,  H01M10/643 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6561

Abstract: 本实用新型公开了一种电芯固定支架、电池包和用电设备，电芯固定支架用于将电芯固定到电池包的底座上，电芯固定支架限定有朝向底座一端敞开的插装槽，电芯固定支架靠近底座的一端设有与底座连接的固定部，插装槽适于安装电芯。根据本实用新型实施例的电芯固定支架，通过在电芯固定支架内限定出插装槽，使得电芯固定支架可单独固定一个电芯，通过固定部与底座连接，实现电芯固定支架在底座上的固定，且底座可遮挡插装槽的开口，可防止电芯脱离电芯固定支架，可降低电芯安装固定的复杂度，使得电芯安装方便，可降低制造和装配成本，同时电芯固定支架单独固定一个电芯，还可以提高电芯安装的稳定性。