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公开(公告)号：CN206104645U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621182566.1
申请日：2016-10-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种修边带冲孔模具机构，其中包括上模刀块、下模刀块和切断刀块，其中，上模刀块上设置有冲孔部和切料部，冲孔部与切料部形成阶梯状；下模刀块上设置有与切料部配合的仿形部以及与冲孔部配合的槽孔；切断刀块上设置有切断部，切断部的端面与下模刀块的端面之间的距离大于冲孔部的端面与切料部的端面之间的距离。本实用新型提供的修边带冲孔模具机构，通过上模刀块、下模刀块和切断刀块的设置，实现了对轮廓线较为复杂的坯料进行修边，解决了废料卡在模具上而无法下滑的问题。
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公开(公告)号：CN206065234U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621061481.8
申请日：2016-09-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/12
Abstract: 本实用新型涉及一种紧凑斜楔机构，包括上驱动座、斜楔滑块、侧压氮气缸、侧翻边刀块、V型导板、下驱动座、下驱动导板、侧压芯、翻边刀块、侧冲机构、压料芯、氮气缸、导板、分体式凸模及下模座；斜楔滑块压装于上驱动座上；侧压氮气缸压装在侧压芯里；侧压芯设置于斜楔滑块上；侧翻边刀块设置于斜楔滑块上；V型导板与下驱动导板固定于下驱动座上；下驱动座固定于下模座上；翻边刀块、侧冲机构及压料芯均固定于上模座上；氮气缸压装于压料芯上；在压料芯上设置有导板；分体式凸模固定于下模座上。本申请的结构简单，同时安装简单，稳定性好，且节省模具空间，降低模具工装开发成本，同时调试简单，实现侧冲压工序内容，有效提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN207563537U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721690014.6
申请日：2017-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D28/34
Abstract: 本实用新型提供了一种冲头结构，其包括T型安装座、冲头、定位销、销孔塞以及固定螺栓，T型安装座包括固定块和垂直设置在固定块的一侧的支撑块，冲头上至少设置有两个供定位销穿过的销孔，支撑块上远离固定块的一端的端面上至少设置有两个与定位销相配合的定位孔，各定位孔与各销孔一一对应；定位销的长度大于定位孔的深度，且其长度小于销孔的深度与定位孔的深度之和；销孔内设置有与销孔塞的外螺纹相配合的螺纹；冲头上还至少设置有两个第一沉孔，该端面上设置有与各第一沉孔一一对应的螺纹孔；固定螺栓的螺纹段穿过第一沉孔与螺纹孔相配合。本实用新型的冲头结构，其能够使得冲头的更换较为方便快捷且成本较低。本实用新型还提供了一种模具。
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公开(公告)号：CN207563536U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721689999.0
申请日：2017-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D28/34
Abstract: 本实用新型提供了一种冲头安装结构，其包括冲头、固定座、定位销以及螺栓，固定座包括固定板和垫板，垫板的第二面用于与固定板相贴合；固定板通过其容纳孔套装在冲头上；冲头的第一端的两侧相对设置有两个定位块，定位块与第一端垂直相连；固定板上与第二面相贴合的一面的容纳孔的两侧相对设置有两个定位槽，两定位槽与容纳孔相连通，两定位槽与两定位块一一对应配合；固定板上至少设有两个第一螺栓孔，垫板上设有与各第一螺栓孔一一对应的第二螺栓孔；固定板上至少还设有两个第一定位孔，垫板上设有与各第一定位孔一一对应的第二定位孔。本实用新型的冲头安装结构，其能够使得冲头与固定座的连接较为牢固。本实用新型还提供了一种模具。
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公开(公告)号：CN206763748U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720584681.X
申请日：2017-05-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冲压模具定位顶料装置及其冲压模具，冲压模具定位顶料装置包括：凸模、定位块、定位销和弹性元件。凸模内设有导向孔，定位块与导向孔滑动配合。定位销固定设置在定位块的上端面，弹性元件位于定位块和下模座之间。定位销直接固定在可移动的定位块上，在调整定位销的位置时，仅需要单独对定位块进行加工，降低了设计改造的成本。冲压前，弹性元件支撑定位块处在最高点，将零件放置在凸模上，定位销与零件的定位孔插接。冲压过程中，零件受力下行，弹性元件收缩，直至定位块的顶面与凸模的型面平行。冲压完成后，随上模座上行，弹性元件受恢复力作用，顶起定位块，定位块将零件顶起，方便取出零件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206763740U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720509139.8
申请日：2017-05-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种负角翻边模具结构，其包括：上模本体和下模本体，以及位于二者之间的限位螺栓、压料弹簧、压料板和零件板料，其还包括：与所述上模本体转动连接的翻边刀块，所述翻边刀块位于所述零件板料的上部，布置在所述下模本体上的卸料块，所述卸料块位于所述零件板料的下部并与所述翻边刀块纵向位置相对，该新型模具结构能实现常规翻边模无法实现零件负角翻边工作；模具结构简单，装配精度要求较低，调试周期短；翻边后零件卸料方便；该结构具有普适性。
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公开(公告)号：CN206500483U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201720101300.8
申请日：2017-01-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D28/14
Abstract: 本实用新型公开了一种半闭口工件修边模具，包括上模座、下模座、上模修边刀块、下模修边刀块和废料刀，其中，上模修边刀块固定于上模座上，上模修边刀块包括刀块本体和修边台，修边台固定于刀块本体上，且修边台的顶端高于刀块本体的顶端；下模修边刀块固定于下模座上，下模修边刀块上开设有修边槽，当上模座能下行至与下模座相配合时，修边槽与修边台相配合；废料刀固定于下模座上。使用时，使上模座下行靠近下模座，上模修边刀块和下模修边刀块接触对工件进行修边加工，修边加工完成后，上模座继续下行，修边台与修边槽相配合，将半闭口位置处的废料切下，从而完成工件的加工。
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公开(公告)号：CN206122539U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621190593.3
申请日：2016-10-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/12
Abstract: 本实用新型公开了一种模具双开滑块切换机构，包括：下模座，所述下模座安装在工作台上；滑车本体，所述滑车本体可滑动地安装在所述下模座上，所述滑车本体的两侧均设有第一斜导板；两分体式凸模，所述两分体式凸模可滑动地安装在所述下模座上，且所述两分体式凸模分别位于所述滑车本体的两侧；所述分体式凸模与所述第一斜导板滑动连接；两下置斜楔，所述两下置斜楔可滑动地安装在所述下模座上，所述两下置斜楔与所述两分体式凸模一一对应，所述下置斜楔位于对应所述分体式凸模远离滑车本体的一端。本实用新型提供的模具双开滑块切换机构，消除了侧偏力，提高了模具的稳定性和安全性，同时减小工装开发成本，降低工人劳动强度。
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公开(公告)号：CN206083642U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621033876.7
申请日：2016-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/14
Abstract: 本实用新型涉及一种简易压合模举升机构，包括气缸总成、安装块、驱动轴、旋转臂、链条、支架总成、举升支架、顶起柱、托板及旋转轴；气缸总成与安装块连接，安装块与旋转臂通过驱动轴连接；链条与旋转臂衔接；支架总成与旋转臂通过旋转轴枢接；托板衔接旋转臂及举升支架；顶起柱固定于举升支架上。本申请实现机、电、气的一体化设计，使结构最紧凑、结构最优化，节约成本。进而满足不同产品间的混线生产，降低了模具的铸件费用，节约了工装开发成本。保证了制件的举升与降落，压合等的动作循环顺序的准确性，满足用户生产节拍的要求。
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公开(公告)号：CN206083629U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621099659.8
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型开了一种汽车前踏板拉延模面，其包括相对设置的两个长边、相对设置的两个短边以及工艺补充面，所述工艺补充面包括与所述长边和所述短边底端相接的第一工艺补充面，所述第一工艺补充面水平设置，所述工艺补充面还包括分别纵设在两所述短边的中部的第二工艺补充面，各所述第二工艺补充面均为向其相对侧短边凹陷的弧面结构。本方案通过采用其由于向内凹陷的第二工艺补充面，增大成形面积，吸收其周围多余材料，降低第一工艺补充面与斜面起皱趋势，提高材料利用率。
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