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公开(公告)号：CN111550673A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010295702.2
申请日：2020-04-15
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明涉及液化气体填充技术领域，具体涉及一种多贮罐并联加注装置。至少两个所述第一贮箱上连接至少一个供压管路，所述供压管路上安装有第一阀门；第一液位传感器设置在所述贮箱内；液位控制器连接所述第一液位传感器和所述第一阀门，所述液位传感器可以根据所述第一液位传感器测得的第一贮箱内的液位数据，控制所述第一阀门开度，进而调节供压管路的流量，从而使得各所述第一贮箱内的液位相对平衡，满足发动机对持续高品质液氢供应的要求，且在调节过程更加的智能，无需人工操作，能够适应第一贮箱数量多的情况。
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公开(公告)号：CN107985622A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711220887.5
申请日：2017-11-29
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: B64F1/02
Abstract: 本发明提供一种拦阻索(2)支撑结构，(4)无人机在跑道上降落滑跑时，(5)飞机轮子或(6)拦阻钩存在撞击拦阻索(2)支撑结构的概率。当飞机轮子(5)或拦阻钩(6)撞击到(2)支撑结构时，对(2)支撑结构产生侧向的分力，(2)支撑结构会往一侧平移，避免影响(6)拦阻钩(3)钩拦阻索。本发明通过对支撑结构设计特定的形面，保证支撑结构受到碰撞时能够避让，提高飞机拦阻的成功率。
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公开(公告)号：CN107727940A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711245673.3
申请日：2017-12-01
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01R27/26
Abstract: 一种便携式微小电容测试仪。目前市场上的电容测量仪表都是采用两端法，这种测量方法只能用于较大容值的电容测量，对于电容式传感器而言，由于其电容值比较小，两端法测量无法消除引线电容以及其它寄生电容的影响，因而所测结果不准确。本文设计的电容测试仪采用三端法测量(第三端为屏蔽防护端)，可以消除由导线引入的分布电容，其电容检测电路充分考虑电容传感器的引线电容、电路设计的寄生电容以及环境变化等影响因素，并辅以MSP430单片机的数字化修正，克服了小电容测量中寄生电容及环境对电容传感器的干扰，实现了高精度的测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106647855A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610973704.6
申请日：2016-11-03
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G05D23/20
CPC classification number: G05D23/20
Abstract: 本发明公开了一种低温流体温度调节装置，由调节阀1、调节阀2、阀门3、压力传感器4、温度传感器5、绝热层6、换热器7、液位计8、压力表9、阀门10、接头11、阀门12、阀门13、阀门14、容器15组成。本装置用于温度可调的流体输送系统。使用过程，向容器内注入一定量的低温流体作为提供冷量的介质，主送流体在换热芯内与容器内低温介质进行换热，从而降低温度。采用调节阀可改变流量配比，进而实现不同的温度输出。此外，装置针对低温流体使用特点，设置了绝热层、压力监测泄放装置、吹除装置等。该套装置所蕴含的温度差异化调节方法可用于介质温度有变化的低温流体输送场合。
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公开(公告)号：CN104502108A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410723817.1
申请日：2014-12-04
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01M15/02
Abstract: 一种移动式液氧煤油发动机燃料腔充填系统，包括抽空设备、测量仪表、缓冲容器、管路及阀门。抽空设备用于充填前对缓冲容器和发动机燃料腔进行抽空，缓冲容器稳定真空度并收集充填过程过流产生的煤油，测量仪表用于实时对系统压力进行监测。一种移动式液氧煤油发动机燃料腔充填方法是首先把缓冲容器抽空到所需真空度，再对发动机燃料腔进行抽空，之后打开箭上贮箱与燃料腔之间的隔离阀门进行煤油过流，过流过程通过摄像机进行监控。本发明具有设备简单，体积小，操作简单，抽空、充填、过流过程平稳，可靠性高，可实现远程监控和控制，同时具有可移动的特点。
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公开(公告)号：CN217584063U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202220417871.3
申请日：2022-02-28
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本实用新型提供的一种连接支撑结构及具有其的液氢瓶，属于低温车载液氢瓶技术领域，包括：支撑件，呈环状；所述支撑件的一端适于与液氢瓶的外胆连接，另一端适于与液氢瓶的内胆连接；所述支撑件为复合绝热材料；支撑内管，一端适于与内胆连接，另一端适于套设且连接在绝热支撑件的外表面；本实用新型的连接支撑结构，所述支撑件为绝热材料，可以降低整个连接支撑结构的导热系数，减少液氢瓶的漏热。
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公开(公告)号：CN211926297U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020368457.9
申请日：2020-03-20
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种低温液体处理装置，包括：容置结构，包括成型于地面以下的用于容置液体的容置内腔，和将容置内腔与外界连通的第一开口；加固结构，设置于容置结构的内部壁面上，用于加固容置内腔；防护结构，设置于第一开口的外围，具有沿远离容置结构延伸的防护体；导热结构，导热结构位于容置结构的底部壁面的上方，导热结构与容置结构之间设置有加固结构。以上述装置对废弃的液体推进剂进行处理，不需要使用大型设备，有效降低了对废液的处理成本和处理难度。且占地面积小，能够实现对大流量的废弃液体推进剂的处理，具有成本低、处理流量大、处理效率高的优势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217684412U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202220519271.8
申请日：2022-03-10
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本实用新型提供的一种带有阀箱的液氢储供系统，属于液氢燃料电池技术领域，包括：液氢瓶，内部具有用于储存液氢的储存空间；阀箱，内部具有用于放置输送管路和阀门的放置空间；所述放置空间内为真空环境；所述储存空间和放置空间通过连接导热管连通；本实用新型的带有阀箱的液氢储供系统，将阀箱的放置空间设置为真空环境；由此可以将内部的输送管路和阀门等简化为单壁结构，代替了多条真空管和真空截止阀的复杂布局，更加适用汽车上液氢的输送过程；既满足整车狭小空间要求，也解决了液氢管路导致液态空气和管壁结霜、低温阀门深冷环境易卡滞的问题。
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