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公开(公告)号：CN215245122U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121092512.7
申请日：2021-05-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的后围总成及车辆，所述后围总成包括：后围内板和后围外板，所述后围外板与所述后围内板的至少部分重叠设置且固定连接；其中所述后围内板与所述后围外板中的至少一个上设置有在重叠方向上凹陷的加强凹槽。根据本实用新型的用于车辆的后围总成，该后围总成通过在后围内板与后围外板中的一个上设置有加强凹槽，提高了后围总成的整体结构强度，降低了后围总成发生振动的振幅，进一步提高了车辆的NVH性能以及用户的驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN215097430U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121199006.8
申请日：2021-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 王维松
IPC: B60R16/04
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆蓄电池支撑结构和车辆，该车辆蓄电池支撑结构，与机舱轮罩板连接，包括设于机舱轮罩板上方的托板，以及设于机舱轮罩板上的支架，支架延伸固连在托板的底部。该支架包括多个分支架，多个分支架沿着托板的周向依次拼接相连，并围构成内部中空的所述支架。本实用新型所述车辆蓄电池支撑结构，通过支架和托板，可便于承托蓄电池，并通过多个分支架沿着托板的周向依次拼接相连，并围构成内部中空的支架，利于降低振动激励向蓄电池的传递，从而利于蓄电池的可靠性，并利于延长蓄电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN205524435U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620089089.8
申请日：2016-01-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D1/16
Abstract: 本实用新型提供了一种转向管柱安装结构，其包括第一上安装板，连接于所述第一上安装板一端的第二上安装板，以及连接于所述第一上安装板和第二上安装板之间的下安装板，所述第一上安装板、第二上安装板和下安装板间呈三角形设置，并于所述第一上安装板、第二上安装板和下安装板之间形成有仪表板加强梁横梁安装孔。本实用新型还提供了一种装设有该转向管柱安装结构的车辆。本实用新型所述的转向管柱安装结构使第一上安装板、第二上安装板和下安装板间呈三角形设置，可通过三角形结构所具有的高结构稳定性的特点，使得安装结构具有良好的支撑作用，从而可提高方向盘的一阶模态，减小其振动。
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公开(公告)号：CN205220587U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201521111852.4
申请日：2015-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车门技术领域，提供一种车门加强结构、车门结构和车辆。车门加强结构包括用于设置在车门体所在平面内的车门防撞梁、第一支撑体和第二支撑体，其中，第一支撑体位于车门防撞梁的一侧，并且第一支撑体的一端固定连接于车门防撞梁，另一端在车门防撞梁一侧的车门体所在平面内延伸；第二支撑体位于车门防撞梁的另一侧，并且第二支撑体的一端固定连接于车门防撞梁，另一端在车门防撞梁另一侧的车门体所在平面内延伸,以能够提高车门的各种性能，同时还能够有效地分散碰撞力，防止车门产生较大变形，以对车内人员起到良好的保护。
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公开(公告)号：CN219192319U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320258166.8
申请日：2023-02-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 王维松
Abstract: 本实用新型提供了一种转向管柱安装结构及车辆。本实用新型的转向管柱安装结构包括设于仪表板加强梁的横梁主管上的转向管柱安装支架。该转向管柱安装支架包括在自身长度方向上依次相连的连接段和主板段；其中，连接段连接于横梁主管的底部，主板段位于横梁主管的一侧。上述转向管柱安装结构还包括扣合在主板段上的第一加强板，且第一加强板与横梁主管的侧部相连，并在第一加强板、主板段和横梁主管之间形成有腔室。本实用新型的转向管柱安装结构，转向管柱安装支架和第一加强板之间形成的相对封闭的腔室对整个转向管柱安装结构的刚性结构具有良好的加强效果，从而有利于提升方向盘的模态特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219115387U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202223180300.1
申请日：2022-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/033 , H01M50/289 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/242
Abstract: 本申请公开了一种蓄电池安装支架及车辆，涉及交通工具技术领域，其中，蓄电池安装支架能够固定车辆的蓄电池，所述蓄电池安装支架包括安装板、第一限位组件、第二限位组件和限位翻边，安装板设置在所述蓄电池的下方，所述安装板能够支撑所述蓄电池；第一限位组件与所述安装板围合为限位框，所述蓄电池处于所述限位框内；第二限位组件与所述安装板固定连接，并限位所述蓄电池背离所述第一限位组件的一侧；限位翻边与所述安装板一体设置或者固定连接，所述限位翻边处于所述蓄电池背离所述第二限位组件的一侧。本申请能够通过蓄电池安装支架使蓄电池的安装更加安全可靠，减少车辆在发生撞击时蓄电池的振动，提高蓄电池的使用寿命，保障车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN218858538U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202223360022.8
申请日：2022-12-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种侧开式后背门锁钩安装结构及汽车，本实用新型的侧开式后背门锁钩安装结构包括连接在侧围流水槽上的锁钩安装板，所述锁钩安装板与位于所述侧围流水槽一侧的D柱相连，且所述侧围流水槽上设有锁钩安装过孔，所述锁钩安装板上设有与所述锁钩安装过孔正对布置的锁钩安装孔。本实用新型的侧开式后背门锁钩安装结构，可借助D柱提升后背门锁钩的安装刚度，能够防止因后背门锁钩位置刚度不足导致的后背门发生下垂，门框变形以及后背门晃动等问题，可提升整车品质。
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公开(公告)号：CN218536873U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202223148551.1
申请日：2022-11-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型提供了一种机舱边梁与纵梁连接总成及车辆，包括机舱边梁、设置于机舱边梁下方的纵梁以及连接于机舱边梁与纵梁之间的主连接梁，主连接梁与机舱边梁之间还连接有辅连接梁，在车身前后方向上，主连接梁和辅连接梁交叉设置。本实用新型提供的机舱边梁与纵梁连接总成，机舱边梁与纵梁之间通过主连接梁相连，主连接梁与机舱边梁之间还连接有辅连接梁，主连接梁和辅连接梁交叉设置，便于增大二者在纵梁和机舱边梁之间的支撑跨度，提高下方纵梁对上方机舱边梁的支撑强度，进而提升机舱边梁的自身刚度，降低机舱边梁的振动幅值，防止振动通过机舱边梁传递到车内，有效的提高了驾乘人员乘坐的舒适性，提高了车辆的NVH性能。
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公开(公告)号：CN218505986U
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202223135999.X
申请日：2022-11-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机罩铰链安装结构及车辆，包括侧围加强板、连接板、前轮罩边梁后段、铰链安装板，以及发动机罩铰链；其中，连接板与侧围加强板固定连接，连接板上具有垂直于Y向的安装平面，安装平面上设有通孔；前轮罩边梁后段与连接板固定连接，前轮罩边梁后段、连接板及侧围加强板三者围成空腔；铰链安装板设于空腔内，一端与前轮罩边梁后段固定连接，另一端与安装平面贴合并固定连接，铰链安装板与安装平面贴合的部位设有铰链安装孔；发动机罩铰链通过紧固件穿过通孔与铰链安装孔螺接固定。本实用新型提供的发动机罩铰链安装结构，能够提高发动机罩铰链安装结构刚度，避免发动机罩铰链安装区域变形。
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公开(公告)号：CN218431445U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202223153439.7
申请日：2022-11-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后纵梁总成和车辆，后纵梁总成包括后地板纵梁和减振器支座，后地板纵梁包括外侧盖板、内侧盖板和上侧盖板，外侧盖板位于内侧盖板的外侧且与内侧盖板的下端相连，上侧盖板与外侧盖板的上端及内侧盖板的上端相连，外侧盖板和内侧盖板以及上侧盖板共同限定出第一腔体；减振器支座位于后地板纵梁的下侧且与外侧盖板和内侧盖板相连，外侧盖板与减振器支座相连的连接点靠近或位于减振器支座的中部。根据本实用新型的后纵梁总成，可以提高后地板纵梁的结构强度，降低经后地板纵梁传递至驾驶室内的噪声，使得后地板纵梁的重量较低，从而使得车辆的重量较低，进而使得车辆的能耗较低，提高车辆的整体性能。
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