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公开(公告)号：CN218760189U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202221732509.1
申请日：2022-07-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于燃油控制技术领域，提出了一种燃油控制系统，包括沿燃油流通方向依次设置的电动泵、压力传感器、喷油泵和共轨管，压力传感器连接有ECU，用于将压力信号反馈给ECU，电动泵上设有电控制器，电控制器连接所述ECU，能够根据压力信号控制电动泵停止工作。根据本实用新型的燃油控制系统，在电动泵与喷油泵之间设置了压力传感器，压力传感器可以实时监测燃油管道内部的燃油压力，并将形成的压力信号反馈给ECU，ECU通过将压力信号反馈的压力值和压力预设值进行比较，如果此时燃油管道内部的压力足以使喷油泵工作进而带动发动机上电，那么ECU通过电控制器让电动泵停止工作，这样可以减少电动泵的电量消耗，降低功耗，降低噪声。
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公开(公告)号：CN217934317U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221705937.5
申请日：2022-07-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/631 , H01R13/627
Abstract: 本实用新型涉及连接器技术领域，公开了一种母连接器及发动机，该母连接器包括：主体部分、外壳、尾盖和预锁机构，外壳套设在主体部分的外周侧；述外壳的一端与尾盖的端口固定连接，主体部分与尾盖转动连接，且主体部分的旋转轴线与外壳的轴心线重合；预锁机构包括设于主体部分靠近尾盖的一端的端部的外周侧第一凸起、以及设于外壳内侧的第一卡块，第一凸起的顶端具有卡槽，第一卡块用于与卡槽卡合，或者，第一卡块的顶端具有凹槽，第一凸起用于与凹槽卡合。上述母连接器在外壳和主体部分之间设置预锁机构，使得主体部分与外壳可以预先锁定，使得母连接器与公连接器对接时可以精准对位，实现快速对接，降低装配难度，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN217674392U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202220189664.7
申请日：2022-01-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B65D63/16
Abstract: 本实用新型公开了一种扎带，该扎带包括扎带本体和锁紧组件。其中，锁紧组件包括基体和多个弹性锁紧结构，多个弹性锁紧结构沿周向间隔设置于基体，且均与基体呈第一夹角设置，基体固定连接于扎带本体，弹性锁紧结构能够靠近或远离基体。该扎带，弹性锁紧结构能够发生弹性变形并靠近基体，且能在自身弹性恢复力的作用下远离基体并锁紧于安装孔，从而能够通过锁紧组件固定扎带的设置位置，也能调整扎带的设置位置或将扎带拆离。结构简单，操作方便，且扎带能够重复使用。
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公开(公告)号：CN217652845U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202221850108.6
申请日：2022-07-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种燃油滤清器和燃油供给系统，属于汽车技术领域，燃油滤清器包括：燃油滤清器本体，具有气体排出端，在所述气体排出端设置有可控阀作为所述气体排出端的排气装置，所述可控阀的第一端口与所述气体排出端连接，所述可控阀的第二端口与回油管连接；所述可控阀与控制器电连接，在所述控制器的控制下开通或关闭。本申请的通过在燃油滤清器的气体排出端增加可以由控制器控制的可控阀，可以实现的燃油内气体的快速排出，在不需要排气时，通过关闭可控阀降低燃油流量损失，且能保持共轨管内的压力稳定，提高车辆燃油系统的使用寿命，减小突卸油门导致冲阀的风险。
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公开(公告)号：CN217485777U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221098798.4
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及连接器技术领域，公开了一种母端连接器及电连接器组件，该母端连接器包括：壳体、端子组件和端子位置保证结构，壳体的一侧具有开口，壳体的侧壁上具有槽口，壳体内具有与槽口连通的安装槽；端子组件安装于壳体内，端子组件包括母端子，母端子包括端子本体，端子本体的前端与开口相对；端子位置保证结构安装于安装槽、且与端子本体的尾端相对，端子位置保证结构具有“U”形结构，“U”形结构包括两个插接板和连接两个插接板的连接横板，插接板内侧具有朝向内部凸起的凸起部，凸起部与端子本体尾端的边缘部搭接。该母端连接器中的端子位置保证结构内置在壳体中，避免磕碰受损，降低母端连接器和公端连接器无法对插的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217307166U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202221099304.4
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机缸内线束支架及发动机，所述发动机缸内线束支架包括走线框和上盖，所述走线框和上盖可拆卸地连接并配合形成用于安装发动机缸内线束的走线腔，所述走线框开设有与所述走线腔连通的通口，所述通口用于供发动机缸内线束的两端自所述走线腔内穿出。本申请所公开的发动机缸内线束支架通过走线框和上盖可拆卸地连接并配合形成用于安装发动机缸内线束的走线腔，使得可以利用上盖的限位阻挡防止发动机缸内线束从走线腔内脱出，保证了线束在线束支架内的安装稳定性和使用可靠性，避免线束游离在发动机缸内而发生摩擦、磨损或与发动机内的其他部件发生干涉和缠绕，进而有助于提升线束乃至发动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN216975079U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220139690.9
申请日：2022-01-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及输油泵技术领域，尤其涉及一种燃油输油泵及汽车，其中燃油输油泵包括泵体和双向阀，泵体具有输油室和安装腔，一对啮合的输油齿轮设置于输油室中将输油室分隔成高压油室和低压油室，高压油室与安装腔之间连通有高压油口，低压油室与安装腔连通有低压油口；双向阀移动设置在安装腔中，能够沿安装腔的延伸方向双向移动以打开高压油口和低压油口之间的连通通道。本实用新型的燃油输油泵中，双向阀一个阀体结构就能实现旁通阀和安全阀两个阀体的功能，结构简单，占用安装空间小，便于加工及安装，同时间接减小了燃油输油泵的体积。
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公开(公告)号：CN215927626U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122241499.3
申请日：2021-09-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及喷油器领域，公开一种静态泄漏喷油器组件及喷油器，该静态泄漏喷油器组件，包括：喷油器本体，喷油器本体内形成有容纳腔；位于容纳腔内的调节阀，调节阀将容纳腔分成高压油路和低压油路，且调节阀用于控制高压油路和低压油路之间油量大小，调节阀具有连通第一泄压油道和环形油道，环形油道位于第一泄压油道的入口侧，并与第一泄压油道连通；控制阀偶件，控制阀偶件位于高压油路内，控制阀偶件包括控制杆和控制套筒，沿控制杆长度方向移动的控制套筒套设在控制杆上，控制杆与控制套筒之间具有间隙，控制套筒具有泄油槽和第二泄压油道，间隙与泄油槽连通，第二泄压油道将泄油槽和环形油道连通。用于保证喷油器的泄压效果。
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公开(公告)号：CN215927558U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122217067.9
申请日：2021-09-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及交通工具技术领域，公开一种发动机及车辆，发动机包括：电控单元、燃气储存容器、汽化器、进气管、冷却水套、进水管路和出水管路；其中，燃气储存容器、汽化器和进气管依次串联；进水管路将汽化器的冷却水出口与冷却水套的冷却水入口连通，出水管路将冷却水套的冷却水出口与汽化器的冷却水入口连通；出水管路上设有水温传感器，汽化器与进气管之间还串联有加热器，水温传感器和加热器均与电控单元信号连接；其中，电控单元用于根据水温传感器获取的温度来控制加热器对汽化器排出的燃气进行辅助加热，燃气在被进一步加热后温度可以达到理想值，便于启动，提高寒区适应性。
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公开(公告)号：CN214533340U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120093364.4
申请日：2021-01-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M55/02
Abstract: 本实用新型属于发动机燃油系统技术领域，具体涉及一种共轨管组件及具有其的共轨燃油系统。共轨管组件包括：至少两个共轨管本体，共轨管本体的内部形成有燃油通道；连接件，连接件包括连接螺套和高压密封接头，连接螺套套设于高压密封接头外，连接螺套以可拆卸的方式连接相邻的两个共轨管本体，高压密封接头夹持在相邻两个共轨管本体之间，高压密封接头连通相邻的两个燃油通道。根据本实用新型的共轨管组件，连接件的连接螺套通过螺纹连接相邻的两个共轨管本体，连接螺套套设于高压密封接头，高压密封接头的两端分别与相邻的两个共轨管本体形成环形密封面，从而有效的防止高压燃油从连接件与共轨管本体之间的连接处泄漏，避免发生安全事故。
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