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公开(公告)号：CN116122975A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211708285.5
申请日：2022-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种基于单片机的转速采集方法、装置、设备和存储介质，其中，转速采集方法包括：采集齿信号，并通过DMA方式将所述齿信号传输至目的地址；获取接口函数调用时刻与最新齿信号在所述目的地址更新时刻之间的时间差；计算所述目的地址中距所述调用时刻最近的至少两次齿信号转速变化信息；基于所述转速变化信息和所述时间差确定所述接口函数调用时刻的转速值在计算出当前齿周期内的加速度后，可以得到该齿周期内任意时刻的转速值，因此，在得到时间差后，可以基于加速度计算当前时刻(接口函数调用时刻)转速值。避免了转速较低、周期较大时出现的平台的问题，能够及时获得两个齿之间的转速值，从而找到换挡点。
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公开(公告)号：CN115826868A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211640964.3
申请日：2022-12-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G06F3/06
Abstract: 本申请公开了一种NANDFlash中查询数据、存储数据的方法、装置和设备，通过在NANDFlash中存储数据帧时，以预设的时间单位(如日期)为维度对每个时间单位存储的数据帧进行计数，记录数据帧对应的计数值，使得在查询NANDFlash存储的该时间单位的某个值(如某天)的数据时，能够基于时间单位的计数值进行蛙跳方式查找，跳过中间不满足查找目标的存储区域，实现对所要查询的数据的快速定位和获取的目的，节约了从NANDFlash中查找时间单位的某个值下存储的数据的时间等资源。
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公开(公告)号：CN217307132U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202221101529.9
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机缸内线束固定架及发动机，固定架包括支架本体以及防护盖，支架本体设置有防护腔，防护盖的一端与支架本体转动连接，以使防护盖能够相对于支架本体转动以打开防护腔或盖合防护腔的至少部分区域，防护腔内设置有多个第一固定凸起，防护盖设置有多个第二固定凸起，第一固定凸起和第二固定凸起沿防护腔的延伸方向错位设置。当防护盖打开防护腔时，防护腔完全暴露，此时对线束无约束作用，可将线束规整地排放在防护腔内，减小线束固定架在线束安装时对线束的磨损。然后转动防护盖使其与支架本体固定，将防护腔的至少部分区域盖合，防护盖和支架本体的固定凸起对线束的两侧挤压形成固定，起到完全固定线束作用。
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公开(公告)号：CN218242853U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221706349.3
申请日：2022-07-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机线束总成及发动机，该发动机线束总成包括波纹管和穿设于所述波纹管内的线束；还包括接头，所述接头具有走线通道，所述波纹管包括第一管段和第二管段，所述第一管段通过所述接头与所述第二管段连接，所述第一管段的管腔通过所述走线通道连通所述第二管段的管腔；所述接头还具有排水通道，所述排水通道连通所述走线通道和外界，所述排水通道内设置有单向阀结构，以单向导通所述排水通道至所述外界的通路。该发动机线束总成的结构设计能够将线束总成内的积水或积液及时排出，确保发动机线束总成的工作安全性和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217481439U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221706272.X
申请日：2022-07-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M37/42
Abstract: 本实用新型公开了一种燃油滤清器及其壳体，该壳体包括本体以及与转动定位于所述本体的盖体，所述壳体还包括操作部件，所述操作部件与所述盖体周向限位安装，所述操作部件伸出所述盖体外部的长度可调；本实用新型中的燃油滤清器的壳体设置有操作部件，并且操作部件伸出盖体外部的长度可以调节，这样将调节操作部件位于盖体外部的长度调节至适当长度，操作人员可以直接通过操作部件转动盖体，以实现盖体的安装或拆卸工作，提高了壳体在户外或实验室环境下拆卸的方便性。
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公开(公告)号：CN217307133U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202221101639.5
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02G3/02
Abstract: 本申请公开了一种线束固定支架，属于汽车线束安装技术领域，线束固定支架包括支架本体，支架本体设有供线束穿过的安装腔，支架本体包括第一支架和第二支架，第一支架与第二支架围合对接形成安装腔，支架本体还设有滑轨，滑轨上滑动连接有可与外界固连的固定件，通过在支架本体设有滑轨，滑轨上滑动连接有可与外界固连的固定件，使得支架本体可通过固定件与外界连接，实现固定支架的定位安装。同时固定件可根据外界连接位置的不同来滑动调节固定件的位置，使其能够与外界的连接位置相对应并完成实现连接安装，提高了固定支架的适用性，从而避免了对不同连接位置需生产不同的固定支架来适配的情况，大大降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN215927558U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122217067.9
申请日：2021-09-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及交通工具技术领域，公开一种发动机及车辆，发动机包括：电控单元、燃气储存容器、汽化器、进气管、冷却水套、进水管路和出水管路；其中，燃气储存容器、汽化器和进气管依次串联；进水管路将汽化器的冷却水出口与冷却水套的冷却水入口连通，出水管路将冷却水套的冷却水出口与汽化器的冷却水入口连通；出水管路上设有水温传感器，汽化器与进气管之间还串联有加热器，水温传感器和加热器均与电控单元信号连接；其中，电控单元用于根据水温传感器获取的温度来控制加热器对汽化器排出的燃气进行辅助加热，燃气在被进一步加热后温度可以达到理想值，便于启动，提高寒区适应性。
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公开(公告)号：CN217674390U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221706356.3
申请日：2022-07-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B65D63/00
Abstract: 本实用新型公开了一种扎带，包括扎带头和扎带体，两者固接，所述扎带头具有插接通槽，所述插接通槽具有相对的第一插入口和第二插入口，所述扎带头还包括第一锁止部和第二锁止部；所述扎带体上设有锯齿，所述扎带体的尾端自所述第一插入口插入所述插接通槽时，所述锯齿能够与所述第二锁止部卡抵锁止，所述扎带的尾端自所述第二插入口插入所述插接通槽时，所述锯齿能够与所述第一锁止部卡抵锁止。通过对扎带头的结构改进，使得扎带体从扎带头两端的任一端插入，都能实现锁止，应用于发动机线束组装时可提高组装效率。
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公开(公告)号：CN217485776U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221098482.5
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种用于发动机的通讯功能线束总成及发动机电子控制装置，该通讯功能线束总成包括端子和通讯线束，通讯线束包括内导体以及包覆于内导体外周的绝缘介质层；端子包括端子本体、设置于端子本体上的第一部和第二部；内导体的截面积为0.27平方毫米，绝缘介质层的外径为1.8～1.9毫米，在通讯线束的第一端，内导体沿通讯线束的长度方向超出绝缘介质层；端子的第二部与通讯线束第一端的内导体压接固定且导电连接，与通讯线束第一端的绝缘介质层压接固定。该通讯功能线束总成及发动机电子控制装置能够改善现有技术中ECU与通讯线束连接需重新开发、设计ECU，周期较长，成本较高的问题。
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