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公开(公告)号：CN218235262U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221706347.4
申请日：2022-07-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种发动机的线束盒及发动机的走线结构，所述线束盒包括长条形走线腔，所述走线腔的顶侧和底侧均设有第一侧部出线口，所述第一侧部出线口与所述走线腔的内部连通，顶侧的所述第一侧部出线口和底侧的所述第一侧部出线口分别供不同型号的发动机的同一线束出线。采用该线束盒能够减少绑带或支架等零部件的数量，降低拆装难度和拆装时的磨损风险，并且能够使发动机整机规整紧凑，而且同一线束盒能满足不同型号的发动机的走线需求，因此，不同型号的发动机的线束盒可以采用同一生产线加工生产，因而制造成本低。
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公开(公告)号：CN217481439U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221706272.X
申请日：2022-07-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M37/42
Abstract: 本实用新型公开了一种燃油滤清器及其壳体，该壳体包括本体以及与转动定位于所述本体的盖体，所述壳体还包括操作部件，所述操作部件与所述盖体周向限位安装，所述操作部件伸出所述盖体外部的长度可调；本实用新型中的燃油滤清器的壳体设置有操作部件，并且操作部件伸出盖体外部的长度可以调节，这样将调节操作部件位于盖体外部的长度调节至适当长度，操作人员可以直接通过操作部件转动盖体，以实现盖体的安装或拆卸工作，提高了壳体在户外或实验室环境下拆卸的方便性。
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公开(公告)号：CN217307189U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202221101578.2
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种线束穿缸组件，属于发动机线束技术领域，线束穿缸组件包括发动机、穿缸件以及固定件，发动机包括具有穿缸孔的外壳，固定件包括相对设置的卡接板以及连接两个卡接板的连接板，外本体设有与卡接板配合的导向槽，卡接板穿过导向槽，且卡接板内侧壁与外壳抵接，外侧壁与导向槽的内壁抵接，以将穿缸件固定于外壳，且卡接板外侧壁设有向外延伸的限位凸起，限位凸起与外本体外壁抵接，通过在卡接板外侧设置与外本体外壁抵接的限位凸起，相较于通过在固定件设置两个倒钩与穿缸件固定的方式，本申请在拆卸穿缸件时无需使用专门工装对其进行拆卸，同时避免了由于使用工装将固定件变形使其拆卸导致固定件变形造成影响固定件后续使用的情况。
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公开(公告)号：CN215644596U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121199495.7
申请日：2021-05-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04089 , B01D45/14
Abstract: 本实用新型公开了一种气水分离器及具有其的氢燃料电池发动机，气水分离器包括：壳体，所述壳体内具有气水分离腔体，所述壳体上具有与所述气水分离腔体连通的混合气进口、排水口及出气口；设置于所述气水分离腔体内的气水分离装置，所述气水分离装置包括转动套筒及设置于所述转动套筒外周的气水分离叶片，所述气水分离叶片沿远离所述转动套筒的方向向下倾斜，所述转动套筒上具有贯穿其内壁及其外壁的气口，所述转动套筒的一端与所述混合气进口对应设置；驱动所述转动套筒转动的驱动装置，所述驱动装置的驱动端与所述转动套筒的另一端连接。本实用新型提供的气水分离器，有效提高了氢气循环泵的通用性。
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公开(公告)号：CN213750783U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022050208.8
申请日：2020-09-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种呼吸器用加热器和发动机，呼吸器用加热器包括加热器本体，设置在呼吸器上；电源，所述加热器本体与所述电源电连接；感温变形件，串联设置在所述电源与所述加热器本体之间，用于控制所述电源与所述加热器本体的电路的通断；所述感温变形件被配置为：当环境温度低于第一设定温度值时，所述感温变形件变形使所述加热器本体与所述电源导通；当所述呼吸器的温度达到第二设定温度值时，所述感温变形件复位，所述加热器本体与所述电源断开。本实用新型无需使用环境温度传感器和加热继电器即可控制呼吸器用加热器工作，且线路布置简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213743772U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022159844.4
申请日：2020-09-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种不停机更换滤芯的滤器装置，包括：总进油路、总出油路、双联换向阀和并联的第一滤器、第二滤器，双联换向阀包括第一换向阀和第二换向阀，第一滤器的第二出油口连接第一滤器第二出油油路，第一滤器第二出油油路设有第一开关阀；第二滤器的第二进油口连接第二滤器第二进油油路，第二滤器的第二出油口连接第二滤器第二出油油路，第二滤器第二出油油路设有第二开关阀；第一滤器第二进油油路和第二滤器第二进油油路分别与排杂油路连接，排杂油路与总进油路连通，排杂油路设有第三开关阀和输油泵。本申请不仅实现了不停机更换滤芯，而且还排空了管路和新滤芯中的空气，滤芯的工作效率高，发动机不会熄火，发动机能稳定工作。
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公开(公告)号：CN212991131U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202022114186.7
申请日：2020-09-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04664 , F16L41/02 , F16L55/07 , F17D5/02
Abstract: 本实用新型提供的一种进气系统、发动机及设备，进气系统包括：第一进气管、第二进气管、排水管和漏液传感器；所述第一进气管的入口端设有防雨帽，所述第一进气管的出口端与所述第二进气管的入口端连通，所述第二进气管的出口端用于连接空气滤清器；所述排水管沿所述第一进气管的走向设置，所述漏液传感器位于所述第一进气管与所述排水管之间，且所述漏液传感器靠近所述第一进气管与所述第二进气管的连接处。本实用新型提供的进气系统、发动机及设备，能够及时监测到排水效果，避免水分进入空气滤清器以及发动机内部，从而影响发动机工作效率的问题。
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公开(公告)号：CN212986264U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021235613.0
申请日：2020-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L3/10
Abstract: 本实用新型属于夹持装置技术领域，具体涉及一种管夹。管夹包括：第一夹块；第二夹块，第一夹块与第二夹块上形成有用于放置管件的夹持孔；紧固件，紧固件用于锁紧第一夹块与第二夹块；调节件，调节件设置在夹持孔中，调节件用于调整管件，以使管件的轴心与夹持孔的轴心重合。根据本实用新型的管夹，管件安装在调节件中，调节件安装在第一夹块与第二夹块形成的夹持孔中，先通过转动调节件使安装在调节件内的管件的的轴心与夹持孔的轴心重合，再通过紧固件对第一夹持块和第二夹持块进行紧固以对管件夹持。该管夹能够对管件进行调整，使管件的的轴心与夹持孔的轴心重合，以便于管件安装，同时，减少管件安装时管夹对其的应力，延长管夹的使用寿命。
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公开(公告)号：CN212724778U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021320760.8
申请日：2020-07-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机线束及发动机，该发动机线束包括多个分支线束，分支线束包括信号线、电源线、接地线和磁体，电源线和信号线至少部分绕设在磁体上，且电源线的绕设方向与信号线的绕设方向相反；每个分支线束外设置有屏蔽层，屏蔽层的沿分支线束长度方向的两端接地。本实用新型提出的发动机线束通过在各个分支线束中设置磁体，将电源线和信号线以相反的方向绕设在磁体上，从而达到了抵消磁场的效果，避免了对发动机造成电磁干扰；通过在各个分支线束上设置屏蔽层，并将屏蔽层接地，将干扰电流引入大地，避免对发动机造成信号干扰，解决了发电机组中发动机容易受到干扰的问题。
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公开(公告)号：CN212359989U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020428132.5
申请日：2020-03-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机泄露技术领域，具体涉及一种发动机油路及发动机。本实用新型中的发动机油路包括高压油轨、安全阀、油箱和报警单元，所述安全阀的一端与所述高压油轨相连接，所述油箱与所述安全阀的另一端相连接，所述报警单元位于所述油箱和所述安全阀之间，所述报警单元用于将所述安全阀流出的油液的信号及时传递给发动机的控制系统。通过使用本技术方案中的发动机油路，增加了报警单元，当轨压下降梯度达到安全阀开启的梯度时，可通过报警单元检测是否确实有油液通过安全阀流出，避免了误报的情况，提升了准确性，同时当安全阀泄露时控制系统也可以及时处理故障，进而实现正常运作。
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