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公开(公告)号:CN110631495B
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN201911022963.0
申请日:2019-10-25
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 磁电式速度传感器曲面间隙检测方法,其包括如下步骤:1)模拟磁电式速度传感器实际安装面,并在安装面处固定待测的磁电式速度传感器;2)用驱动器使激光位移传感器按磁电式速度传感器虚拟曲面的圆心为旋转中心沿磁电式速度传感器检测面旋转,模拟检测磁电式速度传感器的测速齿轮;3)移动激光位移传感器至待测的磁电式速度传感器的测量位置,按规定速度旋转激光位移传感器,实时读取激光位移传感器检测头至按磁电式速度传感器虚拟曲面的检测数据,计算出间隙值,并确定最大和最小间隙值;4)若最大和最小间隙值符合规定要求,则判定磁电式速度传感器检测曲面合格,若最大和最小间隙值超出规定要求,则判定磁电式速度传感器检测曲面不合格。
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公开(公告)号:CN117169542A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202311148677.5
申请日:2023-09-06
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明涉及传感器技术领域,公开了一种轨道交通用轴端转速传感器,包括基体;第一容纳槽,其内安装有测速齿轮;第二容纳槽,与第一容纳槽相切,其中,第二容纳槽设置有与第一容纳槽相连通的缺口,以及第一连接孔,该第一连接孔沿基体径向延伸,以使第二容置槽与外部连通;传感器组件,设置于第二容纳槽内,包括安装壳、PCB板以及感应元件,其中,安装壳与第二容纳槽可拆卸连接,且该安装壳设置有容置空间,该PCB板和感应元件均设置于该容置空间内,且第二容纳槽、安装壳、感应元件以及PCB板之间填充有灌封胶。本发明提供的一种轨道交通用轴端转速传感器,通用性较高、结构紧凑、性能优异,可满足车辆轴端恶劣使用环境,且安装效率高。
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公开(公告)号:CN117102385A
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202311346489.3
申请日:2023-10-18
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明涉及折弯设备技术领域,公开了一种芯片引脚折弯设备,用以对芯片的引脚折弯加工,该芯片包括吸附端和引脚端,该芯片引脚折弯设备包括储料机构、折弯机构、定位机构、传送机构,该传送机构包括吸附组件和传动组件,该吸附组件包括吸附件,该吸附件用以吸紧或放松芯片,该传动组件分别与储料机构、折弯机构以及定位机构三者相邻,并驱动吸附组件沿该三者排列方向往复运动,其中,吸附组件将芯片放置于定位机构上后,定位机构与吸附端形成抵接,以使吸附端的轴心与处于定位机构上方的吸附件的轴心对齐。本发明提供的一种芯片引脚折弯设备,可对芯片形成有效保护、可靠性高、能实现全自动化加工。
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公开(公告)号:CN116973622A
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202310964117.0
申请日:2023-08-01
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电流传感器,属于传感器技术领域,包括壳体与芯片组件,芯片组件包括霍尔芯片以及与霍尔芯片可拆卸连接的安装件,壳体内设置有至少一个用于安装磁芯组件的安装腔,每个安装腔内均设置有磁芯组件,壳体上开设有安装孔,安装孔与安装腔的数量、位置相对应,霍尔芯片穿过安装孔插进相对应的磁芯气隙中,且霍尔芯片的引脚穿出壳体外,安装件与壳体之间为可拆卸连接;优点是霍尔芯片与壳体之间为可拆卸连接,使得当霍尔芯片出现故障需要维修或进行更换时,便于将霍尔芯片从壳体上移开,方便后续的维修与更换;且芯片与壳体之间的可拆卸连接使得在电流传感器的组装过程中,不再需要灌封胶对芯片进行固封。
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公开(公告)号:CN111470470B
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202010509797.3
申请日:2020-06-08
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种磁通门芯片的制备方法,属于磁通门传感器技术领域,包括:首先选取两片高阻硅片,其中一片表面电镀铁磁芯,另一片表面开设铁磁芯腔,然后两片高阻硅片上下键合,接着在两片高阻硅片的相对一侧表面分别开设线圈槽、通槽以及电极窗口,形成硅片模具,最后在硅片模具表面填充合金。本发明提供的一种磁通门芯片的制备方法,通过电镀,后键合,最后刻蚀,一方面,使得形成的磁通门芯片的厚度较薄,并满足足够的强度,另一方面能够实现磁通门芯片的大规模批量生产,提高工作效率,降低生产成本。
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公开(公告)号:CN115583264A
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202211331922.1
申请日:2022-10-28
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆门的远程隔离装置及车辆门系统,属于机械技术领域,包括:底板,其上安装有传动组件,且该传动组件包括丝杆,和连接于丝杆端部,并与丝杆同步旋转的固定块,其中,固定块上设置有凹部;隔离组件,安装于底板上,包括隔离支架,且在隔离支架上旋转连接有传动件,且传动件的一端设置有插块,并在插块上设置有与凹部相配合的凸部,传动件的另一端设置有拉手;电磁铁组件,安装于底板上,其中,电磁铁组件包括安装板,且在安装板上连接有电磁铁,该电磁铁上铁芯的伸缩方向与丝杆的轴线方向相互垂直,铁芯与拉手位于传动件的两侧。本发明提能够远程控制实现车辆门的机械锁闭,且结构简单,可靠性较高。
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公开(公告)号:CN115494770A
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202211162241.7
申请日:2022-09-23
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: G05B19/042 , G01F23/26 , G01R27/26
Abstract: 本发明公开了基于电容液位开关的抗结污及污水排放控制方法与系统,涉及电容液位开关领域,其通过在控制板靠近电容液位开关检测头的一端设置成间隔布置的第一电极引脚与第二电极引脚,利用第一电极引脚与第二电极引脚检测出初始环境电容值,通过初始环境电容值设置结污状态下的电容值;在污水箱的使用过程中,获取第一电极引脚与第二电极引脚之间的实时互电容,并在实时互电容升高至结污状态下的电容值时,通过MCU处理器控制预警提示电路输出预警信号;在设置的第一电极引脚与第二电极引脚的基础上,通过MCU处理器关闭第二电极引脚的输出以控制污水的排放,本发明基于第一电极引脚与第二电极引脚同时实现了污水排放控制与电容液位开关的结污检测。
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公开(公告)号:CN115450503A
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202211333085.6
申请日:2022-10-28
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通车辆门的端部解锁装置,属于车辆门的解锁装置的技术领域,包括:丝杆连接轴;单向转动件,其包括外环体以及内环体,所述外环体套设于所述内环体,并且所述内环体可在所述外环体内单向转动,所述内环体套设于所述丝杆连接轴并且所述丝杆连接轴与所述内环体联动连接;解锁轴套,其套设于所述外环体,并且所述外环体与所述解锁轴套联动连接,所述解锁轴套的外周面设置有第一齿部;解锁组件,其包括解锁主动件,所述解锁主动件设置有第二齿部。本发明的有益效果:当解锁完成后,乘客即使没有进行复位动作也能很容易地将车辆门推开,这样就极大地增加了乘客的逃生机会。
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公开(公告)号:CN115295306A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202211223930.4
申请日:2022-10-09
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: H01F41/08 , H01F41/082 , H01F41/094 , H01F41/096 , H01F41/098 , H01F41/06
Abstract: 本发明提供了一种线圈绕线装置及其绕线方法,包括操作台、磁芯、机体、驱动机构,以及与驱动机构输出端连接的储线组件,其中,储线组件内设有漆包线;以及安装于操作台上排线机构,包括用于夹持磁芯的装夹组件,该装夹组件一端设有夹持磁芯的装夹部,另一端设有旋转部,其中,旋转部的轴心与磁芯的圆心轴向对齐,同时,磁芯沿其旋转方向包括多个缠绕区域,且多个缠绕区域依次首尾连通,通过旋转部带动磁芯作周向往复运动,且旋转部转动的弧长与缠绕区域的弧长相等,随着磁芯的旋转,储线组件上的漆包线能够缠绕于对应的缠绕区域上,从而实现磁芯上多个缠绕区域的分段式缠绕。本发明排线精密、可适用多种绕线工艺且自动化程度较高。
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公开(公告)号:CN109441224B
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN201811011334.3
申请日:2018-08-31
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 一种无源地铁站台门锁,包括:锁定插销部件,包括锁定插销,插销可插入锁定块的带锁定位置的通道中;锁定块部件,包括锁定块,锁定块上部设置上部斜槽,相对上部斜槽设置下部斜槽,上部斜槽和下部斜槽倾斜方向相反,锁定滚棒和滚棒弹簧分别放入上部斜槽和下部斜槽中,上部斜槽中的锁定滚棒和下部斜槽中的锁定滚棒之间形成锁定插销通过的通道,插销进入通道后由滚棒插销锁定插销;锁体部件,与锁定块部件连接,带动锁定块部件移动使锁定插销锁定或解锁;锁体导轨部件,引导锁体部件移动。由于采用无源解锁的方式,提高了产品的稳定性,产品长期反复动作后,也不会有任何问题,从而大大地提高门锁的使用寿命。
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