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公开(公告)号：CN118936620A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411188397.1
申请日：2024-08-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车匀速行驶车内噪声的模拟方法，包括随机生成第一白噪声信号经过多个连续的频带分别进行带通滤波及幅值标定后获得宽频噪声模拟信号；随机生成第二白噪声信号经过窄带滤波及窄带幅值标定后获得窄带噪声模拟信号；随机生成第三白噪声信号经过滤波生成带通滤波信号并依据实车采集的车内噪声信号样本生成整体窗函数，对带通滤波信号进行整体加窗后通过冲击幅值标定生成冲击噪声模拟信号；将宽频噪声模拟信号、窄带噪声模拟信号、冲击噪声模拟信号相加得到匀速行驶车内噪声的模拟信号用于回放听音评价；本发明实现汽车匀速行驶车内噪声的模拟，其回放效果还原了实车匀速行驶时的车内听觉感受，可快速调节参数改变样本，对不同样本进行回放评价，挑选出符合声品质开发要求的样本，实现匀速行驶车内噪声开发目标的快速准确制定。
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公开(公告)号：CN118061979A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410331595.2
申请日：2024-03-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种串联式混动车型发动机噪声控制方法、装置及终端，属于汽车技术领域，包括：分别获取不同加速度整车功率曲线数据和发动机运行曲线数据；根据所述不同加速度整车功率曲线数据和发动机运行曲线数据确定电池总功率数据；根据所述电池总功率数据通过电控标定方式对发动机功率与电池功率合理分配对加速工况下的发动机噪声控制。本发明应用当前混动车型技术特点巧妙应用发动机在不同车辆下的功率，利用行驶过程中风噪声与路噪声掩敝发动机噪声，为电池选型提供依据，提出电池放电功率与SOC需求，可减少发动机本身噪声水平优化从而降低发动机硬件控制成本。
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公开(公告)号：CN116933499A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310737271.4
申请日：2023-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F16/245
Abstract: 本发明属于整车NVH评价技术领域，具体涉及一种整车NVH性能健康指数评价方法；获取整车级NVH开发目标信息和当前节点验证结果；开发目标项权重赋值；验证结果归一化处理：计算健康指数：本发明利用归一化原则即用一个量化参数来表征各开发节点NVH性能的健康状态，监控整个开发周期NVH性能育成中健康状态历程，为NVH性能正向开发提供一种有效的管理工具。
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公开(公告)号：CN113432888B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110698013.0
申请日：2021-06-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01H17/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种刮水器系统所以评价指标确定方法。该方法包括：确定刮水器系统工作时的声音数据，并获取与各声音数据对应的用户评价分数；确定各声音数据对应的至少两个心理声学参量，根据各心理声学参量与用户评价分数确定至少一个目标评价参量；根据目标评价分值，以及根据目标评价参量与用户评价分数构建的目标线性回归方程，确定目标评价参量对应的目标评价指标；根据各目标评价指标与各声音数据的对应关系，确定刮水器系统的声音评价指标。本发明实施例的技术方案，解决了刮水器系统声音性能评价指标单一，未考虑用户心理属性需求的问题，提升了对车辆的刮水器系统进行声音性能评价时的系统性和专业性。
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公开(公告)号：CN114813166A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210450959.X
申请日：2022-04-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01H17/00
Abstract: 中型客车车内噪声测试方法和分析方法，涉及噪声测试领域，解决了无法测得准确的车内噪声分析结果的问题。将座椅靠背调整后布置传声器；对车内噪声测试，包括定置、匀速行驶和加减速行驶工况；采集空调系统关闭和空调开启状态下定置工况车内噪声信号和发动机转速信号，采集空调系统关闭状态下匀速和加减速行驶工况的车内噪声信号和发动机转速信号。Z wicker法计算定置工况空调系统开启与关闭时各测试点A计权声压级和1/3倍频程谱，计算匀速行驶工况各测点声压级，计算加减速工况下各测试点A计权声压级随发动机转速变化的瀑布图及声压级随发动机转速变化曲线。本发明应用于整车厂对中型客车的开发验证中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113959733A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111197481.6
申请日：2021-10-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01H17/00 , G06K9/00
Abstract: 本发明提供了一种由拍振导致的压耳声评价方法。步骤1：采集车内耳声数据；步骤2：对步骤1采集的耳声数据进行主观评价；步骤3：对步骤1采集的耳声数据进行频域数据分析；步骤4：对步骤3频域数据分析的耳声数据进行时域滤波处理；步骤5：对步骤4滤波处理后的时域数据进行总声压级计算；步骤6：将步骤2的主观评价与步骤5中计算的总声压级进行对应，确定评价等级。本发明用以解决现有技术中由拍振所导致的压耳声无法量化或量化不合理的问题。
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公开(公告)号：CN113295426A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110323207.2
申请日：2021-03-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车座椅振动舒适性评价的台架试验方法，属于汽车座椅振动性能测试领域。通过对汽车座椅导轨实车道路试验结果的回归计算，建立振动台的激振源数据；采集被测座椅的台架试验数据；计算座椅振动传递率及舒适性综合评价指数。本方法搭建起了一个完整的汽车座椅台架试验测试及评价过程。通过座椅总成台架振动激振试验，获取座椅在垂直和水平方向的振动传递率和振动加速度均方根值，进一步得到座椅舒适性综合评价指数GSS，用座椅振动传递率和座椅舒适性综合评价指数评价座椅振动舒适性。本发明在车辆开发前期或车身虚拟开发阶段，实现对供应商座椅振动舒适性的识别，缩短对汽车座椅选型的试验周期，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN119666387A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411356661.8
申请日：2024-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双电机混动车型加速发动机噪声目标设定方法及装置，其中，方法包括设置加速噪声目标设定工况；设置小油门加速的第一加速踏板行程、中油门加速的第二加速踏板行程和大油门加速的第三加速踏板行程，用以模拟加速噪声目标设定工况的场景；选取发动机主阶次噪声随发动机转速的变化曲线和发动机阶次噪声随车速的变化曲线作为加速发动机噪声目标参数；设置发动机主阶次噪声随转速变化目标值和主阶次噪声随车速变化目标值；本发明基于双电机混动串联模式工作的特殊性，模拟加速噪声目标设定工况的场景，并选取目标参数，根据不同的加速场景选择的目标参数，将发动机主阶次噪声曲线选择合适的拟合方法进行拟合获得双电机混动加速发动机噪声的目标线。
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公开(公告)号：CN118836968A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411140652.5
申请日：2024-08-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种整车噪声下线检测方法，属于车辆下线测试技术领域，具体为选取符合工厂下线标准车辆，进行评价及测试，制定车辆的噪声目标，在车内布置多个噪声传感器，并用GPS设备测量车辆车速信号，测试车辆在定置和行驶下车内的噪声，定置及匀速工况，噪声分析经傅里叶变化得到稳态工况下各噪声测点的总声压级，以及频谱图，加速工况分析噪声的声压级所车速变化曲线图，对测试车辆噪声进行评价，本发明提出了一套完整的工厂整车噪声下线检测的测量及评估方案，用以在车辆下线过程中，开展整车噪声检测工作，填补了当前车辆下线噪声检测的空白，以客观测试数据，评价车辆噪声水平，减少人的主观因素，覆盖了用户真实使用场景，并保证测量数据的有效性、一致性、可比性。
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公开(公告)号：CN118670747A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410774557.4
申请日：2024-06-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01N29/11
Abstract: 本发明涉及一种汽车整车隔声性能评估及测量方法，包括试验资源准备：车辆资源准备，试验场地准备；车辆布置，具体为传感器测点布置；试验室整车隔声测试试验：整车转毂半消声试验室底盘测功机采用车带毂的模式，参考车辆在转毂上车带毂行驶，参考车辆分别以匀车速行驶，进行数据采集，分别记录各车速下各传声器测点噪声信号；测量数据处理、分析与评价。本发明提供了一套完整的试验室环境噪声隔声性能评估及测量方法，用以在车辆开发过程中，开展环境噪声隔声性能的开发、验证、评价等工作，填补了当前车辆隔声性能开发试验工况空白，覆盖了用户真实使用场景，并可利用试验室环境全天候开展相关试验，并保证了测量数据的有效性、一致性、可比性。
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