公开(公告)号：CN118936620A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202411188397.1

申请日：2024-08-28

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张智 ,  潘琳琳 ,  钱昭君 ,  李守魁 ,  邓建交 ,  宋雨 ,  张言 ,  毕金亮 ,  冯婧婷 ,  刘涛

IPC: G01H17/00

Abstract: 本发明公开了一种汽车匀速行驶车内噪声的模拟方法，包括随机生成第一白噪声信号经过多个连续的频带分别进行带通滤波及幅值标定后获得宽频噪声模拟信号；随机生成第二白噪声信号经过窄带滤波及窄带幅值标定后获得窄带噪声模拟信号；随机生成第三白噪声信号经过滤波生成带通滤波信号并依据实车采集的车内噪声信号样本生成整体窗函数，对带通滤波信号进行整体加窗后通过冲击幅值标定生成冲击噪声模拟信号；将宽频噪声模拟信号、窄带噪声模拟信号、冲击噪声模拟信号相加得到匀速行驶车内噪声的模拟信号用于回放听音评价；本发明实现汽车匀速行驶车内噪声的模拟，其回放效果还原了实车匀速行驶时的车内听觉感受，可快速调节参数改变样本，对不同样本进行回放评价，挑选出符合声品质开发要求的样本，实现匀速行驶车内噪声开发目标的快速准确制定。

公开(公告)号：CN118913706A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202410954655.6

申请日：2024-07-17

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 潘琳琳 ,  张智 ,  钱昭君 ,  李守魁 ,  杜小禹

IPC: G01M17/007 ,  B60R16/023 ,  G01H17/00

Abstract: 本发明公开了一种用于拍振问题评价的噪声信号制作方法及装置，属于噪声控制技术领域，获取一段白噪声信号并对其进行调幅处理得到与车内背景噪声幅值一致噪声信号；获取另一段白噪声信号并分别通过两个带通滤波器得到两个窄带信号；对两个所述窄带信号分别进行希尔伯特变换、归一化处理和调幅处理得到两个符合车内拍振噪声的窄带信号；将所述与车内背景噪声幅值一致噪声信号和两个符合车内拍振噪声的窄带信号进行叠加模拟合成车内拍振问题噪声信号，将所述车内拍振问题噪声信号用于做主观评价制定目标。本发明提供一种用于拍振问题评价的噪声信号制作方法及装置，通过信号处理的方式生成车内噪声信号。将白噪声与两个窄带信号叠加合成噪声信号，该噪声信号的声音可以模拟拍振问题噪声信号的声音，其中窄带信号的幅值和频率参数均可调节。

公开(公告)号：CN119246071A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202411312787.5

申请日：2024-09-20

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 杜小禹 ,  张强 ,  李守魁 ,  张智 ,  马唯淞 ,  郭红涛 ,  潘琳琳

IPC: G01M15/02 ,  G01M15/00 ,  G01H17/00 ,  G01H1/00

Abstract: 本发明公开了一种整车状态下燃料电池发动机噪声及振动测试方法，包括以下步骤：整车状态下转毂测试条件布置；设置发动机测试功率工况，进行发动机噪声、振动测试，获得发动机测试数据；对测试数据进行处理；过滤环境噪声；合并噪声数据以及振动数据，并分别绘制噪声及振动随燃料电池发动机功率变化曲线。相较于目前燃料电车发动机NVH性能测试方法，本发明进行车内固定点的噪声与振动测试，同时考虑到背景噪声的影响进行噪声过滤，并最终绘制发动机随功率变化的噪声及振动曲线，测试方法较为简单，结果更加全面、准确。