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公开(公告)号：CN119231793B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411733212.0
申请日：2024-11-29
Applicant: 四川沃飞长空科技发展有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC: H02K1/20 , H02K3/24 , H02K5/20 , H02K9/19 , B64D27/34 , B64D33/08 , B64D33/10 , B64C27/26 , B64C29/00
Abstract: 本申请提供一种动力电机、电动发动机、电推进装置及飞行器，涉及飞行器技术领域。动力电机的定子铁芯组件和定子绕组组件设置在支架组件的液冷腔内。支架组件具有供液流道、旁通流道和进液流道。供液流道包括沿定子铁芯组件的周向分布的至少两段供液段，供液段与液冷腔连通。至少两段供液段中的其中一段供液段的进口与进液流道的出口连通，至少两段供液段中的其余的供液段的进口与旁通流道连通，旁通流道的进口与进液流道连通。这样冷却介质从定子铁芯组件的周向的不同位置输入液冷腔内，通过旁通流道的设置，能够提升供液流道的各个供液口输出的冷却介质的流量的均匀性，提升冷却介质对定子绕组组件散热的均匀性，以提升动力电机的工作性能。
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公开(公告)号：CN115535255B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202211380024.5
申请日：2022-11-04
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明提供了一种鞍座、自倾转垂直起降飞行器，涉及航空领域，以解决自倾转垂直起降飞行器座椅体验不佳，结构复杂及低可靠性的技术问题。鞍座包括骑乘部、坐立部以及设在骑乘部与坐立部之间的过渡部；当鞍座处在第一姿态，骑乘部用于与人员的臀部至少部分及大腿部至少部分贴合；当鞍座处在第二姿态，坐立部用于与人员的臀部至少部分及腰部至少部分贴合；鞍座还包括约束部，约束部包括靠背以及转动设在靠背的压杆部，压杆部包括第二杆以及连接于第二杆端部的两个第一杆，每个第一杆背离第二杆的端部转动设在靠背，第二杆用于约束人员的胸部，每个第二杆用于围绕并约束人员的背部、肩部以及胸部位置；约束部同时具有对人员上体的约束以及支撑。
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公开(公告)号：CN119301041A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202380043210.6
申请日：2023-05-18
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种飞行控制装置，进行用于使eVTOL飞行的飞行控制处理。飞行控制装置在飞行控制处理的步骤(S104～S106)中，对是否能够将eVTOL维持于稳定姿势进行判定。在步骤(S104)中，进行即使异常电动机的驱动停止是否也能够将eVTOL维持于稳定姿势的判定。在步骤(S105、S106)中，进行即使异常电动机的驱动继续是否也能够将eVTOL维持于稳定姿势的判定。在判断为能够将eVTOL维持于稳定姿势的情况下，飞行控制装置(40)在步骤S107～S110中进行正常电动机和异常电动机中的至少一方的输出调节，以将eVTOL维持于稳定姿势。
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公开(公告)号：CN119262274A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411675158.9
申请日：2024-11-21
Applicant: 四川沃飞长空科技发展有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种飞行器折叠式螺旋桨机构及飞行器，飞行器折叠式螺旋桨机构，包括转轴、驱动件、第一螺旋桨及第二螺旋桨；驱动件与转轴的一端连接；第一螺旋桨包括相连接的第一桨毂和第一桨叶，第一桨毂固定连接于转轴，第一桨毂背离驱动件的一侧开设有推力槽，推力槽的槽底具有倾斜设置的第一推力面；第二螺旋桨包括相连接的第二桨毂和第二桨叶，第二桨毂活动套设于转轴并位于第一桨毂背离驱动件的一侧，第二桨毂朝向第一桨毂的一侧凸设有伸入推力槽的推力块，推力块和推力槽相配合使第二桨叶呈现为相对于第一桨叶的折叠状态或展开状态。上述飞行器折叠式螺旋桨机构降低了飞行器在飞行过程中的阻力，提高了飞行器的飞行性能。
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公开(公告)号：CN119190389A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411531977.6
申请日：2024-10-30
Applicant: 奥克拓普(北京)特种航空器制造有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于带小型气囊的eVTOL的智能收放平台，包括用于容纳所述eVTOL的囊体的中空设计部1和用于容纳所述eVTOL的客舱的中空槽部21，在所述中空设计部1的底部具有多个助力起降通风口2，所述助力起降通风口2通过助力起降风洞管道3连通大功率鼓风机4；中空槽部21位于所述中空设计部1的正下方，与所述中空设计部1贯通；在中空槽部21的内壁上设置有至少一个锁具，用于与落入所述中空槽部21中的所述eVTOL的客舱上对应的锁具进行锁紧。该智能收放平台能够满足特别设计的带小型气囊的eVTOL的快速、安全起降需求，能够实现与之匹配的带小型气囊的eVTOL的高效、安全、自动化的发放、回收及锚泊管理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119190373A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411733215.4
申请日：2024-11-29
Applicant: 四川沃飞长空科技发展有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC: B64D27/34 , F04D25/08 , F04D29/32 , F04D29/38 , B64D33/08 , B64D33/10 , B64C27/26 , B64C29/00 , H02K9/06 , H02K9/19 , H02K5/20
Abstract: 本申请提供一种电动发动机、电推进装置及飞行器，涉及飞行器技术领域。该电动发动机包括动力电机、风扇和散热器。动力电机具有液冷流道，液冷流道和散热器用于形成冷却介质循环回路。沿风扇的轴向，风扇具有进风侧和出风侧，动力电机位于风扇的进风侧，散热器位于风扇的出风侧。其中，风扇具有导风组件，导风组件用于将风扇进风侧的部分气流导向风扇的中部区域、并从风扇的中部区域吹向散热器。这样，动力电机的散热效率较高，利于保证动力电机的工作性能。
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公开(公告)号：CN119190372A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411733205.0
申请日：2024-11-29
Applicant: 四川沃飞长空科技发展有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC: B64D27/34 , F04D25/08 , F04D29/32 , F04D29/38 , B64D33/08 , B64D33/10 , B64C27/26 , B64C29/00 , H02K9/06 , H02K9/19 , H02K5/20
Abstract: 本申请实施例提供一种电动发动机、电推进装置及飞行器，涉及飞行器技术领域。电动发动机包括动力电机、散热器、驱动电机和风扇。散热器用于对动力电机进行散热。沿动力电机的轴向驱动电机和动力电机分别位于散热器的两侧，驱动电机设有容纳通孔，散热器覆盖容纳通孔的一侧。风扇的至少部分位于容纳通孔的内部，风扇与驱动电机传动连接。这样，缩短电推进装置的轴向尺寸，降低飞行器在飞行过程中受到的阻力。
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公开(公告)号：CN119190350A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411342645.3
申请日：2024-09-25
Applicant: 航宇智造(北京)工程技术有限公司
IPC: B64C27/26 , B64C3/56 , B64F1/00 , B64C5/02 , B64C5/06 , B64C5/10 , B64C29/00 , B60F5/02 , B64C25/10
Abstract: 本发明所提供了一种具备多种起飞方式的模块化交通工具，通过创新性的分体模块化设计，能够十分灵活地在汽车、飞行器之间改变交通工具形态，并切换飞行与陆地行驶状态，配合独立的载运舱模块有助于拓展更多新型客货运应用场景。利用可倾转的涵道风扇机构，同时借助自主行驶底盘的助推，既能够使复合翼飞行模块实现垂直起降，也可为短距滑跑起降提供机翼升力来降低能耗，最终实现大航程、高载荷的目的。折叠式的固定翼、平尾及可伸缩尾翼结构保证了交通工具在陆地行驶与停放时较小的尺寸，从而可以满足现有城乡道路、交通安全法规的要求，更有利于实际推广。
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公开(公告)号：CN114340998B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202080063076.2
申请日：2020-10-08
Applicant: 小鹰公司
IPC: B64D27/10 , B64D37/30 , B64C29/00 , B64C27/22 , B64C27/28 , B64D27/02 , B64D41/00 , F02C6/14 , B64D27/30 , B64D27/35 , B64D27/357 , B64D31/16 , B64D31/18 , B64D27/33
Abstract: 提供了第一功率源、第二功率源和功率控制器，其中，包括第一功率源、第二功率源和功率控制器的载具能够在悬停模式和向前飞行模式之间的过渡模式下飞行。功率控制器在过渡模式期间选择第一功率源和第二功率源中的一个或多个来为包括在载具中的旋翼提供功率。
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公开(公告)号：CN119173442A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202380041300.1
申请日：2023-04-20
Applicant: 泰克纳里阿研究与创新基金
Inventor： 何塞巴·拉萨·阿吉雷文戈亚 , 伊马诺·伊里亚特·阿雷塞 , 伊纳基·伊格莱西亚斯·阿吉纳加
IPC: B64C27/08 , B64C27/20 , B64U10/14 , B64U20/40 , B64U10/70 , B64U50/19 , B64U20/80 , B64C27/52 , B64C29/00
Abstract: 一种全向可定向载具，包括主体部、从主体部径向延伸的臂、和可定向推进模块。每个推进模块与臂联接，并且包括刚性地附接到推进模块的至少三个推进单元。每个推进模块通过旋转连接件的插入联接到臂，该旋转连接件由附接到臂的第一转动关节和附接到推进模块并与第一转动关节垂直联接的第二转动关节形成。第一转动关节允许推进模块围绕臂旋转，并且第二转动关节允许推进模块围绕垂直于臂的轴线旋转，从而为推进模块提供相对于主体部的两个DOF。载具包括旋转编码器，旋转编码器位于转动关节附近，并且被配置为监测推进模块相对于主体部的定向。
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