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公开(公告)号：CN109383219A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201711248124.1
申请日：2017-11-30
Inventor： 金载然
CPC classification number: B60H1/323 , B60H1/00278 , B60H1/00385 , B60H1/00899 , B60H1/32284 , B60H2001/00307 , F25B13/00 , F25B21/04 , F25B25/005 , F25B40/00 , F25B41/046 , F25B2313/021 , F25B2313/027 , F25B2339/047 , B60H1/004 , B60H1/143
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，包括：冷却设备，包括散热器、第一水泵和冷却管线，使冷却剂沿冷却管线循环以冷却电气组件；蓄电池模块，设置在通过第一阀选择性地连接至冷却管线的蓄电池冷却管线上；加热通风空调(HVAC)模块，包括通过第一连接管线连接至冷却管线的内部加热器、通过第二连接管线连接至蓄电池冷却管线的冷却器以及设置在内部加热器与冷却器之间并且根据车辆的冷却、加热以及加热和除湿模式来控制通过冷却器的外部空气以选择性地引入内部加热器的开闭门；以及集中式能量(CE)模块，连接至蓄电池冷却管线和冷却管线中的每一个。
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公开(公告)号：CN108944355A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810448919.5
申请日：2018-05-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F25B43/003 , B60H1/00507 , B60H1/3204 , B60H1/3229 , F25B13/00 , F25B40/00 , F25B2400/053 , F25B2400/054 , F25B2400/162 , F25B2500/18 , B60H1/00485 , B60H2001/3247
Abstract: 一种用于气候控制系统的贮存器阀(VIR)包括贮存干燥器壳体，贮存干燥器壳体具有外表面和限定具有开口的内部部分的内表面。干燥箱设置在贮存干燥器壳体中，模制除湿剂设置在干燥箱的内部。模制除湿剂配置成沿着干燥箱的内部表面形成限制性流体流动通道。
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公开(公告)号：CN108698475A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780011952.5
申请日：2017-02-21
Applicant: 三电汽车空调系统株式会社
CPC classification number: B60H1/00907 , B60H1/00385 , B60H1/00564 , B60H1/00571 , B60H1/00885 , B60H1/00921 , B60H1/22 , B60H1/3213 , B60H1/3227 , B60H1/3228 , B60H3/02 , B60H2001/006 , B60H2001/224 , B60H2001/3238 , B60H2001/3248 , B60H2001/3288 , F25B5/04 , F25B40/00 , F25B41/04
Abstract: 本发明提供一种车用空调装置，其具备对散热器和室外膨胀阀进行旁通的旁通配管和开闭阀，能够抑制从制热模式切换到其它运转模式时的液体回流和集液器内噪音的产生。该车用空调装置执行制热模式和除湿制热模式，其中，制热模式打开电磁阀(30)，关闭电磁阀(40)，除湿制热模式关闭电磁阀(30)，打开电磁阀(40)，使制冷剂在室外热交换器(7)处散热，在吸热器(9)处吸热，并使辅助加热器(23)发热。从制热模式切换到除湿制热模式时，在切换到使制冷剂流入储液干燥部(14)的状态之后，控制压缩机，缩小电磁阀(40)前后的压力差，然后打开电磁阀(40)，关闭电磁阀(30)，并使室外膨胀阀全闭，将压缩机转换到除湿制热模式下的控制。
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公开(公告)号：CN108120041A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711391742.1
申请日：2017-12-21
Applicant: 郑州轻工业学院
CPC classification number: F25B1/00 , F25B40/00 , F25B41/003 , F25B45/00
Abstract: 本发明提出了一种基于制冷剂沸腾-冷凝循环过程的水合物蓄冷装置，装置包括蓄冷罐、制冷装置、压缩储液装置、配气装置、加热装置、取冷装置、储水装置、降压装置和数据采集装置；降压装置、储液装置、配气装置和储水装置均与蓄冷罐相连接，数据采集装置与蓄冷罐相连接，蓄冷罐内设有换热盘管，盘管与取冷装置相连接，加热装置和取冷装置通过换热器分别与制冷装置并联连接，用于对蓄冷罐加热的加热装置设置在蓄冷罐的下方。本发明利用制冷剂水合物生成放热、分解吸热的原理来进行蓄冷和取冷；在分时电价的谷段，利用低价电能和蓄冷循环系统生成制冷剂水合物进行储冷，在分时电价的尖峰段，利用水合物的分解来吸收热量取冷，提高了取冷和蓄冷效率。
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公开(公告)号：CN105299944B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201510743861.3
申请日：2015-11-05
Applicant: 谭洪德
Inventor： 谭洪德
CPC classification number: F25B39/00 , F25B6/04 , F25B31/00 , F25B39/02 , F25B39/04 , F25B40/00 , F25B41/00 , F25B43/006 , F25B43/02 , F25B2341/0016 , F25B2400/06 , F25B2400/075 , F25B2500/01 , F28D1/0472 , F28D1/05316 , F28D2021/0071
Abstract: 本发明提供一种满液式中央空调系统，其包括压缩机、冷凝器、外置油分离器、低压循环桶和螺旋蒸发器，所述压缩机的制冷剂出口连接外置油分离器的制冷剂进口，所述油分离器的制冷剂出口连接冷凝器的进口，所述冷凝器的出口连接低压循环桶的制冷剂进口，所述低压循环桶的制冷剂出口连接螺旋蒸发器的制冷剂进口，所述螺旋蒸发器的制冷剂出口与低压循环桶的进气口连接，所述低压循环桶的出气口与压缩机的制冷剂进口连接。本发明满液式中央空调系统吸收了氨制冷节能、制冷效果好及氟利昂安全方便的特点，大大提升了以氟利昂作为制冷剂系统的制冷效率，综合能效比得到明显提升，能耗大幅降低，从而使本发明中央空调系统具有极强的市场竞争力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105939876B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201580006378.5
申请日：2015-01-19
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60H1/00899 , B60H1/00278 , B60H2001/00307 , B60H2001/00928 , F25B25/005 , F25B40/00 , F25B2339/047 , F25B2700/1931 , F25B2700/1933 , F25B2700/21151 , F25B2700/21152
Abstract: 空调装置具备：热介质空气热交换器(16、17)，其使由热介质温度调节器(14、15)进行了温度调节后的热介质与向空调对象空间吹送的送风空气进行显热交换；热传递部(13、18、19、20)，其具有供热介质流通流路，并在与由热介质温度调节器(14、15)进行了温度调节后的热介质之间进行热传递；大内径配管(43A、46A、47A、48A)，其形成热介质温度调节器(14、15)与热传递部(13、18、19、20)之间的热介质流路(43、46、47、48)；以及小内径配管(44A、45A)，该小内径配管形成热介质温度调节器(14、15)与热介质空气热交换器(16、17)之间的热介质流路(44、45)，并且该小内径配管具有比大内径配管(43A、46A、47A、48A)小的内径φH、φC。
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公开(公告)号：CN107076488A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580056306.1
申请日：2015-05-21
Applicant: 三星电子株式会社 , 高丽大学校产学协力团
CPC classification number: F25B29/003 , F24F5/00 , F25B5/02 , F25B5/04 , F25B9/08 , F25B13/00 , F25B40/00 , F25B40/04 , F25B40/06 , F25B49/02 , F25B49/027 , F25B2400/0403 , F25B2400/0409 , F25D11/00 , F25D17/04
Abstract: 本发明的制冷循环包括：第一制冷剂回路，其配置为使从压缩机排出的制冷剂通过冷凝器、喷射器、第一蒸发器和第二蒸发器，并流回到压缩机；第二制冷剂回路，其配置为允许制冷剂绕过在第一制冷剂回路中的第一蒸发器；以及第三制冷剂回路，其从设置第一或第二制冷剂回路中的冷凝器下游的分支点分支出，并且允许制冷剂通过膨胀装置和第三蒸发器，并在喷射器中接合。通过这种构造，本发明可以提高性能系数(COP)，并且可以提高对多个冷却室的冷却效率。
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公开(公告)号：CN104884285B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201380062691.1
申请日：2013-11-29
Applicant: 三电控股株式会社
CPC classification number: B60H1/3205 , B60H1/00899 , F25B1/10 , F25B5/02 , F25B6/04 , F25B40/00 , F25B40/04 , F25B2400/0403 , F25B2400/0409 , F25B2400/0411
Abstract: 本发明提供一种能通过气体注入得到足够的制热能力的车辆用空调装置。该车辆用空调装置包括：压缩制冷剂的压缩机(2)、使提供到车厢内的空气流通的空气流通路(3)、设置于空气流通路使制冷剂散热的散热器(4)、设置于空气流通路使制冷剂吸热的吸热器(9)、设置于车厢外使制冷剂散热或吸热的室外热交换器(7)、以及控制器。利用控制器执行以下制热模式，即：在散热器(4)中使从压缩机(2)喷出的制冷剂进行散热，在对散热后的该制冷剂进行减压之后，利用室外热交换器(7)进行吸热。还具备注入回路(40)，对从散热器(4)出来的制冷剂的一部分进行分流，使其返回压缩机(2)的压缩中途，该注入回路(40)具有膨胀阀(30)以及喷出侧热交换器(35)，该喷出侧热交换器(35)使经由该膨胀阀(30)进行了减压的制冷剂与从压缩机(2)喷出且在流入散热器(4)之前的制冷剂进行热交换。
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公开(公告)号：CN104272037B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201280072642.1
申请日：2012-04-27
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F25B49/02 , F25B13/00 , F25B30/02 , F25B40/00 , F25B41/003 , F25B41/043 , F25B2313/0314 , F25B2313/0315 , F25B2400/05 , F25B2400/13 , F25B2500/31 , F25B2600/0261 , F25B2600/2519 , F25B2700/1931 , F25B2700/1933 , F25B2700/2103 , F25B2700/2104 , F25B2700/21152
Abstract: 当在预先确定的低外气温度时，进行使利用侧热交换器作为冷凝器发挥功能的制热运转之际，在执行了低外气温度制热运转起动模式后，向低外气温度制热运转模式转移，在所述低外气温度制热运转起动模式中，一面使从压缩机排出的制冷剂流入利用侧热交换器，一面经喷射配管向压缩机的喷射端口供给制冷剂，且将在热源侧热交换器散热的制冷剂的一部分向压缩机供给，在所述低外气温度制热运转模式中，一面使从压缩机排出的制冷剂流入利用侧热交换器，一面使之经喷射配管向压缩机的喷射端口供给。
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公开(公告)号：CN104837657B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201380064339.1
申请日：2013-12-04
Applicant: 三电控股株式会社
CPC classification number: F25B13/00 , B60H1/00921 , B60H1/3227 , F25B5/04 , F25B6/00 , F25B39/00 , F25B40/00 , F25B47/022 , F25B49/02 , F25B2400/0403 , F25B2400/0409 , F25B2400/0411 , F25B2600/2501 , F28D1/0417 , F28D1/05375 , F28D2021/0084 , F28F9/262 , F28F27/02
Abstract: [技术问题]提供一种热交换器和热泵系统，所述热交换器通过改善制热时的制冷剂流通时的压力损失及吸热损失两者，来提高制热性能，并实现热交换器及组装有该热交换器的制冷剂回路的简化，所述热泵系统能实现高能效的除霜运转。[解决手段]热交换器包括：进行空气与制冷剂的热交换的主芯部(6)；供在主芯部中流动的制冷剂流入的接收罐(8)；通过在接收罐中流动的液态制冷剂与空气的热交换来使该液态制冷剂过冷却的过冷却芯部(10)；使制冷剂以主芯部、接收罐、过冷却芯部的顺序流通的第二流路(36a、36c、68、72)；以及对第一流路与第二流路进行切换的流路切换元件(82)。
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