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公开(公告)号：CN106945790A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201611175118.3
申请日：2016-12-19
Applicant: 杭州跟策科技有限公司
Inventor： 危金兰
Abstract: 本发明涉及船。一种可拆卸连接防浪防撞板的纸袋运输船，包括船体，船体的甲板上设有纸袋存储架，纸袋存储架包括横搁板和竖挡板，横搁板和竖挡板之间形成纸袋储存空间，船体的宽度方向的两侧通过铰链铰接有气垫结构的防撞板，防撞板设有驱动柄，驱动柄设有挂钩，船体内设有挂环和防止防撞板向上转动的限位部，挂钩钩在挂环内时防撞板抵接在限位部上且保持为水平状态，船体还一体成型有螺纹头，螺纹头穿过铰链上的连接孔后同螺母连接在一起而将铰链同船体固定在一起，铰链同防撞板一体成型在一起。本发明具有纸袋堆高时方便、抗浪能力好且抗浪结构拆卸方便的优点，以解决现有的船堆高纸袋不便、抗浪能力差的问题。
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公开(公告)号：CN106628008A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611038454.3
申请日：2016-11-23
Applicant: 浙江省海洋水产研究所
CPC classification number: B63B25/26 , B63B39/14 , B63J2/12 , F02B75/24 , F02B2075/1816 , F02F1/18 , F03B13/00 , F04B17/05 , F04B23/02
Abstract: 本发明涉及船用制冷机构。一种共舱式水产冷藏冷冻机构，包括冷藏室、冷冻室、制冷系统、船舱和船体倾斜状态表现机构，制冷系统用于使冷藏室和冷冻室保持在设定的温度，冷藏室和冷冻室位于同一个所述船舱内，船体倾斜状态表现机构包括沿上下方向依次设置的投影板、透光盒和激光管，透光盒内储存有吸收激光管照射来的光的黑色液体；当透光盒的倾斜角度大于设定范围时，光透过透光盒照射在投影板上；当透光盒的倾斜角度在设定范围时，黑色液体挡住激光管发出的光。本发明具有能够便于使用者发现船体是否产生倾斜过度的优点，以解决冷藏室冷冻室共舱式安装在船上时不能够方便地活着船体是否产生倾斜的问题。
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公开(公告)号：CN102869568A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201180021971.9
申请日：2011-05-18
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B63B35/003 , B63B9/065 , B63B27/10 , B63B27/16 , B63B39/14 , B63B2017/0072 , B66C13/02 , B66C23/52 , E02B3/20
Abstract: 本发明提供一种运输驳船、海上结构体设置系统及海上结构体设置方法。运输驳船具有：载货平台和上下驱动载货平台的促动器组。在从载货平台吊起货物时能够降下载货平台。因此，不用在海底顶起运输驳船，就能够缓和由于波浪对运输驳船造成的上下起伏的影响。因此，能够在吊起货物时防止货物与载货平台碰撞，能够降低使用具有昂贵的千斤顶装置的运输驳船的成本，并且能够减少进行顶起的时间。
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公开(公告)号：CN105164014B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201480021713.4
申请日：2014-03-11
Applicant: 古野电气株式会社
IPC: B63B39/14 , B64D45/00 , G06F3/0346
Abstract: 提供一种能够易于三维把握地显示本机的姿态以及上下位置的变动的本机姿态显示装置。标绘仪装置具有高速道路画面模式，在该高速道路画面模式下，使浮沉仪表(77)、以及俯仰仪表(78)以浮沉仪表(77)与俯仰仪表(78)的显示基准点相同的方式进行显示。在浮沉仪表(77)中，通过高度变化的移动线(84)表示本机相对于成为基准的水平面(第1基准线(69)的上下方向上的位置。俯仰仪表(78)以与浮沉仪表(77)的移动线(84)和在该移动线变化的范围的一部分或者全部交叉的方式配置，且表示本机的俯仰。
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公开(公告)号：CN106800075A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201611179816.0
申请日：2016-12-19
Applicant: 浙江省海洋水产研究所
CPC classification number: Y02E10/226 , Y02E10/38 , B63B35/24 , B63B39/14 , B63B2209/14 , B63J2/12 , F03B11/00 , F03B13/14
Abstract: 本发明涉及渔船。一种振动能制冷冷冻的渔船，包括设有船舱的船体、冷冻室和制冷系统，冷冻室位于述船舱内，船舱设置在船体的船尾，船体的船头船尾的左右两侧各设有一个给制冷系统供电的水浪振动发电机构，水浪振动发电机构包括竖置浮管和第一发电机，竖置浮管内设有气腔和位于气腔内的水浪振动发电机构活塞，气腔的下端设有水浪进口，气腔的上端设有进出气口，进出气口设有驱动所述第一发电机的空气叶轮机，水浪进口两侧设有水浪收集板，水浪收集板之间形成汇浪沟，竖置浮管设有竖滑杆，竖滑杆套设有滑套，滑套同船体连接在一起。本发明具有能够利用水浪发电供制冷系统使用的优点，以解决渔船不能够进行冷冻冷冻和对水浪能量进行利用的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106800074A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201611179341.5
申请日：2016-12-19
Applicant: 浙江省海洋水产研究所
CPC classification number: Y02E10/226 , Y02E10/38 , B63B35/24 , B63B39/14 , B63B2209/14 , B63J2/12 , F03B11/00 , F03B13/14
Abstract: 本发明涉及渔船。一种振动能制冷冷藏冷冻异舱的渔船，包括船体、冷藏室、冷冻室、制冷系统和给制冷系统供电的水浪振动发电机构，船冷藏室和冷冻室分别设置在船体的船头和船尾，水浪振动发电机构包括竖置浮管和第一发电机，竖置浮管内设有气腔和位于气腔内的水浪振动发电机构活塞，气腔的下端设有水浪进口，气腔的上端设有进出气口，水浪振动发电机构活塞位于进出气口和水浪进口之间，进出气口设有驱动所述第一发电机的空气叶轮机，水浪进口两侧设有水浪收集板，水浪收集板之间形成汇浪沟，竖置浮管设有竖滑杆，竖滑杆套设有滑套，滑套同船体连接在一起。本发明具有能够利用水浪发电供制冷系统使用的优点，以解决渔船不能够进行冷藏冷冻和对水浪能量进行利用的问题。
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公开(公告)号：CN105339256A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201480036395.9
申请日：2014-05-13
Applicant: 稳定解决方案股份有限公司
Inventor： P·J·尼克尔
CPC classification number: B63B39/14 , B63B9/08 , B63B35/14 , B63B43/02 , B63B43/04 , G01C19/58 , G01P15/00 , G01R33/02 , G01S19/42 , G01S19/52
Abstract: 本公开提供一种自动式稳定性系统，所述自动式稳定性系统准确但足够简单以在如渔船的小型船舶上实现。它通过整合用于计算所述船舶的固有摇动周期的数字磁力计、数字加速度计和数字陀螺仪的测量值来提供这种准确而简单的实现，所述船舶的固有摇动周期进而允许计算GM(定倾中心高度)。也可提供GPS以提供时间和速度修正。
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公开(公告)号：CN106995044A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201710256110.8
申请日：2017-04-19
Applicant: 河北工程大学
Abstract: 一种齿轮驱动的伸缩舭龙骨系统，由舭龙骨主体结构，和在舭龙骨主体上方的可以沿着滑轨伸展、收回的附加板组成。所述的舭龙骨主体结构，靠近船体一侧的边缘固定在舭部外板上，连接位置设置覆板加强；所述的附加板位于舭龙骨主体结构的上方，通过滑道与舭龙骨主体结构连接。所述的滑道位于舭龙骨主体结构和附加板相接触的内表面，在舭龙骨主体结构的上表面为一凹槽，在附加板下表面上为一凸起。驱动附加板滑动的动力来自于齿轮传动系统。所述的齿轮传动系统由齿轮、轴承、传动轴、转轴组成。所述的齿条固定于附加板的下表面，横向布置。所述的传动轴、转轴上，在必要的位置合理布置轴承。
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公开(公告)号：CN104321248B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201380025549.X
申请日：2013-05-16
Applicant: 国立大学法人东京海洋大学
Inventor： 渡边丰
Abstract: 提供翻转危险度计算系统，其不使用船体信息，就能够根据船体的摇摆，计算出成为翻转危险指标的翻转危险度。其具备：加速度传感器，其检测船舶(7)的上下方向的往复运动以作为假想的摇摆中心轴(O)的上下方向的摇摆；角速度传感器，其检测船舶(7)的以中心轴为中心的转动方向的单摆运动以作为船舶(7)的重心(G)的以摇摆中心轴(O)为中心的单摆运动；以及运算部，其计算出根据加速度传感器(4)和角速度传感器(7)的重心(G)连结起来的摇摆半径(l)、及将摇摆中心轴(O)和船舶(7)的稳心(M)连结的翻转极限摇摆半径(Lmax)而作为翻转危险度。(5)的检测结果得到的、将摇摆中心轴(O)和船舶
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公开(公告)号：CN105730647A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610043925.3
申请日：2016-01-22
Applicant: 珠海市南屏均昌船厂
IPC: B63B39/14
CPC classification number: B63B39/14
Abstract: 本发明涉及一种船舶航速控制方法、船舶倾角检测装置及以该船舶倾角检测装置构建的船舶，属于船舶自动控制技术领域。其中船舶航速控制方法包括船舶倾角检测步骤、浪级判定步骤及航速调整步骤。船舶倾角检测步骤包括采集船舶在航行过程中的横倾角度与纵倾角度。浪级判定步骤包括当船舶倾角达到预定阈值时，判定当前浪级为该预定阈值所对应的浪级。航速调整步骤包括将船舶航速调整至当前浪级所对应的最大允许航速以下。该控制方法在能有效提高船舶航行的安全性。
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