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公开(公告)号：CN109633719A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811572859.4
申请日：2018-12-21
Applicant: 北京智行者科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆跟随的目标轨迹识别方法，包括：在预设时长内，车辆以预设的频率向服务器发送请求消息，所述请求消息包括跟随目标的ID；接收服务器在预设时长内发送的多个响应消息，每个所述响应消息包括所述车辆所跟随的跟随目标的GPS位置信息；所述GPS位置信息包括时间信息和经纬度数据；根据所述时间信息，对预设时长内的多个所述跟随目标的GPS位置信息对应的经纬度数据进行拼接；根据拼接结果，确定所述跟随目标的目标轨迹。由此，节省了获取轨迹的时间，提高了轨迹获取的效率。
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公开(公告)号：CN109444463A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811308793.8
申请日：2018-11-05
Applicant: 北京理工大学
CPC classification number: G01P15/00 , G01S5/0205 , G01S19/52
Abstract: 本申请提供了一种矿岩移动监测系统及方法，包括至少一个检测装置、定位装置和处理装置；检测装置、定位装置与处理装置电连接；每个检测装置均设置在爆区范围内对应的预设监测孔内；检测装置，用于在预设监测孔内的矿岩发生爆破时，采集当前爆破运动状态下矿岩的加速度变化信息，并将加速度变化信息发送至处理装置；定位装置，用于确定检测装置在爆破前静止状态时的初始位置信息，并将初始位置信息发送至处理装置；处理装置根据接收的检测装置发送的加速度变化信息及定位装置发送的初始位置信息来确定矿岩在当前爆破运动状态下的移动数据信息。改进了现有技术中出现的很难深入了解台阶爆破矿岩移动规律的问题，智能化和准确性均较好，实用性较佳。
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公开(公告)号：CN109002189A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201710422819.0
申请日：2017-06-07
Applicant: 阿里巴巴集团控股有限公司
CPC classification number: G06F3/0346 , G01C21/005 , G01C21/165 , G01S19/46 , G01S19/47 , G01S19/52 , H04M1/72569
Abstract: 本发明提供了一种运动识别方法、装置和设备，其中方法包括：分别获取移动设备采集的传感器数据和位置数据；对所述传感器数据和位置数据进行特征分析；利用预先训练得到的分类器对分析得到的特征进行分类，得到运动类型。本发明基于传感器数据和位置数据实现移动设备的运动类型识别，为基于运动识别的服务提供基础。
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公开(公告)号：CN108466621A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810144674.7
申请日：2018-02-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60W30/02 , B60W10/04 , B60W10/10 , B60W10/20 , B60W40/12 , B60W2420/42 , B60W2420/52 , B60W2420/54 , B60W2530/20 , B60W2720/10 , G01S19/42 , G01S19/52
Abstract: 提供了用于控制车辆的系统及方法。在一个实施例中，方法包括经由处理器接收车辆的周围环境的图像数据。方法包括经由处理器对图像数据进行图像分析以识别道路特征。方法包括经由处理器将已识别道路特征与预定地图中的道路特征进行匹配以确定匹配道路特征。方法包括基于预定地图中的全球定位数据以及匹配道路特征通过处理器确定车辆的全球定位数据。方法还包括至少基于全球定位数据通过处理器校准车辆的车轮的有效滚动半径。方法进一步包括部分地基于有效滚动半径通过处理器控制车辆的功能。
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公开(公告)号：CN108089189A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201611041037.4
申请日：2016-11-22
CPC classification number: G08G1/005 , G08G1/165 , G08G1/166 , G01S15/52 , G01S15/08 , G01S17/08 , G01S17/50 , G01S19/51 , G01S19/52
Abstract: 本发明提供一种智能感测装置，包含互相电连接的至少一感应模组、定位模组、记忆体、处理器，及提示模组。感应模组用于记录使用者与外在人或物的相对距离或相对速度。定位模组用于记录使用者的定位信号，并藉由定位信号计算使用者的自身速度。记忆体用于储存相对距离、相对速度、自身速度，以及判断方法。处理器通过相对距离、相对速度、自身速度，以及判断方法，判定使用者是否处于危险状态。提示模组用于发出警示信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104303525B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201380022740.9
申请日：2013-04-30
Applicant: 高通股份有限公司
Inventor： 苏哈斯·H·希沙德里 , 阿迪蒂亚·N·斯里瓦斯塔瓦
Abstract: 本发明提供一种供移动装置进行以下操作的系统和方法：有效地使用地理围栏能力而不消耗其电池，及允许在指定与地理围栏有关的例如确定何时及何处发生地理围栏违反的时延和置信度等各种参数及降低未检测到地理围栏违反的概率中有灵活性。
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公开(公告)号：CN105929192A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610227068.2
申请日：2016-04-13
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所
Abstract: 本发明提供了一种基于GNSS自主测速的测风装置及测风方法，涉及卫星导航领域。本发明使用GNSS接收机进行单点测速，通过获得的GNSS接收机单点位置信息、速度信息以及风速与GNSS接收机速度信息之间的关系，实现了高空风速、风向以及风廓线的计算与测量。本发明不依赖外部高精度辅助设备进行测风，大大降低设备复杂程度、提高了测量精度；同时，本发明结构简单，实用，复杂度低，应用场景较为广泛。
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公开(公告)号：CN105723242A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201480061559.3
申请日：2014-08-26
Applicant: 微软技术许可有限责任公司
CPC classification number: G01S19/52 , G01S5/0027 , G01S19/39 , G08G1/0112 , G08G1/0116 , G08G1/012 , G08G1/0129 , G08G1/0133 , G08G1/052 , G08G1/065
Abstract: 一种计算机系统测量路网上的交通速度。传感器随时间提供位置数据，例如路网上的车辆的采样(诸如一队车辆)的位置数据。来自车辆的采样的此位置数据关于路网中的路段和时间两者都是稀疏的。根据该位置数据，计算机系统生成样本数据，该样本数据将路段上所采样的车辆的速度关联到多个时隙中的时间点。计算机系统访问定义不同路段之间和不同时隙之间的相关的其它信息。计算机系统使用相关数据和稀疏样本数据得到对于至少当前时隙的该路网中的每个路段的至少平均测量速度。计算机系统可从平均车辆速度推断交通量，并随后计算环境数据。
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公开(公告)号：CN105510944A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610004906.X
申请日：2016-01-05
Applicant: 青岛双星名人实业股份有限公司
IPC: G01S19/42 , G01S19/52 , H04B1/3827
CPC classification number: G01S19/425 , G01S19/52 , H04B1/385
Abstract: 本发明涉及卫星定位数据服务领域，尤其涉及一种北斗定位终端信息收集器，包括保护硅胶套、上壳、电源开关、求救呼叫键、GSM通讯模块、电池模块、GPS定位模块、系统主板模块、下壳。本发明还公开了一种基于北斗定位终端信息收集器的系统。本发明是基于全球定位系统的智能老人关怀设备，具有实时一键报警功能及可穿戴式智能急救药箱功能，能通过二维码建立用户档案，实现最快时间救援；具有多机联动功能，能通过一键呼叫可以同时告知多部绑定手机，基于终端信息收集器建立起的整个综合系统稳定、先进、可靠。
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公开(公告)号：CN105301622A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510732488.1
申请日：2015-11-02
Applicant: 北京航大泰科信息技术有限公司
Inventor： 王强
Abstract: 本发明公开了一种基于导航卫星反射信号的风速探测装置，涉及风速探测技术领域，用于解决现有的风速仪不能准确高效地测算出海域定点风速的问题。所述基于导航卫星反射信号的风速探测装置包括风速仪、直射导航卫星信号接收端、反射导航卫星信号接收端和导航卫星反射信号处理机，其中，导航卫星反射信号处理机包括射频处理模块、基带处理模块、风速仪控制模块、反演处理模块、风速显示模块和电源模块，初始输入为导航卫星直射信号、经海面反射的导航卫星反射信号和风速仪测得的风速数据，经由反演处理模块在线完成风速反演模型的建立和修正，实现对海域的风速探测。本发明适用性广、输出的风速数据具有更高的可靠性和准确性。
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