充气轮胎
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105172480B

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201510236003.X

    申请日:2015-05-11

    Abstract: 本发明提供充气轮胎。在胎面部(2)的轮胎赤道(C)的两侧设有中心花纹块(3),各中心花纹块(3)的踏面具有朝向轮胎赤道侧的内侧缘(6)。内侧缘(6)呈大致V字状,具有从轮胎赤道侧的顶点向轮胎轴向外侧倾斜地延伸的第一倾斜缘(8)、以及从顶点向轮胎轴向外侧以与第一倾斜缘(8)相反的朝向倾斜地延伸的第二倾斜缘(9),第二倾斜缘(9)的轮胎周向的长度比第一倾斜缘(8)的轮胎周向的长度小。各中心花纹块(3)具备具有第一倾斜缘(8)的第一部分(3A)、及具有第二倾斜缘(9)的第二部分(3B)。第二部分在与第一部分(3A)相反的一侧具有端部壁面(15)。端部壁面包括朝向沟底呈阶梯状地延伸的阶梯状部分。

    充气轮胎
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108349328A

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201680063528.0

    申请日:2016-11-25

    Inventor: 本田稔彦

    Abstract: 本发明提供一种能够使雪柱剪切力增大而有效地改善雪地性能的充气轮胎。在具备胎面部1、一对胎侧部(2)以及一对胎圈部(3)、构成胎面部(1)的胎面橡胶的JIS硬度处于40~60的范围、雪地牵引指数为180以上、且被指定了旋转方向的充气轮胎中,在胎面部(1)的中央区域区划出位于一对周向槽(11)的相互之间且在轮胎周向上相连的花纹条(20),在该花纹条(20)形成有一端在该花纹条(20)内闭塞且另一端在周向槽(11)中的任一方开口的多条闭止槽(21),各闭止槽(21)以其闭止端朝向踏入侧的方式相对于轮胎轴向倾斜,各闭止槽(21)的踏入侧的槽壁(21A)比踢出侧的槽壁(21B)向轮胎轴向外侧突出,各闭止槽(21)的踏入侧的槽壁(21A)相对于轮胎轴向的角度(θ1)与踢出侧的槽壁(21B)相对于轮胎轴向的角度(θ2)之差处于0°≤θ1-θ2≤5°的范围。

    农用轮胎
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103328231B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201080070938.0

    申请日:2010-12-29

    CPC classification number: B60C11/0316 B60C11/0311 B60C2011/0313

    Abstract: 一种充气轮胎(100),所述充气轮胎包括胎体结构和胎面,所述胎面相对于胎体结构布置在径向外部位置中。胎面具有内胎面和多个间隔开的凸起部(101),所述间隔开的凸起部从内胎面向外突出。间隔开的凸起部沿着横向方向从胎面的中央部分延伸向胎面的胎肩部分,并且所述内胎面的包括在周向相继的第一凸起部和第二凸起部之间的部分具有至少第一轴向内表面(102a)和第二轴向外表面(102b)。第二轴向外表面相对于第一轴向内表面至少部分地布置在不同的径向高度处。第二轴向外表面按照不同的径向高度定位成具有朝向第二凸起部的最小径向高度和朝向第一凸起部的最大径向高度。

    用于摩托车的充气轮胎
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101734110B

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN200910165951.3

    申请日:2009-08-18

    Inventor: 大谷匡史

    Abstract: 本发明涉及一种用于摩托车的充气轮胎。轮胎(2)包括沿轴向分割的胎面(4)。胎面(4)具有位于中心的区域(20)和位于区域(20)的轴向外侧的区域(22,24)。自中心的第(n+1)区域的橡胶硬度H(n+1)不同于自中心的第n区域的橡胶硬度Hn。胎面(4)包括花纹沟(38)。花纹沟(38)具有壁面(70)。自中心的第(n+1)区域中的壁面的倾斜角的最小值不同于自中心的第n区域中的壁面的倾斜角的最小值。具有低橡胶硬度的区域中的壁面的倾斜角的最小值大于具有高橡胶硬度的区域中的壁面的倾斜角的最小值。

    农用轮胎
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103328231A

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201080070938.0

    申请日:2010-12-29

    CPC classification number: B60C11/0316 B60C11/0311 B60C2011/0313

    Abstract: 一种充气轮胎(100),所述充气轮胎包括胎体结构和胎面,所述胎面相对于胎体结构布置在径向外部位置中。胎面具有内胎面和多个间隔开的凸起部(101),所述间隔开的凸起部从内胎面向外突出。间隔开的凸起部沿着横向方向从胎面的中央部分延伸向胎面的胎肩部分,并且所述内胎面的包括在周向相继的第一凸起部和第二凸起部之间的部分具有至少第一轴向内表面(102a)和第二轴向外表面(102b)。第二轴向外表面相对于第一轴向内表面至少部分地布置在不同的径向高度处。第二轴向外表面按照不同的径向高度定位成具有朝向第二凸起部的最小径向高度和朝向第一凸起部的最大径向高度。

    充气轮胎
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101454167A

    公开(公告)日:2009-06-10

    申请号:CN200780019618.0

    申请日:2007-10-30

    Inventor: 大木幸彦

    CPC classification number: B60C11/0318 B60C11/0316 B60C11/13

    Abstract: 在为了抑制胎面花纹噪音而采用了间距变化技术的轮胎中,提供一种能够进一步提高均匀性的充气轮胎。越是在间距长度较大的间距(3a、3b、3c),将间距长度不同的间距的槽面积比例设定得越小,并且越是在间距长度较大的间距,将横槽(2)的槽壁与胎面表面的切线方向所成的钝角侧的槽壁角度(α)设定得越大。

    农用车轮轮胎
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1282557C

    公开(公告)日:2006-11-01

    申请号:CN200410002926.0

    申请日:2004-01-20

    CPC classification number: B60C11/0316

    Abstract: 一种农用车轮轮胎(102),它在其圆周上交替布置有多个第一花纹块(104)和多个第二花纹块(105)。由相邻的两个第一花纹块(104A、104B)和位于第一花纹块之间的一个第二花纹块围成的凹陷部分(121)基本上为球形。由相邻的两个第二花纹块(105A、105B)和位于第二花纹块之间的一个第一花纹块形成的凹陷部分(118)也基本上为球形。土壤在球形凹陷部分中得以硬化,以防止轮胎发生沉陷。

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