-
公开(公告)号：CN116843946B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202310635084.5
申请日：2023-05-31
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/762 , G06V10/82 , G06V10/28 , G06V10/30 , G06V10/10 , G06V10/40 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及岩体结构面识别技术领域，特别涉及一种基于图像识别的隧道岩体主要结构面判识方法及装置，包括：获取开挖面图像并切片分割，基于预先训练好的岩体结构面迹线判识模型进行识别，获取带有预测迹线的图像，再进行聚类拟合处理，得到结构面迹线。本发明能够有效降低识别过程中对原始图像的要求，并能提高对于预测迹线的捕捉精度，避免过度拟合，并极大地消除了预测迹线上的噪音点，使获取的结构面迹线能够更加接近真实的结构面迹线，从而提升对迹线判识的精确度。
-
公开(公告)号：CN114032725B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202111279302.3
申请日：2021-10-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种装配式道面的维修更换方法，装配式道面由具有矩形板体的新型企口装配式道面板拼装形成，所述矩形板体的两长度方向侧壁处沿宽度方向间隔埋设传力杆，长度方向上相邻两矩形板体的传力杆对应焊接连接，实现矩形板体在道面横向上的拼装；其中，Ⅰ型道面板在所述矩形板体的宽度方向左侧侧壁、宽度方向右侧侧壁上分别设置相对应的连接凸榫、连接凹槽，连接凸榫卡入矩形板体的连接凹槽内，实现相邻两矩形板体在道面纵向上的拼装；Ⅱ型道面板在所述矩形板体的宽度方向左侧侧壁、宽度方向右侧侧壁上均设置连接凹槽，在由相邻两矩形板体对应的连接凹槽形成的注浆连接空腔内灌注填充灌缝料形成高强卡榫，实现相邻两矩形板体在道面纵向上的拼装。
-
公开(公告)号：CN111139846B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202010057588.X
申请日：2020-01-17
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种加强侧向约束的超高回填明洞构造及其施工方法，超高回填明洞构造包括明洞，所述明洞包括边墙和拱圈，在所述明洞的上方回填有回填土，在所述边墙的两侧设置有边坡，所述边墙和所述边坡之间连接有横柱，所述横柱的一端伸入所述边坡内，另一端伸出所述边坡并与所述边墙相连接；施工方法为从明洞的两侧边墙分别向边坡横向开挖隧洞；往所述隧洞内回填混凝土形成横柱，将所述横柱伸出边坡并顶紧所述边墙。本发明将横柱伸入边坡内，通过边坡的摩擦阻力给横柱提供足够大的反力作用在明洞边墙上，该反力足以平衡明洞上方回填土的竖向力，从而明洞拱圈上方可回填15m以上的回填土，改变以往工程上难以建造超高回填明洞的被动局面。
-
公开(公告)号：CN119845259A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411994664.4
申请日：2024-12-31
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种基于虚拟3D速度自适应约束的车载高精度定位方法，涉及车辆导航技术领域。该方法包括：在车辆的导航系统GNSS信号中断的情况下，获取所述车辆导航系统中惯性测量单元的测量数据，构建车辆虚拟3D速度的回归模型，建立所述测量数据与车辆虚拟3D速度之间的映射关系，生成所述车辆的虚拟3D速度；根据所述虚拟3D速度构建观测模型，通过评估虚拟3D速度的回归精度自适应优化随机模型；根据所述观测模型和随机模型确定所述车辆的定位信息。该方法可以在复杂环境导致GNSS定位不可用的情况下，提高提供给车辆的定位信息的准确性。
-
公开(公告)号：CN119762913A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411853352.1
申请日：2024-12-16
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC: G06V10/774 , G06V10/25 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/0895
Abstract: 本发明公开了一种基于YOLOv5与EWC的增量目标检测方法及系统，检测方法包括以下步骤：S1、采用第一数据集对YOLOv5网络模型初始化后得到基模型；S2、利用基模型获取新数据集中的伪标签并更新新数据集，得到第二数据集；S3、采用正则化损失函数训练第二数据集并调整基模型的参数，得到第一模型；S4、更新第一模型的参数权重，记第一模型作为基模型，重复步骤S2～S3进行训练，直至参数调整后的第一模型满足训练结束条件，得到用于增量目标检测的网络模型。本发明使用的YOLOv5网络模型结合EWC算法，在保持高准确率的同时，检测和计算速度非常快在训练数据上表现良好，能很好地泛化到新的、未见过的新数据上，提高了目标检测的准确性和鲁棒性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119737138A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510258228.9
申请日：2025-03-06
Applicant: 太原理工大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种高应力低渗透煤层增透系统及方法，涉及煤层气开采领域，系统包括：震动子系统，用于采集煤层的应力值，并在煤层的应力值达到设定条件时，对煤层的应力集中区域释放应力，以打破煤层的应力平衡状态；压裂子系统，用于在打破煤层的应力平衡状态后，对煤层进行水力压裂，使煤层内形成多个裂缝；注热子系统，用于在对煤层进行水力压裂后，采用铁磁性氧化物纳米颗粒作为热载体，基于磁热原理对煤层进行增透，使所述煤层热解。本发明采用震动与水力压裂相结合，有效对煤层释放应力和预致裂缝，采用铁磁性氧化物纳米颗粒作为热载体，基于磁热原理对煤层进行增透，减小了对煤层的破坏，提高了煤层热解增透的精度，并降低了环境污染风险。
-
公开(公告)号：CN119712167A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411941563.0
申请日：2024-12-26
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 谢毅 , 刘昭京 , 何昌国 , 黄棋 , 王闯 , 邱柏川 , 陶伟明 , 胖涛 , 朱志远 , 敬洪武 , 李金宜 , 尹波 , 郑凯 , 苏厚军 , 曹磊 , 齐春 , 任小川 , 陈贤丰 , 孙正兵
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，具体涉及一种运营铁路隧道衬砌钢混组合式加固结构，包括工字钢架、套衬钢筋、钎钉、模板、模板固定杆和混凝土。工字钢架沿隧道既有衬砌的延伸方向间隔布置。套衬钢筋布设在相邻两个工字钢架之间。钎钉一端锚固在隧道既有衬砌中，另一端与套衬钢筋连接。模板的两端分别与相邻两个工字钢架的外侧翼缘板连接。模板固定杆与模板贴合，模板固定杆的两端分别与相邻两个工字钢架的外侧翼缘板固定。混凝土填充在模板和隧道既有衬砌之间区域。相较于吊模法，避免了大量的钻孔及植筋作业，进而提高了套衬施工效率；同时，对模板的固定方式简单且牢固，不易掉落，从而有效降低了对运行列车安全性的潜在威胁。
-
公开(公告)号：CN115163081B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202210755542.4
申请日：2022-06-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 周路军 , 曾勤 , 张永平 , 袁伟 , 匡亮 , 范雲鹤 , 邹松 , 徐郅崴 , 郑凯 , 曹彧 , 陶伟明 , 赵万强 , 郑长青 , 罗禄森 , 唐思聪 , 粟威 , 汤印 , 王闯 , 汪辉武 , 陈拴 , 何思江
Abstract: 本发明涉及隧道施工领域，具体涉及一种隧道施工中掘进机检修洞施工方法，包括如下步骤：S1：当第一掘进机掘进至靠近第一导洞的设计位置时，停止掘进并撑靴；S2：在第一隧道的一侧开挖第一导洞的入口，并施工使第一导洞的出口与设计的第一检修洞的侧壁部位连接；S3：通过第一导洞的出口对第一检修洞施工，较通过辅助坑道包括斜井、竖井、平行导坑或横洞施工第一导洞的支护及配套工程规模更小，经济性更好，解决了现有的需要在近旁另外开挖的一条通到正洞中线位置的辅助坑道整个过程施工困难、工程量大的问题。
-
公开(公告)号：CN119681302A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411713874.1
申请日：2024-11-27
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气工业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种牵引变压器调挡连杆的精密打孔装置，调挡连杆安装装置包括固定在工作台上的双轨道滑轨、滑块Ⅰ和Ⅱ、抱箍Ⅰ和Ⅱ、夹具工装；夹具工装包括支撑板、多线段法兰盘支板、法兰盘前挡板和两法兰盘后挡板；多线段法兰盘支板与抱箍Ⅰ和Ⅱ相对应，法兰盘置于多线段法兰盘支板上后，其连杆正好位于抱箍Ⅰ和Ⅱ内；打孔机构固定在滑块Ⅰ的固定座上，包括底座和L型钻头支撑架，方向向下的钻头固定在L型钻头支撑架一端，打孔时，钻头正对调挡连杆需要打孔的位置；校准机构包括校准支撑架和校准器，打孔时，校准器对准钻头。本发明可以适应不同长度调挡连杆的打孔，避免打孔位置偏差，还可以实时测量打孔误差进而进行精密打孔控制。
-
公开(公告)号：CN119624760A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411692007.4
申请日：2024-11-25
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06T3/06
Abstract: 本发明涉及测绘技术领域，具体为AUTOCAD平台的兰伯特投影变换方法。包括如下步骤，S1：输入带有初始兰伯特投影坐标的第一文件，并确定第一文件中地形图的第一投影参数和参考椭球体参数；第一投影参数包括第一中央纬线、第一中央经线以及第一比例因子；S2：确定第二文件中地形图的第二投影参数，第二投影参数包括第二中央纬线、第二中央经线以及第二比例因子；S3：遍历第一文件中的实体，按实体类型划分为初始转换单元，对初始转换单元换带变换，将换带变换后的最终转换单元绘制在第二文件中，直到所有初始转换单元转换完毕。本发明，通过将第一文件中的实体分解为多个转换单元，再对每个转换单元进行换带变换，本方法易于操作，提升了投影变换的效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
5851
records
(took 0.412 seconds)
