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公开(公告)号:CN118603185A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410662844.6
申请日:2024-05-27
申请人: 中国国家铁路集团有限公司 , 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要: 本发明提供了一种隧道内空间环境参数检测装置,环境参数采集模块包括数据处理单元与传感器;空间移动定位模块包括机架、设置在机架底部的行走机构、以及设置在机架上的机械臂,传感器设置在机械臂的执行末端,机械臂用于将传感器移动至任意的坐标位置进行检测,实现了隧道内环境参数测点在空间分布上的机械自动化调节,相比于以往的人工巡检或者用轨道定位或者固定支架定位,大幅扩展了设备在公路、铁路、矿井的在建和完工隧道中的应用场景,提高了定位精度和测量效率,重点解决了在建长大隧道复杂环境的定点监测工作,同时解决了测量不同步、重复性差的问题,降低了检测本身对被测环境场的影响,提高了测试数据可信度和准确度。
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公开(公告)号:CN111219203B
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202010204675.3
申请日:2020-03-19
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种辅助坑道的瓦斯排放系统,包含连通辅助坑道的通风口,所述通风口能够用于放入存储装置,所述存储装置具有阀门,所述辅助坑道内设有瓦斯浓度采集部件,所述阀门和瓦斯浓度采集部件均连通控制系统,所述控制系统根据所述瓦斯浓度采集部件的采集数据控制所述阀门启闭,所述存储装置的阀门开启时能够释放气体。本装置能够有效降低封闭后的辅助坑道内的瓦斯浓度,杜绝瓦斯爆炸风险,避免引发事故,提高隧道运营的安全性,保障人员财产安全,有效节省人力成本,科学高效,具有良好的应用前景。
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公开(公告)号:CN117760670A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311533137.9
申请日:2023-11-15
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号: G01M7/02
摘要: 本发明涉及隧道工程地震动力响应试验领域,具体涉及一种用于模拟错‑震耦合动力响应的试验装置及试验方法,本方案将模型箱沿水平方向划分为三部分,依次是第一箱体、断裂带箱体和第二箱体,第一箱体用于模拟上盘,第二箱体用于模拟下盘,断裂带箱体用于模拟上盘与下盘之间的断层破碎带,断裂带箱体设置至少一个,各箱体之间通过夹持件连接,通过拧紧或放松夹持件调节断层破裂面的数量和断层宽度,实现穿越断层多破裂面工况模拟;使用时,将第一箱体和第二箱体固定于振动台台面,断裂带箱体能够在地震波激励下发生位错,从而实现穿越断层隧道结构模型在错‑震耦合作用下的动力响应试验。本方案调节方便、可控性好,适用性好。
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公开(公告)号:CN110344867B
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN201910788707.6
申请日:2019-08-23
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种适用于大变形地层的先锚式管索锚杆及施工方法,该锚杆包括旋转式先锚后注中空锚杆,用于设于锚孔内,旋转式先锚后注中空锚杆位于锚孔内侧的前杆体能够通过树脂锚固剂锚固,后杆体能够通过注浆锚固,旋转式先锚后注中空锚杆锚头端设有垫板;单孔锚具,旋转式先锚后注中空锚杆的两端分别设有单孔锚具;锚索,贯穿设于旋转式先锚后注中空锚杆内,锚索的一端通过一个单孔锚具锚固于旋转式先锚后注中空锚杆的端部,锚索的另一端从旋转式先锚后注中空锚杆锚头端穿出,并能够通过另一个单孔锚具和垫板连接并张紧。运用该锚杆,能够通过预应力锚索实现主动支护,可进一步控制围岩变形,适用于大变形地层隧道。
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公开(公告)号:CN107218057B
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN201710449615.6
申请日:2017-06-15
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人: 杨雄 , 高杨 , 赵万强 , 曹彧 , 谭永杰 , 马青 , 何昌国 , 杨云 , 柴培玺 , 赖新军 , 刘金松 , 何洋 , 岳建楠 , 郑长青 , 杨学中 , 刘鹤冰 , 方钱宝 , 常永涛
摘要: 一种适用于富水地层的排水洞门结构,以有效引排富水地层的股状、片状、管状涌水,确保洞门端墙后地下水顺利引排出去,且便于对排水系统进行检修与维护,并保证洞门端墙结构受力安全。包括设置于洞口岩壁外的洞门端墙,所述洞口岩壁上间隔设置排水孔,各排水孔由洞口岩壁向地层内延伸。所述洞门端墙的墙背上间隔设置向后凸出且与洞口岩壁密贴的支撑部,于各支撑部外在洞门端墙墙背与洞口岩壁之间形成排水空间。所述洞门端墙外于底部两侧设置排水沟,排水空间底部设置与排水沟相连通的排水槽。所述洞口岩壁、洞门端墙固定连接形成洞口支挡体(56)对比文件易定达.隧道洞口明洞段防排水技术的探讨.山西建筑.2009,(第11期),327-328.周传刚.湿陷性黄土隧道施工技术.铁道建筑技术.2013,(第S1期),120-122.
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公开(公告)号:CN116641723A
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202310767831.0
申请日:2023-06-27
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要: 本发明涉及隧道工程和高速列车空气动力学技术领域,特别是一种高速铁路隧道洞口的空腔开孔型降压缓冲结构及施工方法,其中高速铁路隧道洞口的空腔开孔型降压缓冲结构包括空腔开孔结构,空腔开孔结构包括外层结构和内层结构,外层结构和内层结构之间具有空腔,外层结构上开设有外层孔洞,内层结构上开设有内层孔洞,外层孔洞和内层孔洞错开设置。本申请的一种高速铁路隧道洞口的空腔开孔型降压缓冲结构,降低列车进入隧道时产生的初始压缩波和压力变化率,减小隧道出口的微气压波峰值的效果更好,从而能够在满足要求的情况下,可以将缓冲结构长度做的更短,受洞口地形限制更小,从而降低其对环境的影响。
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公开(公告)号:CN113685219B
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202111035372.4
申请日:2021-08-31
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号: E21F1/00
摘要: 本发明隧道压入式通风接力系统,属于隧道施工通风领域,目的是延长极限通风长度。隔板将斜井分隔为供风通道和排风通道;斜井内与左正洞的交汇处设置有风仓;对中斜井的横通道为排污横向通道;选取隧道掌子面与排污横向通道之间的两个横通道分别构成内设轴流风机四的横通道风室一和内设轴流风机五的横通道风室二;风仓内布置有轴流风机二和轴流风机三;连接轴流风机二的风管一接入横通道风室一;连接轴流风机四的风管二延伸至右正洞的掌子面;连接轴流风机三的风管三接入横通道风室二;连接轴流风机五的风管四延伸至右正洞的掌子面。通过选取横通道作为横通道风室,起到储风与接力作用,有效延长隧道施工过程中压入式通风的极限通风距离。
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公开(公告)号:CN112682063B
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202011642536.5
申请日:2020-12-31
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种抑制高地应力软岩隧道底部变形的支撑结构,包含若干个加固桩,所述加固桩沿隧道纵向和横向呈矩阵分布,所述加固桩顶部设有支撑钢板,所述支撑钢板位于所述隧道拱墙底面,所述支撑钢板的两侧分别伸入围岩中,所述支撑钢板顶面设有沿隧道纵向和横向呈矩阵分布的钢柱,相邻两个所述钢柱之间设有连系梁,所述钢柱顶部用于连接轨道板。采用本结构可靠性强,承载力高,能保证列车长期行驶安全且施工简便易行,还利于有效节约隧底空间,所述钢柱之间形成空隙还可以用于设置排水系统等设施,支撑结构具有较强的整体性,能降低不均匀变形的产生,能够有效减小隧道变形引起的轨道板上鼓量,有效解决高地应力软弱围岩隧底的变形问题。
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公开(公告)号:CN112329107B
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202011225711.0
申请日:2020-11-05
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号: G06F30/13
摘要: 本发明特别涉及一种交叉隧道近接区域桥跨式承载结构及计算方法。承载结构位于新建隧道和既有隧道之间,包含上部结构和下部结构,所述上部结构用于支撑所述新建隧道,所述下部结构支撑所述上部结构,所述下部结构包含拱结构,所述拱结构横跨所述既有隧道,所述拱结构的跨度方向沿所述新建隧道的纵向设置,所述上部结构和下部结构之间填充有回填混凝土,所述上部结构和回填混凝土的连接处、所述回填混凝土和下部结构的连接处以及所述上部结构和下部结构的连接处均连接有预埋钢筋。能有效隔离上下隧道,分散交叉隧洞的荷载,削弱对既有隧道的影响,将新建隧道运营期荷载分散传递至周边围岩,有效保证既有隧道的运营安全。
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公开(公告)号:CN114233390A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202111562382.3
申请日:2021-12-20
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号: E21F17/103 , E21F16/00 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本发明是提供一种结构稳定的适用于软弱围岩的辅助坑道封堵结构,以及一种适用于软弱围岩的辅助坑道封堵结构的计算方法,以解决材料浪费或者封堵结构的抗冲击极限承载力不能满足要求的问题,涉及隧道工程结构设计领域。一种适用于软弱围岩的辅助坑道封堵结构,包括设置在辅助坑道内的混凝土封堵体,所述封堵体为锥台形,包括中心的柱状部和设置在柱状部外围的扩展部;所述封堵体的小端设置在靠近正洞的一侧,且所述封堵体的小端与正洞之间设有间距,所述扩展部楔入辅助坑道的围岩内;所述扩展部与辅助坑道的围岩之间设有一端伸入辅助坑道的围岩内,另一端伸入扩展部内的接茬钢筋。
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