一种变刚度高承载力喷砼-钢架支护结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN116677412A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310619752.5

    申请日:2023-05-29

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 一种变刚度高承载力喷砼‑钢架支护结构及其施工方法,以动态调整型钢空间位置分布及约束喷射混凝土变形,实现支护结构控制隧道变形的刚度需求。型钢构件包括相互之间具有插接连接结构的母插T型钢、公插T型钢。隧道施工初期,沿隧道延伸方向间隔架设的母插T型钢与喷射混凝土层组成第Ⅰ刚度水平的支护结构体系。根据隧道纵向空间变形情况,在变形较大段落针对性安装公插T型钢,其与对应的母插T型钢组合形成类工型型钢,由母插T型钢和类工型型钢、或者由类工型型钢与喷射混凝土层组成第Ⅱ刚度水平的支护结构体系,或者在相邻类工型型钢的公插T型钢外设置将两者连接为一体的约束面板,由类工型型钢、约束面板与喷射混凝土层组成第Ⅲ刚度水平的支护结构体系。

    一种用于模拟地质断层错动的装置

    公开(公告)号:CN113380125B

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202110496163.3

    申请日:2021-05-07

    IPC分类号: G09B23/40

    摘要: 本发明公开了一种用于模拟地质断层错动的装置,包括机架,机架上设置有固定箱和活动箱,机架还设置有滑动架和用于驱动滑动架的第一驱动装置,滑动架通过伸缩杆连接有升降板,活动箱固定于升降板上,活动箱与固定箱之间还倾斜设置有相互贴合的顶推面;使用时第一驱动装置拉动滑动架向固定箱滑动,由于倾斜设置的顶推面,活动箱向固定箱运动的过程中,固定箱将通过顶推面对活动箱施加斜向作用力,该作用力在竖直方向的分力将推动活动箱向上运动,从而实现固定箱与活动箱之间的错动;与现有技术相比,本发明通过斜向作用力巧妙的实现了活动箱的错动,最大限度的简化了设备的结构,提高设备的可靠性,同时其操作更加简便。

    一种适用于顺层偏压隧道的围岩荷载计算方法

    公开(公告)号:CN110096833B

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN201910394605.6

    申请日:2019-05-13

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明涉及基础设施勘察设计技术领域,特别涉及一种适用于顺层偏压隧道的围岩荷载计算方法,其包括以下步骤:S1.根据岩层厚度、结构面摩擦角及围岩摩擦角,对隧道进行分类;S2.根据隧道分类结果,计算相应的围岩荷载。本发明提供的适用于顺层偏压隧道的围岩荷载计算方法考虑了结构面摩擦角、岩层厚度、岩层倾角等参数对顺层隧道围岩荷载的影响规律,根据不同的参数选用不同的计算公式进行围岩荷载的计算,弥补了顺层偏压隧道围岩荷载计算方法的空白,能够为顺层偏压隧道的设计提供依据。

    一种适用于大变形地层的先锚式管索锚杆及施工方法

    公开(公告)号:CN110344867A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910788707.6

    申请日:2019-08-23

    IPC分类号: E21D21/00 E21D20/02

    摘要: 本发明公开了一种适用于大变形地层的先锚式管索锚杆及施工方法,该锚杆包括旋转式先锚后注中空锚杆,用于设于锚孔内,旋转式先锚后注中空锚杆位于锚孔内侧的前杆体能够通过树脂锚固剂锚固,后杆体能够通过注浆锚固,旋转式先锚后注中空锚杆锚头端设有垫板;单孔锚具,旋转式先锚后注中空锚杆的两端分别设有单孔锚具;锚索,贯穿设于旋转式先锚后注中空锚杆内,锚索的一端通过一个单孔锚具锚固于旋转式先锚后注中空锚杆的端部,锚索的另一端从旋转式先锚后注中空锚杆锚头端穿出,并能够通过另一个单孔锚具和垫板连接并张紧。运用该锚杆,能够通过预应力锚索实现主动支护,可进一步控制围岩变形,适用于大变形地层隧道。

    一种适用于顺层偏压隧道的围岩荷载计算方法

    公开(公告)号:CN110096833A

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201910394605.6

    申请日:2019-05-13

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明涉及基础设施勘察设计技术领域,特别涉及一种适用于顺层偏压隧道的围岩荷载计算方法,其包括以下步骤:S1.根据岩层厚度、结构面摩擦角及围岩摩擦角,对隧道进行分类;S2.根据隧道分类结果,计算相应的围岩荷载。本发明提供的适用于顺层偏压隧道的围岩荷载计算方法考虑了结构面摩擦角、岩层厚度、岩层倾角等参数对顺层隧道围岩荷载的影响规律,根据不同的参数选用不同的计算公式进行围岩荷载的计算,弥补了顺层偏压隧道围岩荷载计算方法的空白,能够为顺层偏压隧道的设计提供依据。

    一种单洞双线铁路隧道随机停车救援系统及救援方法

    公开(公告)号:CN109488367A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811567043.2

    申请日:2018-12-20

    摘要: 一种单洞双线铁路隧道随机停车救援系统及救援方法,以在火灾事故发生时及时和高效地对隧道随机停车的列车进行救援,保障疏散人员安全。在正线隧道两侧分别设置左线疏散站台、右线疏散站台,且沿线路延伸方向间隔设置斜交式横通道将左线疏散站台或右线疏散站台与贯通平行导洞相连通,各斜交式横通道内设置电动防护门。正线隧道进口端、出口端分别设置下行线隧道进口信号机、上行线隧道进口信号机。正线隧道、贯通平行导洞内设置应急通风系统、应急照明系统和应急消防系统,沿线路延伸方向间隔设置停车位置检测装置。停车位置检测装置将检测到的事故列车停车位置信号传送至远程控制系统,由远程控制系统确定停车位置随机停车救援分区,关闭下行线隧道进口信号机和上行线隧道进口信号机,同时开启应急照明系统、停车位置随机停车救援分区的电动防护门及对应的应急通风系统,并开启应急消防系统。