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公开(公告)号：CN118603185A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410662844.6
申请日：2024-05-27
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种隧道内空间环境参数检测装置，环境参数采集模块包括数据处理单元与传感器；空间移动定位模块包括机架、设置在机架底部的行走机构、以及设置在机架上的机械臂，传感器设置在机械臂的执行末端，机械臂用于将传感器移动至任意的坐标位置进行检测，实现了隧道内环境参数测点在空间分布上的机械自动化调节，相比于以往的人工巡检或者用轨道定位或者固定支架定位，大幅扩展了设备在公路、铁路、矿井的在建和完工隧道中的应用场景，提高了定位精度和测量效率，重点解决了在建长大隧道复杂环境的定点监测工作，同时解决了测量不同步、重复性差的问题，降低了检测本身对被测环境场的影响，提高了测试数据可信度和准确度。
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公开(公告)号：CN117034423A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311014502.5
申请日：2023-08-11
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种铁路隧道风渠式施工通风辅助坑道经济断面设计方法，采用钢筋混凝土隔板作为辅助坑道风渠式通风的风渠隔板，首先获取每平米钢筋混凝土隔板造价、当地电价、风机工作月数以及所述辅助坑道风渠式通风的相关设计参数，利用本发明提供的经济风速计算公式采用试算法求出经济风速，进而求出风道的经济横断面积值，设计所述辅助坑道断面形状，利用几何关系与所述风道的经济横断面积值，采用试算法求得所述辅助坑道的经济断面设计尺寸，画出所述辅助坑道的经济断面设计图。本发明为辅助坑道采用钢筋混凝土隔板作为风渠隔板进行风渠式通风的断面设计提供了一种理论依据。
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公开(公告)号：CN116818145A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310762074.8
申请日：2023-06-26
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种高地温隧道环境智能远程监测系统与散热量测试方法，监测系统包含：数据采集模块：用于采集第一测量点1,2,…i的空气温度和壁面温度以及第二测量点1,2,…j的风速；存储模块：用于存储第一测量点1,2,…i的空气温度和壁面温度以及第二测量点1,2,…j的风速；发送模块：用于将数据采集模块采集的信息发送至存储模块；计算模块：用于根据存储模块中的信息计算围岩段平均散热量QSR、初支段平均散热量QIS以及二衬段平均散热量QSL。本系统能够实测掌握的隧道洞内的空气温度、对应段的壁面温度和洞内回风风速，便于有效获取在建隧道内各段的真实散热量，能够对在建隧道采取更精确、精细的监控，保证在建高地温隧道的施工安全。
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公开(公告)号：CN116067856A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310133283.6
申请日：2023-02-09
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及隧道工程技术领域，特别涉及一种高温高湿隧道施工通风环境模拟试验装置及试验方法。该装置包括试验隧道、高温模拟系统、高湿模拟系统、通风模拟系统、粉尘模拟系统和数据采集系统，该装置能够模拟高温高湿环境对隧道施工通风降温、除湿和改善隧道洞内环境的系统实验和研究，可以完成高地温隧道通风降温试验、高湿隧道通风除湿试验、高温高湿环境下隧道施工通风除尘试验；同时本发明提供了一种高温高湿隧道施工通风环境模拟试验方法，为高温高湿环境对隧道施工通风降温、除湿和改善隧道洞内环境研究提供了重要的数据支撑。
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公开(公告)号：CN111219203B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202010204675.3
申请日：2020-03-19
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种辅助坑道的瓦斯排放系统，包含连通辅助坑道的通风口，所述通风口能够用于放入存储装置，所述存储装置具有阀门，所述辅助坑道内设有瓦斯浓度采集部件，所述阀门和瓦斯浓度采集部件均连通控制系统，所述控制系统根据所述瓦斯浓度采集部件的采集数据控制所述阀门启闭，所述存储装置的阀门开启时能够释放气体。本装置能够有效降低封闭后的辅助坑道内的瓦斯浓度，杜绝瓦斯爆炸风险，避免引发事故，提高隧道运营的安全性，保障人员财产安全，有效节省人力成本，科学高效，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN117760670A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311533137.9
申请日：2023-11-15
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G01M7/02
摘要： 本发明涉及隧道工程地震动力响应试验领域，具体涉及一种用于模拟错‑震耦合动力响应的试验装置及试验方法，本方案将模型箱沿水平方向划分为三部分，依次是第一箱体、断裂带箱体和第二箱体，第一箱体用于模拟上盘，第二箱体用于模拟下盘，断裂带箱体用于模拟上盘与下盘之间的断层破碎带，断裂带箱体设置至少一个，各箱体之间通过夹持件连接，通过拧紧或放松夹持件调节断层破裂面的数量和断层宽度，实现穿越断层多破裂面工况模拟；使用时，将第一箱体和第二箱体固定于振动台台面，断裂带箱体能够在地震波激励下发生位错，从而实现穿越断层隧道结构模型在错‑震耦合作用下的动力响应试验。本方案调节方便、可控性好，适用性好。
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公开(公告)号：CN110344867B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201910788707.6
申请日：2019-08-23
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种适用于大变形地层的先锚式管索锚杆及施工方法，该锚杆包括旋转式先锚后注中空锚杆，用于设于锚孔内，旋转式先锚后注中空锚杆位于锚孔内侧的前杆体能够通过树脂锚固剂锚固，后杆体能够通过注浆锚固，旋转式先锚后注中空锚杆锚头端设有垫板；单孔锚具，旋转式先锚后注中空锚杆的两端分别设有单孔锚具；锚索，贯穿设于旋转式先锚后注中空锚杆内，锚索的一端通过一个单孔锚具锚固于旋转式先锚后注中空锚杆的端部，锚索的另一端从旋转式先锚后注中空锚杆锚头端穿出，并能够通过另一个单孔锚具和垫板连接并张紧。运用该锚杆，能够通过预应力锚索实现主动支护，可进一步控制围岩变形，适用于大变形地层隧道。
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公开(公告)号：CN107218057B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN201710449615.6
申请日：2017-06-15
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 杨雄 , 高杨 , 赵万强 , 曹彧 , 谭永杰 , 马青 , 何昌国 , 杨云 , 柴培玺 , 赖新军 , 刘金松 , 何洋 , 岳建楠 , 郑长青 , 杨学中 , 刘鹤冰 , 方钱宝 , 常永涛
摘要： 一种适用于富水地层的排水洞门结构，以有效引排富水地层的股状、片状、管状涌水，确保洞门端墙后地下水顺利引排出去，且便于对排水系统进行检修与维护，并保证洞门端墙结构受力安全。包括设置于洞口岩壁外的洞门端墙，所述洞口岩壁上间隔设置排水孔，各排水孔由洞口岩壁向地层内延伸。所述洞门端墙的墙背上间隔设置向后凸出且与洞口岩壁密贴的支撑部，于各支撑部外在洞门端墙墙背与洞口岩壁之间形成排水空间。所述洞门端墙外于底部两侧设置排水沟，排水空间底部设置与排水沟相连通的排水槽。所述洞口岩壁、洞门端墙固定连接形成洞口支挡体(56)对比文件易定达.隧道洞口明洞段防排水技术的探讨.山西建筑.2009,(第11期),327-328.周传刚.湿陷性黄土隧道施工技术.铁道建筑技术.2013,(第S1期),120-122.
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公开(公告)号：CN116641723A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310767831.0
申请日：2023-06-27
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及隧道工程和高速列车空气动力学技术领域，特别是一种高速铁路隧道洞口的空腔开孔型降压缓冲结构及施工方法，其中高速铁路隧道洞口的空腔开孔型降压缓冲结构包括空腔开孔结构，空腔开孔结构包括外层结构和内层结构，外层结构和内层结构之间具有空腔，外层结构上开设有外层孔洞，内层结构上开设有内层孔洞，外层孔洞和内层孔洞错开设置。本申请的一种高速铁路隧道洞口的空腔开孔型降压缓冲结构，降低列车进入隧道时产生的初始压缩波和压力变化率，减小隧道出口的微气压波峰值的效果更好，从而能够在满足要求的情况下，可以将缓冲结构长度做的更短，受洞口地形限制更小，从而降低其对环境的影响。
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公开(公告)号：CN113685219B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202111035372.4
申请日：2021-08-31
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E21F1/00
摘要： 本发明隧道压入式通风接力系统，属于隧道施工通风领域，目的是延长极限通风长度。隔板将斜井分隔为供风通道和排风通道；斜井内与左正洞的交汇处设置有风仓；对中斜井的横通道为排污横向通道；选取隧道掌子面与排污横向通道之间的两个横通道分别构成内设轴流风机四的横通道风室一和内设轴流风机五的横通道风室二；风仓内布置有轴流风机二和轴流风机三；连接轴流风机二的风管一接入横通道风室一；连接轴流风机四的风管二延伸至右正洞的掌子面；连接轴流风机三的风管三接入横通道风室二；连接轴流风机五的风管四延伸至右正洞的掌子面。通过选取横通道作为横通道风室，起到储风与接力作用，有效延长隧道施工过程中压入式通风的极限通风距离。
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