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公开(公告)号：CN119778000A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510265571.6
申请日：2025-03-07
Applicant: 太原理工大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种粉煤层排固结合消突方法，涉及高突出瓦斯隧道煤层瓦斯治理技术领域，包括以下步骤：步骤一，对隧道正洞外侧的煤层进行钻孔；步骤二，对待形成隔离结构对应的钻孔进行水力冲孔，将钻孔终孔处的周围及前方煤体排出，形成空腔；步骤三，封堵经过水力冲孔的钻孔，对经过水力冲孔的钻孔瓦斯进行抽排；步骤四，对空腔进行填充，形成隔离结构；步骤五，重复步骤一至步骤三，使若干隔离结构在隧道正洞外侧形成围绕隧道正洞的隔离带；步骤六，对隔离带进行加固；步骤七，对未进行水力冲孔的各钻孔进行瓦斯抽排。本发明改善了高突出瓦斯隧道粉煤层增透效果，提高了瓦斯抽放效率，增强了消突效果，达到了揭煤条件的目的。
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公开(公告)号：CN119754748A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510265028.6
申请日：2025-03-07
Applicant: 太原理工大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E21B43/26 , E21B43/263 , E21F7/00
Abstract: 本发明公开了一种瓦斯联合抽采系统及工艺，涉及瓦斯抽采的技术领域，包括泡沫压裂系统、爆破气化系统、抽采系统、检测单元和控制系统，泡沫压裂系统的压裂管路设置于中部煤层，抽采系统的抽采点和爆破气化系统的爆破点均位于中部煤层两侧的上部煤层和下部煤层，抽采系统待爆破气化系统撤出钻孔后再原位进行操作，泡沫压裂系统、爆破气化系统和抽采系统上均设置有检测单元，泡沫压裂系统、爆破气化系统、抽采系统和检测单元均与控制系统通讯连接。本发明通过爆破作业，在上部和下部煤层形成一个有利的压力卸载带，这个卸载带能够显著改善中部煤层的透气性，使瓦斯更容易逸出，从而有效提高瓦斯抽采效率，并显著降低瓦斯突出的风险。
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公开(公告)号：CN119737138A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510258228.9
申请日：2025-03-06
Applicant: 太原理工大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种高应力低渗透煤层增透系统及方法，涉及煤层气开采领域，系统包括：震动子系统，用于采集煤层的应力值，并在煤层的应力值达到设定条件时，对煤层的应力集中区域释放应力，以打破煤层的应力平衡状态；压裂子系统，用于在打破煤层的应力平衡状态后，对煤层进行水力压裂，使煤层内形成多个裂缝；注热子系统，用于在对煤层进行水力压裂后，采用铁磁性氧化物纳米颗粒作为热载体，基于磁热原理对煤层进行增透，使所述煤层热解。本发明采用震动与水力压裂相结合，有效对煤层释放应力和预致裂缝，采用铁磁性氧化物纳米颗粒作为热载体，基于磁热原理对煤层进行增透，减小了对煤层的破坏，提高了煤层热解增透的精度，并降低了环境污染风险。
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公开(公告)号：CN111810185B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202010610659.4
申请日：2020-06-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，具体涉及一种隧道隧底预加固施工方法，其包括以下步骤：开挖上部土体，施作上部初期支护；在上台阶上施作隧底加固结构，提前对隧底进行加固；开挖下部土体，完成下部初期支护；施作隧底加固结构的顶部垫层；施作二次衬砌。本发明提供的上述隧道隧底预加固施工方法，在上台阶开挖后，充分利用上台阶这个平台提前进行隧底预加固施工，既可节约时间，又可以避免初期支护长时间独自承担载荷，即规避在整个隧道开挖后长时间不施作二次衬砌的高风险，从而避免围岩软弱状态下导致的初期支护独自承载时间长引起的侵限，有利于提高施工安全。
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公开(公告)号：CN111810185A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010610659.4
申请日：2020-06-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，具体涉及一种隧道隧底预加固施工方法，其包括以下步骤：开挖上部土体，施作上部初期支护；在上台阶上施作隧底加固结构，提前对隧底进行加固；开挖下部土体，完成下部初期支护；施作隧底加固结构的顶部垫层；施作二次衬砌。本发明提供的上述隧道隧底预加固施工方法，在上台阶开挖后，充分利用上台阶这个平台提前进行隧底预加固施工，既可节约时间，又可以避免初期支护长时间独自承担载荷，即规避在整个隧道开挖后长时间不施作二次衬砌的高风险，从而避免围岩软弱状态下导致的初期支护独自承载时间长引起的侵限，有利于提高施工安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111706368A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010612144.8
申请日：2020-06-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，具体涉及一种隧道内型钢钢架纵向连接构造及施工方法。隧道内型钢钢架纵向连接构造包括钢架一、钢架二和多个连接型钢，钢架一和钢架二用于支护隧道的壁面；钢架一与钢架二呈间隔设置，连接型钢一端与钢架一固定相连、连接型钢另一端与钢架二固定相连；多个连接型钢沿钢架一和钢架二的环向分布。施工方法用于施作上述的连接构造。本发明提供的上述型钢钢架纵向连接构造，采用连接型钢将相邻设置的两榀钢架连接在一起，使得钢架与钢架之间的连接结构的强度与钢架自身的强度相匹配，从而有助于充分提高钢架整体的承载性能，进而提高隧道初支承载能力，尤其适用于软弱围岩地区使用。
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公开(公告)号：CN118187880A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410494733.9
申请日：2024-04-24
Applicant: 云南省一九八煤田地质勘探队 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 , 京昆高速铁路西昆有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，具体涉及一种煤层定向割缝‑注浆固化结构及快速掘进方法。具体技术方案为：一种煤层定向割缝‑注浆固化结构，包括沿掘进断面轮廓线周向连续设置的若干个瓦斯阻隔带，所述瓦斯阻隔带由掘进撑子面依次穿过前岩层、煤层后进入后岩层中，所述瓦斯阻隔带包括设置在割缝内的钢筋和压力注入割缝内的充填注浆液体。本发明极大减少掘进过程中瓦斯抽采时间，实现隧道快速掘进，进而节省工程造价。
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公开(公告)号：CN118030148A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410234924.1
申请日：2024-03-01
Applicant: 四川大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 京昆高速铁路西昆有限公司
Abstract: 本申请涉及岩土工程技术领域，提供了一种长行程多模式吸能锚杆。该长行程多模式吸能锚杆中，吸能筒体为上端开口的筒状结构，内侧壁设有沿周向延伸的限位破断槽；限位器与吸能筒体的上端开口相适配，限位器的外侧壁沿周向均布多个限位孔，每个限位孔内均安装有限位柱，限位柱一端与限位孔的底部之间设有第一压缩弹簧，限位柱的另一端抵紧限位破断槽的底面；限位器的下表面与吸能筒体的底面之间设置有第二压缩弹簧；锚杆本体的上端与限位器的下表面固定连接，下端贯穿吸能筒体，且锚杆本体位于吸能筒体内的部分为波浪形。籍以，在波浪形锚杆、限位柱、第二压缩弹簧的共同作用下，实现对围岩压力能量的多次吸能让压，有效提高锚杆的支护能力。
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公开(公告)号：CN111706366B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202010610668.3
申请日：2020-06-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，具体涉及一种穿越大型全充填溶洞的隧道衬砌结构及施工方法。该结构包括初期支护和二次衬砌结构，初期支护包括拱部初期支护、边墙上部初期支护和边墙下部初期支护，隧道的两侧各设有一个边墙上部初期支护，也各设有一个边墙下部初期支护，还包括均锚固到基岩中的拱部锁脚锚固件、边墙上部锁脚锚固件、边墙下部锁脚锚固件和水平锚固件；拱部初期支护两侧的下端均固定连接有拱部锁脚锚固件，边墙上部初期支护两侧的下端均固定连接有边墙上部锁脚锚固件，边墙下部初期支护两侧的下端均固定连接有边墙下部锁脚锚固件，初期支护两侧均固定连接有水平锚固件。上述结构能够控制施工中的变形，提高安全性。
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公开(公告)号：CN111794755B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202010612141.4
申请日：2020-06-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，具体涉及一种穿越大型全充填溶洞的隧底复合式加固处理方法，对待加固处理的区域进行分区，在隧道的纵向方向上，分为至少两个区域，包括第一加固区和第二加固区；依次进行以下步骤：S1.对第一加固区，施作下部串珠状小溶洞范围内的下部加固结构，同时对第二加固区，施作上部全充填溶洞范围内的上部加固结构；S2.对第一加固区，施作上部全充填溶洞范围内的上部加固结构，同时对第二加固区，施作下部串珠状小溶洞范围内的下部加固结构。本发明的一种穿越大型全充填溶洞的隧底复合式加固处理方法，能够增加作业面，缩短隧底加固时间。
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