公开(公告)号：CN106515421A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201610974164.3

申请日：2016-11-07

Applicant: 龚小娥

Inventor： 龚小娥

IPC: B60K6/365 ,  B60K6/44 ,  B60K6/547

CPC classification number: Y02T10/623 ,  Y02T10/6243 ,  B60K6/365 ,  B60K6/44 ,  B60K6/547

Abstract: 本发明公开一种混合动力系统及变速总成。该混合动力系统包括：行星运动机构，包括动力输入件、传动控制件以及动力输出件；电动机，与传动控制件连接；第一离合机构，选择性接合以使动力输入件同步传动动力输出件；第一制动机构，选择性接合以制动动力输入件；第二制动机构，选择性接合以制动传动控制件；以不同组合接合第一离合机构、第一和第二制动机构，以使混合动力系统具有不同的工作模式。本发明能够以较少部件实现混合动力系统的工作模式和性能优点。

公开(公告)号：CN106907434A

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201710036282.4

申请日：2017-01-17

Applicant: 龚小娥

Inventor： 龚小娥

IPC: F16H3/66 ,  F16H57/00 ,  F16F15/134 ,  F16H57/023

CPC classification number: F16H3/66 ,  F16F15/13461 ,  F16F15/13469 ,  F16H57/0006 ,  F16H57/023 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2046

Abstract: 本发明公开一种三轴式离合变速装置，包括变速齿轮组以及三个离合装置、至少一个且至多三个离合器，变速齿轮组包括第一输入轴、第二输入轴和第三输入轴，第二输入轴和第三输入轴为空心轴，第一输入轴穿设于为空心轴的第二输入轴内，第二输入轴穿设于为空心轴的第三输入轴内，三个离合装置分别连接于动力输出轴和第一输入轴、第二输入轴以及第三输入轴之间；三个离合器分别连接于三个离合装置的动力输入件、动力输出件和传动控制件中的任意两者之间，用于选择性接合，以使动力等速驱动变速齿轮组输入轴。本发明能够在有限的结构尺寸上满足车辆的多挡位需求。

公开(公告)号：CN106641128A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201710045886.5

申请日：2017-01-20

Applicant: 龚小娥

Inventor： 龚小娥

IPC: F16H3/44

CPC classification number: F16H3/44

Abstract: 本发明公开一种倍挡离合装置及变速总成。所述倍挡离合装置包括连接于输入轴和输出轴之间的行星运动机构以及两组速比调节齿轮，这两组速比调节齿轮中第一齿轮的配对齿轮与行星运动机构的动力输出件连接，第二齿轮的配对齿轮设于输出轴。本发明可利用单行星排与两组速比调节齿轮，极大拓展其输出速比的调节范围，以满足变速器设计的速比需求，从而能够让车辆换挡时减小发动机转速波动，确保发动机处于高效运行性能区间。

公开(公告)号：CN106838148A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201710036409.2

申请日：2017-01-17

Applicant: 龚小娥

Inventor： 龚小娥

IPC: F16H3/44

CPC classification number: F16H3/44

Abstract: 本发明公开一种混合动力系统及变速总成。该混合动力系统包括：行星运动机构，包括动力输入件、传动控制件以及动力输出件；第一电动机，与传动控制件连接；第二电动机，与行星运动机构的动力输出件连接；第一离合机构，选择性接合以使动力输入件同步传动动力输出件；第一制动机构，选择性接合以制动动力输入件；第二制动机构，选择性接合以制动传动控制件；以不同组合接合第一离合机构、第一和第二制动机构，使得混合动力系统具有不同的工作模式。本发明实施例利用单行星运动机构配合两个电动机及制动器、离合器使得混合动力系统在不同工作模式之间进行切换，能够极大地扩展混合动力系统的工作模式和和充分发挥发动机及电动机的性能优点。

公开(公告)号：CN106763571A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201710036410.5

申请日：2017-01-17

Applicant: 龚小娥

Inventor： 龚小娥

IPC: F16H3/66 ,  F16H57/00 ,  F16F15/134

CPC classification number: F16H3/66 ,  F16F15/13461 ,  F16F15/13469 ,  F16H57/0006 ,  F16H57/023 ,  F16H2003/447 ,  F16H2200/0073 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2046

Abstract: 本发明公开一种三轴式离合变速装置，包括变速齿轮组以及第一离合装置、第二离合装置和第三离合装置，所述变速齿轮组包括相互平行的第一输入轴、第二输入轴和第三输入轴，在垂直于第一输入轴的截面上，第一输入轴、第二输入轴和第三输入轴呈三角形，三个离合装置分别连接于动力输出轴和第一输入轴、第二输入轴以及第三输入轴之间。本发明能够在有限的结构尺寸上满足车辆的多挡位需求。

公开(公告)号：CN106122393A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201610621821.6

申请日：2016-07-29

Applicant: 龚小娥

Inventor： 龚小娥

IPC: F16H3/46 ,  F16H57/023 ,  F16H61/32

CPC classification number: F16H3/46 ,  F16H57/023 ,  F16H61/32 ,  F16H2200/0069 ,  F16H2200/0086 ,  F16H2200/2007

Abstract: 本发明公开一种具有倍挡功能的离合装置及变速总成，利用行星运动机构配合变速齿轮组，可以产生至少两种不同速度比的动力输出，当该离合装置与变速器组合时，可产生至少两倍于变速器挡位数的挡位，实现利用较少齿轮实现较多挡位，以获得更好的动力性能、更高的传递效率、更低的能耗、更低的尾气排放，并且可以将变速器总成做得更小、更经济、更简单。另外，在换挡时可利用连接于变速齿轮组输出轴的第一电动机输出动力，从而实现无动力中断换挡，提升换挡品质。

公开(公告)号：CN105889359A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201610298781.6

申请日：2016-05-06

Applicant: 龚小娥

Inventor： 龚小娥

IPC: F16D41/064 ,  F16H61/34 ,  F16H61/32

CPC classification number: F16D41/064 ,  F16H61/32 ,  F16H61/34

Abstract: 本发明公开一种离合装置及变速总成，包括一个超越离合器、变速器以及至少一个离合器，能够根据主动轴和从动轴的速度变化或旋转方向的变换实现自动离合功能，降低对传统“离合器”的控制要求，实现离合器切换的“傻瓜式”操作，从而避免产生动力干涉现象，避免离合器片的非正常磨损和对变速机构的额外冲击，提高变速器使用寿命的同时降低维修费用。

公开(公告)号：CN106838155A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201710036411.X

申请日：2017-01-17

Applicant: 龚小娥

Inventor： 龚小娥

IPC: F16H3/70 ,  F16H57/023 ,  F16H57/08 ,  F16H57/10 ,  F16F15/134

CPC classification number: F16H3/70 ,  F16F15/13461 ,  F16F15/13469 ,  F16H57/0006 ,  F16H57/023 ,  F16H57/082 ,  F16H57/10 ,  F16H2003/447 ,  F16H2200/0069 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2038

Abstract: 本发明公开一种三轴式离合变速装置，包括变速齿轮组以及三个离合装置、至少一个且至多三个离合器，所述变速齿轮组包括相互平行的第一输入轴、第二输入轴和第三输入轴，在垂直于第一输入轴的截面上，第一输入轴、第二输入轴和第三输入轴呈三角形，三个离合装置分别连接于动力输出轴和第一输入轴、第二输入轴以及第三输入轴之间；三个离合器分别连接于三个离合装置的动力输入件、动力输出件和传动控制件中的任意两者之间，用于选择性接合，以使动力等速驱动变速齿轮组输入轴。本发明能够在有限的结构尺寸上满足车辆的多挡位需求。

公开(公告)号：CN106763572A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201710036281.X

申请日：2017-01-17

Applicant: 龚小娥

Inventor： 龚小娥

IPC: F16H3/70 ,  F16H57/00 ,  F16F15/134

CPC classification number: F16H3/70 ,  F16F15/13461 ,  F16F15/13469 ,  F16H57/0006 ,  F16H2003/447 ,  F16H2200/0073 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2046

Abstract: 本发明公开一种三轴式离合变速装置，包括变速齿轮组以及三个离合装置，变速齿轮组包括第一输入轴、第二输入轴和第三输入轴，第二输入轴和第三输入轴为空心轴，第一输入轴穿设于为空心轴的第二输入轴内，第二输入轴穿设于为空心轴的第三输入轴内，三个离合装置分别连接于动力输出轴和第一输入轴、第二输入轴以及第三输入轴之间。本发明能够在有限的结构尺寸上满足车辆的多挡位需求。

公开(公告)号：CN106402289A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201610370727.8

申请日：2016-05-30

Applicant: 龚小娥

Inventor： 龚小娥

IPC: F16H3/10 ,  F16H47/06 ,  F16H61/688 ,  F16F15/134

CPC classification number: F16H3/10 ,  F16F15/134 ,  F16H47/06 ,  F16H57/0006 ,  F16H61/688

Abstract: 本发明公开一种离合装置及变速总成，包括两个超越离合器以及至少两个离合器，能够根据主动轴和从动轴的速度变化或旋转方向的变换实现自动离合功能，降低对传统“离合器”的控制要求，实现离合器切换的“傻瓜式”操作，从而避免产生动力干涉现象，避免离合器片的非正常磨损和对变速机构的额外冲击，提高变速器使用寿命的同时降低维修费用。