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公开(公告)号：CN118927887A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411336229.2
申请日：2024-09-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60G13/08 , B60G17/08 , B60G17/015
Abstract: 本申请提供了一种液压悬架系统、控制方法、存储介质及车辆，属于车辆技术领域，液压悬架系统包括：举升液压缸，包括液压腔；第一阀门，分别与所述液压腔以及所述燃油泵连接，被配置为响应于底盘高度升高信号打开；其中，所述第一阀门在打开状态下，连通所述液压腔与所述燃油泵之间的管路，以使所述燃油泵从所述燃油箱内抽取的燃油进入所述液压腔内；所述燃油泵被配置为基于所述动力源提供的动力从所述燃油箱内抽取燃油。本申请通过将举升液压缸与燃油泵连接，使得举升液压缸可以与燃油供给系统共用同一泵体，减少了的泵体的数量，进而降低了车辆结构布置设计的难度和生产制造的成本，实现了降低车辆实现底盘高度调节功能所需成本的技术效果。
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公开(公告)号：CN221393025U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323441009.X
申请日：2023-12-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种变速箱和车辆，所述变速箱包括：箱体、第一离合器、主轴，传动轴、差速器和控制件，所述第一离合器安装于所述箱体内，且所述第一离合器的输入端用于与动力源相连，所述主轴位于所述箱体内，且所述主轴与所述第一离合器的输出端动力连接，所述传动轴与所述主轴通过传动组件动力连接，所述差速器安装于所述箱体内且与所述传动轴动力连接，所述差速器用于与车轮半轴动力连接，所述控制件安装于所述箱体，所述控制件与所述第一离合器电连接。本实用新型的变速箱，能够提高变速箱的集成化程度，进而降低变速箱的尺寸以及重量，利于实现变速箱的小型化以及轻量化设计。
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公开(公告)号：CN221393026U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323441997.8
申请日：2023-12-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种变速箱和车辆，所述变速箱包括：箱体、第一离合器、第二离合器、主轴，传动轴和差速器，所述第一离合器和所述第二离合器均安装于所述箱体内，所述第一离合器用于将发动机与电动机选择性地动力连接，所述第二离合器的输入端与所述电动机动力连接，所述主轴位于所述箱体内，且所述主轴与所述第二离合器的输出端动力连接，所述传动轴与所述主轴通过传动组件动力连接，所述差速器安装于所述箱体内且与所述传动轴动力连接，所述差速器用于与车轮半轴动力连接。本实用新型的变速箱，能够提高变速箱的集成化程度，进而降低变速箱的尺寸以及重量，利于实现变速箱的小型化以及轻量化设计。
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