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公开(公告)号：CN219382368U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320565405.4
申请日：2023-03-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种内饰板结构及车辆，属于车辆部件技术领域，包括内饰板主体，内饰板主体上形成有向内开口的容置槽；容置槽的周向侧面开设有限位插口，限位插口的开口方向垂直于内外方向，限位插口与钥匙的匙身和/或匙柄插接适配，限位插口能在内外方向上限制钥匙的位移；容置槽的外侧面设有弹性限位件，弹性限位件与限位插口相对设置，并被配置有向内伸出容置槽内侧面的预紧力，弹性限位件能与匙柄卡接，以在限位插口的开口方向上限制钥匙的位移。本实用新型在内饰板上形成专门的、可靠的钥匙放置位，无需在乘员舱内的储物空间中与其他物品混放，也无需随身携带，有效避免钥匙丢失的问题，也不会产生明显的晃动异响，提升使用便捷性。
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公开(公告)号：CN219257232U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320866522.4
申请日：2023-04-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型提供了一种后行李箱饰板安装总成及车辆，包括后行李箱饰板、C柱上饰板以及C柱上饰板支架，C柱上饰板支架连接于C柱上饰板上，C柱上饰板上具有让位部，后行李箱饰板连接于让位部的外侧、且位于C柱上饰板支架的下方，让位部上贯穿设有卡孔，后行李箱饰板上设对应卡接于卡孔内的卡爪；让位部上还设有限位槽，后行李箱饰板上设有卡接于限位槽内的限位条。本实用新型提供的后行李箱饰板安装总成，后行李箱饰板遮挡于让位部的外侧，通过卡爪与让位部上的卡孔卡接配合，同时借助限位条与限位槽进行卡接限位，提高了结构连接的稳定性，减小了后行李箱饰板和C柱上饰板之间的面差，保证了连接的可靠性。
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公开(公告)号：CN219382279U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320798454.2
申请日：2023-04-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种桌腿支撑总成及车辆，包括桌板、安装座及桌腿，桌腿具有与安装座转动连接的铰接端以及远离铰接端设置的外伸端；安装座上具有铰接槽，铰接槽内设有向远离桌板一侧凸起的弹性压板，桌腿的铰接端设有配合平面。本实用新型提供的桌腿支撑总成，安装座的铰接槽内设置了向铰接槽的中部延伸的抵压条，当桌腿收拢于桌板侧部时，弹性压板与桌腿的周壁抵压配合，以使桌腿和桌板相对位置稳定，避免二者之间发生碰撞造成异响；当桌腿打开至支撑于桌板下时，可通过配合平面与抵压条板面的抵压作用使桌腿稳定地支撑于桌板的下方，便于乘客明确感知桌腿是否支撑到位，有助于保证桌腿支撑的稳定性，提高乘客的使用体验。
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公开(公告)号：CN218877100U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202320161499.9
申请日：2023-02-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种三角警示牌的固定结构及车辆，属于车辆技术领域，包括：后背门护板、固定挡块以及弹性压紧件，后背门护板朝向车内的一面设置有安装槽，安装槽的两端设有用于穿设三角警示牌盒体的避让孔；固定挡块固设于后背门护板朝向车外的一面，且在两个避让孔中心点连线的延长线上；弹性压紧件固设于后背门护板朝向车外的一面，弹性压紧件与固定挡块压紧于三角警示牌盒体的两端。本实用新型提供的三角警示牌的固定结构，三角警示牌盒体的位置可视，便于寻找，且方便快速取出及固定。
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公开(公告)号：CN208605061U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201820584383.5
申请日：2018-04-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05C17/32
Abstract: 本实用新型公开了一种连杆机构及车辆行李箱总成，所述连杆机构包括能够绕第一转轴转动的摇杆、能够绕第二转轴转动的第一连杆以及一端与所述摇杆铰接另一端与所述第一连杆铰接的第二连杆；所述连杆机构还包括与所述第一连杆摩擦接触的限位部件，所述限位部件设置为在所述第二连杆转动时与所述第二连杆保持接触并由所述第二连杆带动旋转。本实用新型提供的连杆机构及车辆行李箱总成，结构简单，行李箱盖板的开合操作方便，而且可以使得行李箱盖板在任意位置停留。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206742092U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720304463.6
申请日：2017-03-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H01H3/16
Abstract: 本实用新型提供了一种灯具开关结构，包括：开关总成，镜盖和镜框；镜盖覆盖镜框的正面；开关总成包括第一开关静触点、第二开关静触点和开关动触点，第一开关静触点与第二开关静触点平行设置在镜框的背面；开关动触点设置在镜盖的背面，用于在镜盖打开时，与第一开关静触点和第二开关静触点接触。解决了在镜盖闭合的情况下，静动触点由于形变难以断开的问题，同时降低了车辆亏电及起火的风险，保护了汽车的线路安全。
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公开(公告)号：CN211617873U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202020055066.1
申请日：2020-01-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆B柱和车辆，所述的车辆B柱包括：B柱本体；B柱后视镜总成，所述B柱后视镜总成设置在所述B柱本体的内侧，且所述B柱后视镜总成包括：后视镜镜片，所述后视镜镜片相对于所述B柱本体在任意方向上的角度可调。本实用新型中的车辆B柱，其内部布置了B柱后视镜总成，可以为后排乘客提供车辆后方的视野，提高自身以及他人的安全性；并且后视镜镜片的角度能够在任意方向上调节，以满足后排乘员不同的视野需求，极大地提高了后排成员在下车时的安全性，能够有效地避免自己以及他人的伤害。
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公开(公告)号：CN208365304U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201820930266.X
申请日：2018-06-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S8/00 , F21V14/02 , F21V23/04 , B60Q3/51 , F21W106/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型提供了一种可转动的顶灯结构及具有该顶灯结构的汽车，本实用新型的可转动的顶灯结构包括壳体、光源部和控制部，于壳体上构造有出光口，光源部位于壳体内并具有伸入出光口中的出光端，且光源部被设置为可具有相对于壳体的转动，并于光源部和壳体之间设有使光源部定位于其一转动位置的定位部，控制部设于壳体上，并构成与外部电源及光源部的连接，且控制部可承接于外部控制信号而动作、以控制光源部开启或关闭。本实用新型所述的可转动的顶灯结构，通过使光源部相对于壳体可转动设置，并具有使光源部定位的定位部，可经由光源部的转动而使得其出光方向及照明范围可调，从而能够克服现有固定式顶灯结构的不足，而有着较好的实用性。
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公开(公告)号：CN219749725U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202321022244.0
申请日：2023-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种内饰板结构及车辆，属于车辆部件技术领域，包括饰板主体、阻挡件和弹性件；饰板主体形成有容置槽，容置槽具有取放开口，容置槽的相对两侧壁分别形成相互对应的插孔；阻挡件设有多个，多个阻挡件分别设于两侧的插孔之内，并能与收纳盒体的两端面分别抵接，其中至少一侧的阻挡件能沿插孔的开口方向往复移动，定义能沿插孔的开口方向往复移动的阻挡件为活动阻挡件，活动阻挡件能在取放开口的开口方向上限制收纳盒体的位移；弹性件连接于活动阻挡件和饰板主体之间。本实用新型能在取放开口的开口方向上限制收纳盒体的位移，对收纳盒体起到有效的防脱落作用，提升使用的可靠性。
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公开(公告)号：CN218877101U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202320163859.9
申请日：2023-02-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种三角警示牌的安装结构及车辆，属于车辆技术领域，包括后背门饰板以及紧固结构，后背门饰板朝向车内的一面设置有三角警示牌安装座；三角警示牌安装座设置有Z向抵接三角警示牌侧面的限位凸块；紧固结构设置于后背门饰板上，用于使三角警示牌安装在三角警示牌安装座上。本实用新型提供的三角警示牌的安装结构，在三角警示牌安装座上设置Z向限位凸块，当三角警示牌放置于三角警示牌安装座时，三角警示牌Z向抵顶在限位凸块上，利用紧固结构紧固后，可实现三角警示牌Z向限位，在车辆行驶过程中，可避免三角警示牌上下跳动造成的异响问题，进而避免异响问题影响车内驾乘人员的用车体验。
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