公开(公告)号：CN210714819U

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN201921686764.5

申请日：2019-10-10

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 胡忠辉 ,  程玉华 ,  梁正伟 ,  杨丽 ,  王京 ,  周瑞彬 ,  刘东 ,  刘存斌

IPC: F01N5/02 ,  B60L58/27

Abstract: 本实用新型提供一种尾气热量回收装置和汽车，涉及汽车技术领域，该尾气热量回收装置包括第一管路、加压泵和保护容器，第一管路为循环管路，加压泵和保护容器设置在第一管路上，第一管路内设置有换热介质；第一管路包括依次相连的回收段以及散热段，回收段位于汽车的尾气管处，散热段位于汽车的电池处，加压泵用于驱动换热介质在第一管路中流动；保护容器与第一管路连通，且具有贯穿保护容器侧壁的开口；尾气热量回收装置还包括：第一温差发电模块，第一温差发电模块贴设在回收段的靠近尾气管的一侧；本实用新型实施例提供的尾气热量回收装置通过回收尾气热量为电池加热，避免了浪费电池电量。

公开(公告)号：CN214355535U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202023326520.1

申请日：2020-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 陈宇 ,  杨丽 ,  王万梁 ,  陈月 ,  闫泳旭 ,  白云峰 ,  郑召礼 ,  陈健强 ,  王艺科 ,  赵占一 ,  赵亮 ,  张文举 ,  程枫 ,  程玉华

IPC: B60K37/04 ,  H01M10/60 ,  H01M10/625 ,  H01M10/63

Abstract: 本申请实施例提供一种温度调节装置以及包含该装置的汽车，属于汽车技术领域。包括：副仪表壳体、与空气调节设备的出风口连通的后吹面风道，所述后吹面风道穿过所述副仪表壳体的内部，所述后吹面风道在所述副仪表壳体内部的部分设置有第一出风口，所述空气调节设备输出的气体经由所述第一出风口流入所述副仪表板的内部；使用本申请提供的温度调节装置，将副仪表壳体与与空气调节设备的后吹面风道连通，通过使用车辆本身具备的空气调节设备就能达到调节汽车动力电池温度的目的，解决了调节汽车动力电池温度的同时，增加车辆成本和能耗的问题。