公开(公告)号：CN209938312U

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201920468390.3

申请日：2019-04-08

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 董鲁军 ,  胡忠辉 ,  王京 ,  周瑞彬 ,  梁正伟 ,  杨丽

IPC: B60K11/08

Abstract: 本实用新型提供了一种可变进气格栅组件，其包括形成有进风口的框架主体，及于进风口处设置在框架主体上的格栅叶片组和加热装置，其中，格栅叶片组被配置为于外力作用下可构成对进风口的启闭控制，加热装置具有设于框架主体上的加热单元，且该加热单元被设置为因接收外部功能单元的能量而可发热以构成对格栅叶片组的加热。本实用新型的可变进气格栅组件通过加热装置可对格栅叶片进行加热，可有效防止格栅组件在湿寒环境下被冻结而引起格栅叶片开启失效，从而可保证进风量得到及时合理调整，并有着较好的实用性。

公开(公告)号：CN210714819U

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN201921686764.5

申请日：2019-10-10

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 胡忠辉 ,  程玉华 ,  梁正伟 ,  杨丽 ,  王京 ,  周瑞彬 ,  刘东 ,  刘存斌

IPC: F01N5/02 ,  B60L58/27

Abstract: 本实用新型提供一种尾气热量回收装置和汽车，涉及汽车技术领域，该尾气热量回收装置包括第一管路、加压泵和保护容器，第一管路为循环管路，加压泵和保护容器设置在第一管路上，第一管路内设置有换热介质；第一管路包括依次相连的回收段以及散热段，回收段位于汽车的尾气管处，散热段位于汽车的电池处，加压泵用于驱动换热介质在第一管路中流动；保护容器与第一管路连通，且具有贯穿保护容器侧壁的开口；尾气热量回收装置还包括：第一温差发电模块，第一温差发电模块贴设在回收段的靠近尾气管的一侧；本实用新型实施例提供的尾气热量回收装置通过回收尾气热量为电池加热，避免了浪费电池电量。