公开(公告)号：CN114571942B

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202110235319.2

申请日：2021-03-03

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郑召礼 ,  王万梁 ,  白云峰 ,  王艺科 ,  赵凯龙

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/03 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  H01M10/637 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/663

Abstract: 本申请公开了一种汽车热管理系统，所述汽车热管理系统包括：第一换热管路，所述第一换热管路用于与电池包、暖风芯体热换；第二换热管路，所述第二换热管路用于与发动机换热，所述第一换热管路与所述第二换热管路可选择性地连通；隔热罩，所述隔热罩套设于所述发动机的排气管，所述隔热罩构造为具有双层结构且在所述双层结构之间限定出换热腔，所述换热腔与所述第一换热管路可选择性地连通。本申请的汽车热管理系统，通过设置双层的隔热罩结构，利于实现排气管位置处的热量回收，提升乘员舱的温度，且节约了PTC用于加热乘员舱和电池包所需的电能，增大车辆的续航里程，同时，减弱排气管对周边设备的热辐射，延长周边设备的使用寿命。

公开(公告)号：CN114571942A

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202110235319.2

申请日：2021-03-03

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郑召礼 ,  王万梁 ,  白云峰 ,  王艺科 ,  赵凯龙

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/03 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  H01M10/637 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/663

Abstract: 本申请公开了一种汽车热管理系统，所述汽车热管理系统包括：第一换热管路，所述第一换热管路用于与电池包、暖风芯体热换；第二换热管路，所述第二换热管路用于与发动机换热，所述第一换热管路与所述第二换热管路可选择性地连通；隔热罩，所述隔热罩套设于所述发动机的排气管，所述隔热罩构造为具有双层结构且在所述双层结构之间限定出换热腔，所述换热腔与所述第一换热管路可选择性地连通。本申请的汽车热管理系统，通过设置双层的隔热罩结构，利于实现排气管位置处的热量回收，提升乘员舱的温度，且节约了PTC用于加热乘员舱和电池包所需的电能，增大车辆的续航里程，同时，减弱排气管对周边设备的热辐射，延长周边设备的使用寿命。

公开(公告)号：CN214355535U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202023326520.1

申请日：2020-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 陈宇 ,  杨丽 ,  王万梁 ,  陈月 ,  闫泳旭 ,  白云峰 ,  郑召礼 ,  陈健强 ,  王艺科 ,  赵占一 ,  赵亮 ,  张文举 ,  程枫 ,  程玉华

IPC: B60K37/04 ,  H01M10/60 ,  H01M10/625 ,  H01M10/63

Abstract: 本申请实施例提供一种温度调节装置以及包含该装置的汽车，属于汽车技术领域。包括：副仪表壳体、与空气调节设备的出风口连通的后吹面风道，所述后吹面风道穿过所述副仪表壳体的内部，所述后吹面风道在所述副仪表壳体内部的部分设置有第一出风口，所述空气调节设备输出的气体经由所述第一出风口流入所述副仪表板的内部；使用本申请提供的温度调节装置，将副仪表壳体与与空气调节设备的后吹面风道连通，通过使用车辆本身具备的空气调节设备就能达到调节汽车动力电池温度的目的，解决了调节汽车动力电池温度的同时，增加车辆成本和能耗的问题。