公开(公告)号：CN210063127U

公开(公告)日：2020-02-14

申请号：CN201920607409.8

申请日：2019-04-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 桑兵兵 ,  李学超 ,  麻瑞祥 ,  王红卫 ,  贺志杰 ,  常同点 ,  申航 ,  万劲 ,  李开扉 ,  王磊磊 ,  王超 ,  张磊

IPC: B62D25/00

Abstract: 本实用新型提供的车身安装限位装置及汽车,属于汽车技术领域，车身安装限位装置包括支架及限位块；限位块包括圆柱形本体及对称设置在本体的侧壁上的两个卡位部，本体沿其轴向设置有螺纹连接部；支架包括底板、顶板以及连接底板与顶板的第一限位柱和第二限位柱，顶板设置有第一定位孔，底板设置有第二定位孔，底板设置有第一支撑条及第二支撑条，限位块穿过第二定位孔并插入支架内，且本体套接在第一定位孔内，卡位部的顶面与顶板抵接，卡位部的底面分别抵接在第一支撑条和第二支撑条上；限位块旋转预设角度后从支架上脱离，并位于在第一支撑条及第二支撑条之间。本实用新型提供的车身限位安装装置及汽车，能够提升了零部件的安装效率。

公开(公告)号：CN213109515U

公开(公告)日：2021-05-04

申请号：CN202022196755.7

申请日：2020-09-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 汪继翔 ,  叶明礼 ,  申航 ,  苏喜阳 ,  刘新奇 ,  张晓东 ,  王利锋 ,  史越

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/04 ,  B62D25/16

Abstract: 本公开涉及一种侧围内板总成、白车身和车辆，其中，侧围内板总成包括依次连接的D柱内板(1)、CD柱内板连接板(2)和后轮罩内板(3)，所述D柱内板具有沿车宽方向面向车内的主板面(11)、从所述主板面沿车宽方向朝车外延伸的过渡面(12)以及形成在所述过渡面的端部的翻边(13)，所述翻边沿车宽方向面向车内，所述过渡面和所述翻边(13)之间形成有台阶结构(14)，所述台阶结构具有沿车宽方向面向车内的台阶面(141)，所述CD柱内板连接板和所述台阶面沿车宽方向对接并固定。通过上述技术方案，台阶面沿车宽方向的深度可调节，在满足整车扭转刚度、后减震器动刚度的前提下，可增大行李箱上部空间。

公开(公告)号：CN210000413U

公开(公告)日：2020-01-31

申请号：CN201920698355.0

申请日：2019-05-16

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李学超 ,  桑兵兵 ,  常同点 ,  贺志杰 ,  王红卫 ,  王超 ,  万劲 ,  李开扉 ,  申航 ,  王磊磊 ,  张磊 ,  温旭瑞

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/04 ,  B62D25/18

Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的侧围总成和具有它的车辆。该用于车辆的侧围总成包括：传力组件，所述传力组件设置在车辆的A柱前方，所述传力组件至少包括前轮罩边梁加强板，且所述前轮罩边梁加强板将车辆前方受到的碰撞载荷分散为第一传力路径和第二传力路径。根据本实用新型的用于车辆的侧围总成，通过车身的传力组件将碰撞载荷有效传递分解，可减少碰撞力传递至驾驶舱，从而有利于提高车辆的安全性能。