公开(公告)号：CN214451273U

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202120472069.X

申请日：2021-03-04

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王浩 ,  许国政 ,  孙宾泽 ,  张英富 ,  徐波 ,  李军亮 ,  贾凯敏 ,  刘亚龙 ,  姚学会 ,  马永强 ,  马子良 ,  李鑫 ,  靳玉涛 ,  连长鹏 ,  太荣祯 ,  甄书环 ,  陈海滨 ,  刘阳 ,  王宁广

IPC: B62D5/04

Abstract: 本实用新型实施方式提供一种车辆独立转向装置及一种车辆，属于转向控制技术领域。车辆独立转向装置包括：转向驱动电机及车轮转向组件；车轮转向组件包括转向传动轴、连接组件、固定部及用于安装车轮的车轮安装架；转向传动轴的一端可拆卸的与转向驱动电机的输出轴连接，转向传动轴的另一端与车轮安装架固定连接；车轮安装架及转向传动轴通过连接组件与固定部可转动的连接。本实用新型上述技术方案所需布置空间小、装配简便，同时每个车轮均可独立的进行转向控制，实现了每个车轮均能以较大转角进行转向，极大的提高了车辆的机动性能，有效减小了车辆的转弯半径。

公开(公告)号：CN213228849U

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202022345433.4

申请日：2020-10-20

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王浩 ,  马子良 ,  孙宾泽 ,  张英富 ,  徐波 ,  孙玉 ,  贾凯敏 ,  李军亮 ,  刘亚龙 ,  许国政 ,  连长鹏 ,  甄书环 ,  刘阳 ,  王宁广 ,  李鑫 ,  王广东

IPC: B62D5/04

Abstract: 本公开涉及一种车辆独立转向系统和车辆，其中，所述车辆独立转向系统包括转向电机总成(1)、转向电机驱动轴(4)、减震器总成(6)和车轮总成(7)，所述转向电机驱动轴(4)分别与所述转向电机总成(1)和所述减震器总成(6)相连接，所述减震器总成(6)与所述车轮总成(7)连接，所述转向电机驱动轴(4)上设有锁紧机构，用于将所述减震器总成(6)锁紧在车身(3)上。通过上述技术方案，在转向电机驱动轴上设置锁紧机构，将减震器总成进行锁紧，可有效避免独立转向机构在受路面颠簸冲击及承受电机扭转力矩造成的转向锁紧机构力矩返松的问题。