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公开(公告)号：CN113562081A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010355738.5
申请日：2020-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种翼子板与前保险杠安装结构及汽车，安装结构包括翼子板、前保险杠总成及抵接传力件，翼子板的底端设有弯折的定位板，定位板上设有定位孔；前保险杠总成位于定位板的外侧，内侧面设有定位部，定位部穿过定位孔，定位部的外壁与定位孔的孔壁抵接，用于定位前保险杠总成的位置；抵接传力件设置于定位板上，下表面与定位板的上表面抵接，抵接传力件上设有孔壁与定位部的外壁抵接的避让孔，定位部与避让孔卡接；抵接传力件用于连接前保险杠总成与翼子板。本发明提供的翼子板与前保险杠安装结构及汽车，可保证翼子板与前保险杠总成的间隙、面差及对齐度的外观要求，并且能保证连接处受力均匀。
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公开(公告)号：CN211943519U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020196886.2
申请日：2020-02-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车身后部结构及车身，本实用新型的车身后部结构包括连接于车身的两个侧围之间的后保险杠，以及于后保险杠和各侧侧围之间分别安装的侧围尾灯，后保险杠和各侧围尾灯之间均配置有定位结构，且定位结构包括构造于侧围尾灯上的定位件，以及构造于后保险杠上的定位槽，并因后保险杠于车身上的安装，定位件嵌置于定位槽中，以构成后保险杠于车身的宽度方向的定位。本实用新型的车身后部结构，可缩短后保险杠与侧围尾灯对齐度的尺寸链链环，减少影响因素，简单有效的解决对齐度问题；其次无需过分依赖白车身精度、后保险杠精度、侧围尾灯精度，降低整改成本，提升产品外观精致感知。
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公开(公告)号：CN216002491U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122447491.2
申请日：2021-10-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种前保险杠与车灯的装配结构和车辆，前保险杠与车灯的装配结构包括：车灯支架，所述车灯支架设置于所述车灯的底部；前保险杠，所述前保险杠设置于所述车灯支架的前侧；前防撞梁；以及承重支架，所述承重支架分别连接所述车灯支架和所述前防撞梁，所述承重支架还支撑在所述前保险杠的下方。由此，通过将车灯支架设置于车灯的底部，前保险杠设置于车灯支架的前侧，承重支架设置于车灯支架和前防撞梁上，并且将承重支架支撑在前保险杠的下方，这样承重支架不仅可以保证车灯和前保险杠的间隙，而且还可以承载前保险杠的重力作用，防止前保险杠挤压车灯而缩短车灯的使用寿命。
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公开(公告)号：CN214523554U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120646692.2
申请日：2021-03-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/04 , B60Q1/26 , F21V21/10 , F21W102/00 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆前部灯具安装总成，其包括于车辆前部两侧分别布置的两个支架本体，各支架本体上设有以供支架本体自身固设于车辆中的本体连接部。且于支架本体上设有用以安装前组合灯的前组合灯安装部，用以安装侧部装饰灯的侧部装饰灯安装部，以及用以安装位于两侧的侧部装饰灯之间的前部装饰灯的前部装饰灯安装部。本实用新型所述的车辆前部灯具安装总成，通过在支架本体上同时设置前组合灯安装部、侧部装饰灯安装部以及前部装饰灯安装部，不仅可提高安装效率，同时也可使得各灯处于同一定位系统下，从而能够提高各灯与周边部件之间的配合精致感，进而可提高车辆的美观性。
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公开(公告)号：CN216034057U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202121199068.9
申请日：2021-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种中灯对中结构及车辆，属于车辆技术领域，包括限位部，限位部对称设于中灯安装板的侧壁上，以匹配安装前侧灯的安装区域；限位部用于调整中灯安装板与前侧灯之间的安装间隙。本实用新型提供的一种中灯对中结构，两个限位部分别对称安装在中灯安装板的两侧。在安装中灯和前侧灯时，两个前侧灯位于中灯安装板的两侧，两个限位部分别位于中灯安装板匹配安装前侧灯的安装区域，两个限位部能够分别限定中灯安装板与两个前侧灯之间的安装间隙，使得中灯左右保持对称，误差较小，提升了整车的美观度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216002782U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122211974.2
申请日：2021-09-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种车辆侧围板与后保险杠的配合结构及车辆，属于汽车技术领域，包括侧围板本体和后保险杠本体；后杠骨架，所述后杠骨架设置在所述后保险杠本体内部，且所述后杠骨架与所述后保险杠本体形成后杠总成；后杠支架，所述后杠支架设置在车辆的车身骨架上，所述后杠支架与所述后杠骨架之间配合连接；其中，所述后杠支架上设置有多个第一定位销，所述后杠骨架上设置有多个相适配的第一定位槽，所述后杠支架与所述后杠骨架连接时，所述多个第一定位销分别卡入至对应的所述第一定位槽内。通过本申请实施例提供的一种车辆侧围板与后保险杠的配合结构及车辆，可以减少出现侧围板和后保险杠之间间隙差异大的情况。
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公开(公告)号：CN221273236U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323204845.6
申请日：2023-11-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种通风盖板延长板、车身总成及车辆，通风盖板延长板包括延长板主体、第一连接部和连接支架，其中：延长板主体用于与机罩、翼子板和侧围板衔接设置；第一连接部设置于延长板主体上，第一连接部上设有第一安装面；连接支架设置于车身骨架上，连接支架上设有第二安装面，第一安装面与第二安装面抵接配合，以使连接支架与第一连接部可拆卸连接。本实用新型中的通风盖板延长板与机罩之间的段差需要进行调整时，可以将第一连接部和连接支架之间的连接拆卸，在段差符合要求后将第一连接部和连接支架再次可拆卸连接起来，完成通风盖板延长板的段差调整，有利于提高段差保证率，以提供更高的车辆外观品质。
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公开(公告)号：CN215042420U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120814827.1
申请日：2021-04-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于车辆技术领域，提供了一种后部车身总成及汽车。后部车身总成包括组合灯、后保险杠、车身以及安装支架。本实用新型提供的后部车身总成，通过设置与车身相连的安装支架，并使安装支架分别与第二灯壳的上、下部和后保险杠翻边的上、下部相连，使第二灯壳的上、下部分别与后保险杠翻边的上、下部具有一定的安装配合联系，减少组合灯和后保险杠之间出现间隙和面差较大的问题。
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公开(公告)号：CN214984741U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121109301.X
申请日：2021-05-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种后背门玻璃总成及车辆，包括后背门玻璃、定位销和卡接销；定位销设有多个，多个定位销至少分别设于后背门玻璃内侧上部的两侧，能与后背门钣金卡接配合实现沿X轴、Y轴和Z轴的限位；卡接销设有多个，多个卡接销至少分别设于后背门玻璃内侧下部的两侧，能与后背门钣金卡接配合，以避免后背门玻璃的下部沿X轴向后移动。本实用新型提供的后背门玻璃总成及车辆，保证玻璃与侧围、牌照灯装饰板形成的面差平行差，以及与侧翼形成的间隙平行差，解决因此处定位结构失效导致的后期新车型工业化缺陷问题，有利于降低生产成本，同时降低对员工装配作业技能的要求，避免员工因拍打力度和位置不同导致玻璃装配一致性差问题。
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公开(公告)号：CN202283646U
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201120324120.9
申请日：2011-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种通过推动件的运动使批量件进行逐一供件的装置，尤其涉及一种自动上件装置。其包括工件存储盒（1）、顶推装置及顶升器（4），采用顶推装置对置于工件存储盒内的叠放制件施加可持续供送的压紧力，并通过顶推器对位于通孔上方的单个制件沿通道顶升，实现了制件的自动供送，有效的提高了工作效率。
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