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公开(公告)号：CN113135232B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202010063364.X
申请日：2020-01-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车身定位结构和车辆。该车身定位结构包括：翼子板，翼子板的端壁设有定位基板，定位基板的外表面低于翼子板的外表面；前保，前保的端壁设有安装基板，安装基板的外表面低于前保的外表面，定位基板和安装基板中的一个上设有卡孔且另一个上设有卡爪，定位基板和安装基板中的一个上设有定位凸起且另一个上设有定位槽，翼子板和前保装配到位时，翼子板的端壁与前保的端壁相对，卡爪配合在卡孔内以控制翼子板的端壁和前保的端壁之间的间隙并控制翼子板的外表面和前保的外表面之间的面差，定位凸起配合在定位槽内以控制翼子板的侧壁和前保的侧壁之间的对齐度。根据本发明的车身定位结构，满足翼子板与前保的间隙、面差及对齐度要求。
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公开(公告)号：CN113135232A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202010063364.X
申请日：2020-01-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车身定位结构和车辆。该车身定位结构包括：翼子板，翼子板的端壁设有定位基板，定位基板的外表面低于翼子板的外表面；前保，前保的端壁设有安装基板，安装基板的外表面低于前保的外表面，定位基板和安装基板中的一个上设有卡孔且另一个上设有卡爪，定位基板和安装基板中的一个上设有定位凸起且另一个上设有定位槽，翼子板和前保装配到位时，翼子板的端壁与前保的端壁相对，卡爪配合在卡孔内以控制翼子板的端壁和前保的端壁之间的间隙并控制翼子板的外表面和前保的外表面之间的面差，定位凸起配合在定位槽内以控制翼子板的侧壁和前保的侧壁之间的对齐度。根据本发明的车身定位结构，满足翼子板与前保的间隙、面差及对齐度要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216002782U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122211974.2
申请日：2021-09-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种车辆侧围板与后保险杠的配合结构及车辆，属于汽车技术领域，包括侧围板本体和后保险杠本体；后杠骨架，所述后杠骨架设置在所述后保险杠本体内部，且所述后杠骨架与所述后保险杠本体形成后杠总成；后杠支架，所述后杠支架设置在车辆的车身骨架上，所述后杠支架与所述后杠骨架之间配合连接；其中，所述后杠支架上设置有多个第一定位销，所述后杠骨架上设置有多个相适配的第一定位槽，所述后杠支架与所述后杠骨架连接时，所述多个第一定位销分别卡入至对应的所述第一定位槽内。通过本申请实施例提供的一种车辆侧围板与后保险杠的配合结构及车辆，可以减少出现侧围板和后保险杠之间间隙差异大的情况。
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公开(公告)号：CN216269550U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122128310.X
申请日：2021-09-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的外部覆盖组件以及车辆，外部覆盖组件包括：翼子板总成，翼子板总成包括翼子板和翼子板加强板，翼子板设置有第一翻边，翼子板加强板设置有第一定位部；前灯支架，前灯支架设置有第二定位部，第二定位部配合于第一定位部，前灯支架设置有第一限位筋；前保险杠，前保险杠设置有第二翻边，第二翻边抵接在第一限位筋上，限制第二翻边与第一翻边之间的间隙。第二翻边与第一限位筋的抵接方向为车辆的长度方向，可以限定第二翻边与前灯支架在车辆的长度方向上的位置，又翼子板加强板和前灯支架的位置在车辆的长度方向上是限定的，从而限定第二翻边与第一翻边在车辆的长度方向上的位置，控制前保险杠与翼子板总成之间的间隙。
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公开(公告)号：CN215553588U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202120665934.2
申请日：2021-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种翼子板结构、安装结构及车辆。该翼子板结构包括：翼子板本体以及加强板；加强板与翼子板本体连接，加强板用于加强翼子板本体的强度。在本实用新型实施例中，通过在翼子板本体上设置加强板，增加翼子板本体的强度，从而使得在将翼子板结构应用至车辆中时，翼子板结构不易随着中网进行Y向波动，使得翼子板结构与车辆的机罩之间的间隙较好，提高车辆的美观性。
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公开(公告)号：CN214405917U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120611195.9
申请日：2021-03-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 樊亚亚
IPC: F21S43/50 , F21V17/12 , F21V17/10 , F21W103/00 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆灯具，于车辆灯具的灯壳上设有外露的装饰亮条，装饰亮条通过多个安装结构设于灯壳上，多个安装结构由装饰亮条首端至末端依次间隔布置，且各安装结构可构成对装饰亮条于自身长度、宽度和高度至少其一方向上的限位。本实用新型所述的车辆灯具，在装饰亮条和灯壳之间设置多个安装结构，将装饰亮条与灯壳直接连接到一起，且安装结构构成对装饰亮条于自身长度、宽度和高度至少其一方向上的限位，既可提升造型科技感，又可有效保证装饰亮条与后组合灯间隙面差的品质目标，提升整车精致感。
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公开(公告)号：CN213083071U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202022116717.6
申请日：2020-09-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种装饰板总成、车身结构以及车辆，所述装饰板总成包括装饰板组件以及Y向限位组件，所述Y向限位组件安装于所述装饰板组件的下部以能够与外部的车门包边实现卡接连接。由于所述Y向限位组件在安装于所述装饰板组件的下部之后能够与外部的车门包边实现卡接连接，从而限制了所述装饰板组件的Y向移动，使得所述装饰板组件相对于所述车门包边无法发生相对的Y向位移，从而保证装饰板总成与翼子板饰板之间不会产生Y向面差。并且，由于所述Y向限位组件是卡接于所述车门包边，解决了现有技术中采用3M胶粘贴的方式而导致的开胶和约束力不足的问题，具有较高的定位精度。
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