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公开(公告)号：CN113562081A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010355738.5
申请日：2020-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种翼子板与前保险杠安装结构及汽车，安装结构包括翼子板、前保险杠总成及抵接传力件，翼子板的底端设有弯折的定位板，定位板上设有定位孔；前保险杠总成位于定位板的外侧，内侧面设有定位部，定位部穿过定位孔，定位部的外壁与定位孔的孔壁抵接，用于定位前保险杠总成的位置；抵接传力件设置于定位板上，下表面与定位板的上表面抵接，抵接传力件上设有孔壁与定位部的外壁抵接的避让孔，定位部与避让孔卡接；抵接传力件用于连接前保险杠总成与翼子板。本发明提供的翼子板与前保险杠安装结构及汽车，可保证翼子板与前保险杠总成的间隙、面差及对齐度的外观要求，并且能保证连接处受力均匀。
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公开(公告)号：CN211076064U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201921925769.9
申请日：2019-11-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车侧围的电泳杂质液导流结构，包括外板和加强板，外板设有外板过孔；加强板位于外板内侧；加强板上设有与外板过孔连通的加强板过孔，加强板上还设有位于加强板过孔下方且与加强板过孔连通的导流通道，导流通道与外板之间存在间距；本实用新型还提供了一种带有上述汽车侧围的电泳杂质液导流结构的汽车侧围总成及汽车。本实用新型可避免在外板上形成杂质液流痕，不会对外板的可视区域造成影响，另外还可降低外板及车门铰链、连接件及车门铰链安装孔的加工及装配精度，提升了生产及装配效率。
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公开(公告)号：CN218703512U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222769031.6
申请日：2022-10-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种通风盖板总成及车辆，该通风盖板总成包括：通风盖板总成，包括：通风盖板，包括盖板本体，所述盖板本体的两侧设有翻边；延长板，安装于所述翻边的一侧，所述延长板上设有与所述翻边配合的第一定位槽。本实用新型通过在延长板设置与通风盖板的翻边配合的第一定位槽，可以保证通风盖板和延长板的稳定可靠连接；且通风盖板与延长板在二者的连接方向上无阶差，具有稳定的精致感效果；同时，可以有效规避利用车身对通风盖板进行定位对车身及其他部件的加工精度要求，提高车身整改加工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218198195U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222702727.7
申请日：2022-10-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种中网、前杠总成和车辆，中网包括：中网主体，至少两个车身支撑结构，至少两个车身支撑结构设置于中网主体的边缘上，至少两个车身支撑结构在中网主体的边缘上间隔设置，每个车身支撑结构在中网主体的边缘上向后凸出设置。如此，有力地支撑了前杠总成，避免了前杠总成的下垂及车辆行驶中晃动浮度的问题，提升了前杠总成的耐久性。
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公开(公告)号：CN218229156U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222594883.6
申请日：2022-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型公开了一种机罩铰链及具有该机罩铰链的车辆，其中，机罩铰链，包括铰链座；举升臂，举升臂的一端与铰链座铰接；调整螺母，调整螺母活动设置在铰链座与举升臂连接的一侧，调整螺母的至少一部分突出于铰链座，且调整螺母突出铰链座的高度可调节；当举升臂由打开状态切换至关闭状态时，举升臂的另一端沿靠近铰链座的方向运动，且举升臂与调整螺母抵接。本实用新型公开的机罩铰链，通过在铰链座的中部设置调整螺母，从而能够在焊装线体和总装线体外饰件装配后都可以对机罩和通风盖板之间的面差进行调整，降低了机罩精度、外观覆盖件精度和装配环境对机罩和通风盖板之间的面差的影响，节省了开发成本和缩短了开发周期。
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公开(公告)号：CN218662082U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223154006.3
申请日：2022-11-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后轮罩结构和车辆，后轮罩结构包括后轮罩本体，安装支架，安装支架设置在后轮罩本体的内壁面上，后轮罩本体通过安装支架与侧围连接，安装支架具有第一安装组件和第二安装组件，第一安装组件用于与后轮罩本体连接，第二安装组件用于与侧围连接。本实用新型公开的后轮罩结构和车辆能够解决现有技术中存在的侧围和轮罩存在安装效果差的技术效果。
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公开(公告)号：CN218577599U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222447703.1
申请日：2022-09-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/04
Abstract: 本申请公开了一种车灯结构及汽车，车灯结构可以包括轮罩总成和大灯总成。大灯总成具备照明等功能，且通过轮罩总成安装于汽车。轮罩总成形成有安装口。大灯总成可以包括第一部分和连接第一部分的第二部分，第一部分对应安装口设置，第二部分位于轮罩总成的内侧，且第二部分朝靠近轮罩总成的方向形成有多个隆起部，多个隆起部间隔分布，且各隆起部均抵接轮罩总成。这样设计使大灯总成和轮罩总成之间的周圈间隙均匀，整体外观更加精致美观。
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公开(公告)号：CN216002782U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122211974.2
申请日：2021-09-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种车辆侧围板与后保险杠的配合结构及车辆，属于汽车技术领域，包括侧围板本体和后保险杠本体；后杠骨架，所述后杠骨架设置在所述后保险杠本体内部，且所述后杠骨架与所述后保险杠本体形成后杠总成；后杠支架，所述后杠支架设置在车辆的车身骨架上，所述后杠支架与所述后杠骨架之间配合连接；其中，所述后杠支架上设置有多个第一定位销，所述后杠骨架上设置有多个相适配的第一定位槽，所述后杠支架与所述后杠骨架连接时，所述多个第一定位销分别卡入至对应的所述第一定位槽内。通过本申请实施例提供的一种车辆侧围板与后保险杠的配合结构及车辆，可以减少出现侧围板和后保险杠之间间隙差异大的情况。
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