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公开(公告)号：CN113562081A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010355738.5
申请日：2020-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种翼子板与前保险杠安装结构及汽车，安装结构包括翼子板、前保险杠总成及抵接传力件，翼子板的底端设有弯折的定位板，定位板上设有定位孔；前保险杠总成位于定位板的外侧，内侧面设有定位部，定位部穿过定位孔，定位部的外壁与定位孔的孔壁抵接，用于定位前保险杠总成的位置；抵接传力件设置于定位板上，下表面与定位板的上表面抵接，抵接传力件上设有孔壁与定位部的外壁抵接的避让孔，定位部与避让孔卡接；抵接传力件用于连接前保险杠总成与翼子板。本发明提供的翼子板与前保险杠安装结构及汽车，可保证翼子板与前保险杠总成的间隙、面差及对齐度的外观要求，并且能保证连接处受力均匀。
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公开(公告)号：CN108248342A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201611239070.8
申请日：2016-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: B60H3/00 , B60H3/024 , B60H3/0608 , B60H2003/0691
Abstract: 本发明公开了一种车载空气循环系统和车辆，所述车载空气循环系统包括：空调器，所述空调器的进风端与乘员舱可选择性地连通，所述空调器的出风端与所述乘员舱相连；车载空气净化器，所述车载空气净化器的出风端与所述乘员舱可选择性地连通，且与所述空调器的进风端可选择性地连通。本发明实施例的车载空气循环系统，空气净化效果好，可以有效地改善车内的空气质量，且工作模式多样，既可单独净化空气又可提供温控后的洁净空气。
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公开(公告)号：CN108248341A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201611238951.8
申请日：2016-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载空气净化器和车辆，所述车载空气净化器包括：进气管；第一净化室，所述第一净化室用于存放净化溶液，且所述进气管的至少部分浸没在所述净化溶液内；第二净化室，所述第二净化室内设有干燥剂，且所述第二净化室的进口端与所述第一净化室连通；第三净化室，所述第三净化室内设有吸附介质，且所述第三净化室的进口端与所述第二净化室的出口端相连；出气管，所述出气管与所述第三净化室的出口端相连；气泵，所述气泵设在所述进气管的进气端与所述出气管的排气端之间。本发明实施例的车载空气净化器，通过对空气的多级净化，可以有效地净化车内的空气，净化效果好。
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公开(公告)号：CN102923071B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201210423155.7
申请日：2012-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涉水管理系统及该涉水管理系统的控制方法，涉及电子控制装置技术领域，为能够在车辆处于涉水状况时，可以比较准确地测量出车辆中涉水部件对应的实际的水位高度而发明。该涉水管理系统包括：第一传感器，用于获取位于所述第一传感器下方的第一水位高度；第二传感器，用于获取车辆所在的路面与水平面的夹角；中央处理器，所述中央处理器的第一输入端电连接有所述第一传感器、第二输入端连接有第二传感器；所述中央处理器获取所述第一水位高度的信号和所述夹角的信号，并通过对所述第一水位高度和所述夹角的分析计算获取位于车辆中各个涉水部件相对位置处的第二水位高度。本发明主要适用在车辆中。
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公开(公告)号：CN106485187B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201510532353.0
申请日：2015-08-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种判断前方车辆行驶状态的方法及系统，包括：拍摄前方车辆的牌照板图像；由牌照板图像在显示屏上形成前方车辆的牌照板轮廓，由牌照板轮廓获得前方车辆的牌照板的长宽比例，由长宽比例获得前方车辆的类型；由前方车辆的类型将该类型的牌照板的标准尺寸轮廓以及标准尺寸轮廓的中分线在显示屏上显示；标准尺寸轮廓预先获得，具体为：该类型的车辆位于前方预定距离时根据拍摄的牌照板图像形成的牌照板标准尺寸轮廓；实时将显示屏上的前方车辆的牌照板轮廓与标准尺寸轮廓比较获得前方车辆的距离，由前方车辆的牌照板轮廓偏离标准尺寸轮廓的中分线的情况获得前方车辆的转向和上下坡状态。检测前方车辆的转向及上下坡，为驾驶提供参考信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108340969A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201710047589.4
申请日：2017-01-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆，车辆包括：车架，车架包括：多个横梁，多个横梁为中空结构；气囊组件，气囊组件为多个且分别设置在多个横梁的中空腔内，气囊组件相对对应的横梁可横向移动且包括气囊；驱动装置，驱动装置用于驱动气囊组件横向移动，其中，在车辆落水后，驱动装置驱动气囊组件横向移动至气囊伸出横梁，气囊打开。根据本发明的车辆，在驱动装置工作时，驱动装置驱动对应的气囊组件伸出横梁，气囊能够露出横梁，气囊打开，充满气体的横梁可以增加车辆的浮力，车辆能够长时间漂浮于水面之上，进而可以有利于人员的及时求援和脱险，可以极大程度上提高人员的获救能力。
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公开(公告)号：CN106485187A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510532353.0
申请日：2015-08-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种判断前方车辆行驶状态的方法及系统，包括：拍摄前方车辆的牌照板图像；由牌照板图像在显示屏上形成前方车辆的牌照板轮廓，由牌照板轮廓获得前方车辆的牌照板的长宽比例，由长宽比例获得前方车辆的类型；由前方车辆的类型将该类型的牌照板的标准尺寸轮廓以及标准尺寸轮廓的中分线在显示屏上显示；标准尺寸轮廓预先获得，具体为：该类型的车辆位于前方预定距离时根据拍摄的牌照板图像形成的牌照板标准尺寸轮廓；实时将显示屏上的前方车辆的牌照板轮廓与标准尺寸轮廓比较获得前方车辆的距离，由前方车辆的牌照板轮廓偏离标准尺寸轮廓的中分线的情况获得前方车辆的转向和上下坡状态。检测前方车辆的转向及上下坡，为驾驶提供参考信息。
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公开(公告)号：CN108248342B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN201611239070.8
申请日：2016-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载空气循环系统和车辆，所述车载空气循环系统包括：空调器，所述空调器的进风端与乘员舱可选择性地连通，所述空调器的出风端与所述乘员舱相连；车载空气净化器，所述车载空气净化器的出风端与所述乘员舱可选择性地连通，且与所述空调器的进风端可选择性地连通。本发明实施例的车载空气循环系统，空气净化效果好，可以有效地改善车内的空气质量，且工作模式多样，既可单独净化空气又可提供温控后的洁净空气。
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公开(公告)号：CN102923071A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210423155.7
申请日：2012-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涉水管理系统及该涉水管理系统的控制方法，涉及电子控制装置技术领域，为能够在车辆处于涉水状况时，可以比较准确地测量出车辆中涉水部件对应的实际的水位高度而发明。该涉水管理系统包括：第一传感器，用于获取位于所述第一传感器下方的第一水位高度；第二传感器，用于获取车辆所在的路面与水平面的夹角；中央处理器，所述中央处理器的第一输入端电连接有所述第一传感器、第二输入端连接有第二传感器；所述中央处理器获取所述第一水位高度的信号和所述夹角的信号，并通过对所述第一水位高度和所述夹角的分析计算获取位于车辆中各个涉水部件相对位置处的第二水位高度。本发明主要适用在车辆中。
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公开(公告)号：CN108340969B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201710047589.4
申请日：2017-01-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆，车辆包括：车架，车架包括：多个横梁，多个横梁为中空结构；气囊组件，气囊组件为多个且分别设置在多个横梁的中空腔内，气囊组件相对对应的横梁可横向移动且包括气囊；驱动装置，驱动装置用于驱动气囊组件横向移动，其中，在车辆落水后，驱动装置驱动气囊组件横向移动至气囊伸出横梁，气囊打开。根据本发明的车辆，在驱动装置工作时，驱动装置驱动对应的气囊组件伸出横梁，气囊能够露出横梁，气囊打开，充满气体的横梁可以增加车辆的浮力，车辆能够长时间漂浮于水面之上，进而可以有利于人员的及时求援和脱险，可以极大程度上提高人员的获救能力。
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