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公开(公告)号：CN108248342B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN201611239070.8
申请日：2016-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载空气循环系统和车辆，所述车载空气循环系统包括：空调器，所述空调器的进风端与乘员舱可选择性地连通，所述空调器的出风端与所述乘员舱相连；车载空气净化器，所述车载空气净化器的出风端与所述乘员舱可选择性地连通，且与所述空调器的进风端可选择性地连通。本发明实施例的车载空气循环系统，空气净化效果好，可以有效地改善车内的空气质量，且工作模式多样，既可单独净化空气又可提供温控后的洁净空气。
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公开(公告)号：CN112440631B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202011205436.6
申请日：2020-11-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种调节胎压装置、方法、系统以及车辆，涉及车辆技术领域。根据车辆行驶的天气状态、路面情况以及车辆行驶的速度，在车辆行驶过程中调节车辆的轮胎胎压，保证车辆以最佳胎压行驶，进而保证行车安全和行车经济性。所述调节胎压装置包括：轮胎充气管、行车充气机构以及驱动控制机构；所述轮胎充气管的出气端通过单向阀与所述车辆的轮胎内侧连接，进气端与所述行车充气机构连接；在所述驱动控制机构接收到充气信号时，所述单向阀开启，所述驱动控制机构驱动所述行车充气机构做功，以通过所述轮胎充气管向所述轮胎充气。
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公开(公告)号：CN112164244B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202011051810.1
申请日：2020-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种停车控制的方法和装置，该方法包括：获取车辆的当前停车位置；获取灾害预警信息，其中，该灾害预警信息包括灾害类型和灾害区域；在该灾害类型与预设灾害类型相匹配，并且当前停车位置处于该灾害区域内的情况下，执行停车灾害预警操作，所述停车灾害预警操作包括以下至少一个：控制所述车辆关闭车窗；向所述车辆对应的用户设备发送预警提示信息，以便所述用户设备展示所述预警提示信息。这样，在车辆停放在路边且遇到灾害天气发生时，通过该方式可以进行灾害预防，避免车辆因灾害受到损坏。
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公开(公告)号：CN112440631A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011205436.6
申请日：2020-11-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种调节胎压装置、方法、系统以及车辆，涉及车辆技术领域。根据车辆行驶的天气状态、路面情况以及车辆行驶的速度，在车辆行驶过程中调节车辆的轮胎胎压，保证车辆以最佳胎压行驶，进而保证行车安全和行车经济性。所述调节胎压装置包括：轮胎充气管、行车充气机构以及驱动控制机构；所述轮胎充气管的出气端通过单向阀与所述车辆的轮胎内侧连接，进气端与所述行车充气机构连接；在所述驱动控制机构接收到充气信号时，所述单向阀开启，所述驱动控制机构驱动所述行车充气机构做功，以通过所述轮胎充气管向所述轮胎充气。
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公开(公告)号：CN112164244A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011051810.1
申请日：2020-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种停车控制的方法和装置，该方法包括：获取车辆的当前停车位置；获取灾害预警信息，其中，该灾害预警信息包括灾害类型和灾害区域；在该灾害类型与预设灾害类型相匹配，并且当前停车位置处于该灾害区域内的情况下，执行停车灾害预警操作，所述停车灾害预警操作包括以下至少一个：控制所述车辆关闭车窗；向所述车辆对应的用户设备发送预警提示信息，以便所述用户设备展示所述预警提示信息。这样，在车辆停放在路边且遇到灾害天气发生时，通过该方式可以进行灾害预防，避免车辆因灾害受到损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112060857A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010923745.0
申请日：2020-09-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供了一种空调系统的控制方法、装置及车辆，其中，所述车辆包括空调系统，所述空调系统具有多种控制模式，每种控制模式与目标信息之间建立有对应关系，所述目标信息至少包括车内空气的状态信息、所述车辆所在位置的环境信息、以及所述车辆的目标工况信息中的一种。本发明将车内空气状态、车辆外部环境信息及车辆内的实际目标工况信息进行联动，灵活、智能化地控制空调系统执行对应的模式，从而解决了现有车辆中空调系统的运行方式机械、单一，容易给用户带来不便的问题。
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公开(公告)号：CN106626991A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510724211.4
申请日：2015-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60C19/00
CPC classification number: B60C19/00 , B60C2019/006
Abstract: 本发明涉及车辆轮胎磨损检测领域，提供一种车辆轮胎磨损检测设备和方法及车辆控制系统，所述车辆轮胎磨损预警检测设备包括：第一距离检测装置，用于测量车辆的轮胎与轮罩的距离；第二距离检测装置，用于测量车辆的悬架与车身的距离；处理装置，根据在车辆负载下所测量的轮胎与轮罩的距离和所测量的悬架与车身的距离得到悬架与轮胎的实际距离，并根据悬架与轮胎的实际距离和在车辆整备质量下的悬架与轮胎的初始距离计算得到轮胎磨损量；报警装置，根据轮胎磨损量进行报警。本发明所述的技术方案可以在不改变轮胎结构的情况下自动计算车辆轮胎的磨损情况并可以根据轮胎磨损量控制车辆的行驶速度来保证行车安全。
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公开(公告)号：CN102923071A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210423155.7
申请日：2012-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涉水管理系统及该涉水管理系统的控制方法，涉及电子控制装置技术领域，为能够在车辆处于涉水状况时，可以比较准确地测量出车辆中涉水部件对应的实际的水位高度而发明。该涉水管理系统包括：第一传感器，用于获取位于所述第一传感器下方的第一水位高度；第二传感器，用于获取车辆所在的路面与水平面的夹角；中央处理器，所述中央处理器的第一输入端电连接有所述第一传感器、第二输入端连接有第二传感器；所述中央处理器获取所述第一水位高度的信号和所述夹角的信号，并通过对所述第一水位高度和所述夹角的分析计算获取位于车辆中各个涉水部件相对位置处的第二水位高度。本发明主要适用在车辆中。
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公开(公告)号：CN115973479A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211557575.4
申请日：2022-12-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B64U70/93 , B64U70/70 , B64U70/99 , B60R16/023 , B60P3/11
Abstract: 本申请在于提供一种车载无人机辅助起飞系统及车辆，所述系统包括：控制装置、辅助起飞装置，其中，所述辅助起飞装置包括设于车辆上的起飞底座、设于无人机底部的连接支架，所述起飞底座用于与所述连接支架对接，以供所述无人机停靠；其中，所述起飞底座内设有收放组件，所述收放组件靠近所述起飞底座与所述连接支架的接触位置设置，所述收放组件用于辅助所述连接支架与所述起飞底座对接以供所述无人机停靠，或用于与所述连接支架接触并对所述连接支架施加向上的推力，以助力所述无人机起飞。本申请旨在解决车载无人机中车辆行驶时放飞无人机容易与行驶的车辆发生碰撞，而导致车辆或无人机损坏的问题。
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公开(公告)号：CN114643978A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110563392.2
申请日：2021-05-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆控制方法及控制系统，该车辆控制方法包括获取车辆的位置信息；当位置信息为位于居民小区时，获取车辆周围的路况信息；根据路况信息，控制所述车辆执行与所述路况信息相对应的车辆行驶状态。本发明所述的车辆控制方法，通过获取车辆的位置信息，并在车辆的位置信息为位于居民小区时，获取车辆周围的路况信息，再根据路况信息，控制车辆执行预设的车辆行驶状态，能够利于提高车辆在小区内行驶的安全性。
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