公开(公告)号：CN102923071B

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201210423155.7

申请日：2012-10-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 黄勇 ,  董伟佳 ,  白雪威 ,  张学良 ,  高春洋 ,  李增奎 ,  常瑞征

IPC: B60R16/02 ,  G01F23/00

Abstract: 本发明公开了一种涉水管理系统及该涉水管理系统的控制方法，涉及电子控制装置技术领域，为能够在车辆处于涉水状况时，可以比较准确地测量出车辆中涉水部件对应的实际的水位高度而发明。该涉水管理系统包括：第一传感器，用于获取位于所述第一传感器下方的第一水位高度；第二传感器，用于获取车辆所在的路面与水平面的夹角；中央处理器，所述中央处理器的第一输入端电连接有所述第一传感器、第二输入端连接有第二传感器；所述中央处理器获取所述第一水位高度的信号和所述夹角的信号，并通过对所述第一水位高度和所述夹角的分析计算获取位于车辆中各个涉水部件相对位置处的第二水位高度。本发明主要适用在车辆中。

公开(公告)号：CN102923071A

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201210423155.7

申请日：2012-10-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 黄勇 ,  董伟佳 ,  白雪威 ,  张学良 ,  高春洋 ,  李增奎 ,  常瑞征

IPC: B60R16/02 ,  G01F23/00

Abstract: 本发明公开了一种涉水管理系统及该涉水管理系统的控制方法，涉及电子控制装置技术领域，为能够在车辆处于涉水状况时，可以比较准确地测量出车辆中涉水部件对应的实际的水位高度而发明。该涉水管理系统包括：第一传感器，用于获取位于所述第一传感器下方的第一水位高度；第二传感器，用于获取车辆所在的路面与水平面的夹角；中央处理器，所述中央处理器的第一输入端电连接有所述第一传感器、第二输入端连接有第二传感器；所述中央处理器获取所述第一水位高度的信号和所述夹角的信号，并通过对所述第一水位高度和所述夹角的分析计算获取位于车辆中各个涉水部件相对位置处的第二水位高度。本发明主要适用在车辆中。

公开(公告)号：CN203203205U

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN201320091596.1

申请日：2013-02-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 黄勇 ,  白雪威 ,  刘颖 ,  董伟佳 ,  郭正月 ,  李增奎 ,  常瑞征

IPC: F24F13/075 ,  F24F11/02

Abstract: 本实用新型公开了一种车厢出风口及车厢出风系统，所述车厢出风口包括具有通气口的壳体，在通气口内依次排列有多个可转动的叶片，在壳体上设有驱动所述叶片同时转动以改变通气口流道面积的驱动装置，本实用新型通过驱动装置带动叶片转动，从而改变通气口流道面积，能够适应车门开关时以及空调运行时的不同通气要求，降低了气压暴涨的影响，同时能够提高空调工作效率，降低燃油消耗；驱动装置采用控制电机总成和连杆驱动，结构简单，所需零件少；控制电机总成采用步进电机和拨块，结构紧凑易于布置。本实用新型的车厢出风系统能够根据车辆的状况实时调节车厢出风口，适用于各种车辆。

公开(公告)号：CN203093931U

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201220734643.5

申请日：2012-12-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 黄勇 ,  董伟佳 ,  白雪威 ,  张学良 ,  郑洋 ,  王威 ,  王云

IPC: B60R11/06

Abstract: 本实用新型提供了一种剪式千斤顶的固定装置，涉及起重工具技术领域，解决了剪式千斤顶存放在汽车中容易与汽车后备箱发生碰撞的问题。该装置包括基座、第一定位销、盖板；基座与汽车的车身固定连接，基座包括凸起部，凸起部用于支承剪式千斤顶；第一定位销的一端与基座的凸起部固定连接，盖板的一端与基座的凸起部固定连接；盖板的背离基座的一端具有第一弯曲部；剪式千斤顶在凸起部的背离汽车的表面上，且介于第一定位销与盖板之间，第一定销位于剪式千斤顶的支撑槽内；盖板的第一弯曲部与剪式千斤顶的底座的侧面配合。