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公开(公告)号：CN108340969B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201710047589.4
申请日：2017-01-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆，车辆包括：车架，车架包括：多个横梁，多个横梁为中空结构；气囊组件，气囊组件为多个且分别设置在多个横梁的中空腔内，气囊组件相对对应的横梁可横向移动且包括气囊；驱动装置，驱动装置用于驱动气囊组件横向移动，其中，在车辆落水后，驱动装置驱动气囊组件横向移动至气囊伸出横梁，气囊打开。根据本发明的车辆，在驱动装置工作时，驱动装置驱动对应的气囊组件伸出横梁，气囊能够露出横梁，气囊打开，充满气体的横梁可以增加车辆的浮力，车辆能够长时间漂浮于水面之上，进而可以有利于人员的及时求援和脱险，可以极大程度上提高人员的获救能力。
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公开(公告)号：CN108340969A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201710047589.4
申请日：2017-01-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆，车辆包括：车架，车架包括：多个横梁，多个横梁为中空结构；气囊组件，气囊组件为多个且分别设置在多个横梁的中空腔内，气囊组件相对对应的横梁可横向移动且包括气囊；驱动装置，驱动装置用于驱动气囊组件横向移动，其中，在车辆落水后，驱动装置驱动气囊组件横向移动至气囊伸出横梁，气囊打开。根据本发明的车辆，在驱动装置工作时，驱动装置驱动对应的气囊组件伸出横梁，气囊能够露出横梁，气囊打开，充满气体的横梁可以增加车辆的浮力，车辆能够长时间漂浮于水面之上，进而可以有利于人员的及时求援和脱险，可以极大程度上提高人员的获救能力。
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公开(公告)号：CN102774345B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201210255258.7
申请日：2012-07-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R21/08
Abstract: 一种小型乘用车乘员保护装置，用于改善小型车辆行驶的安全性，避免在与大型车辆追尾事故中给乘员造成严重伤害。它包括防护网、防护网卷收容纳壳体、弹射机构、导轨、锁止机构、控制系统和固定安装机构，所述防护网可在弹射机构组成元件推动下沿导轨展开，所述弹射机构安装在防护网卷收容纳壳体内，所述防护网卷收容纳壳体及导轨通过固定安装机构与车辆A柱固定装配，所述锁止机构与防护网及导轨配装。本发明创新了一种汽车被动安全保护模式，具有结构简单、安装方便、性能可靠的特点，能有效减少小型车辆在与大车严重追尾事故中给乘员带来的伤害。
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公开(公告)号：CN102745256B
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201210221605.4
申请日：2012-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D43/00
Abstract: 本发明公开了一种备胎固定装置，包括与车身相连的备胎支架以及与该备胎支架相螺纹旋合以将备胎固定于该备胎支架的锁紧杆，还包括驱动锁紧杆以其自身轴线为轴转动的驱动装置，所述锁紧杆可沿自身轴线方向运动地与该驱动装置的动力输出部滑动配合相连。驱动装置的动力输出部通过与锁紧杆可轴向滑动的相连，使得锁紧杆在转动锁紧备胎的过程中，不会在轴向方向与驱动装置干涉，保证锁紧杆的顺利工作。
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公开(公告)号：CN108248341A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201611238951.8
申请日：2016-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载空气净化器和车辆，所述车载空气净化器包括：进气管；第一净化室，所述第一净化室用于存放净化溶液，且所述进气管的至少部分浸没在所述净化溶液内；第二净化室，所述第二净化室内设有干燥剂，且所述第二净化室的进口端与所述第一净化室连通；第三净化室，所述第三净化室内设有吸附介质，且所述第三净化室的进口端与所述第二净化室的出口端相连；出气管，所述出气管与所述第三净化室的出口端相连；气泵，所述气泵设在所述进气管的进气端与所述出气管的排气端之间。本发明实施例的车载空气净化器，通过对空气的多级净化，可以有效地净化车内的空气，净化效果好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102774345A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210255258.7
申请日：2012-07-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R21/08
Abstract: 一种小型乘用车乘员保护装置，用于改善小型车辆行驶的安全性，避免在与大型车辆追尾事故中给乘员造成严重伤害。它包括防护网、防护网卷收容纳壳体、弹射机构、导轨、锁止机构、控制系统和固定安装机构，所述防护网可在弹射机构组成元件推动下沿导轨展开，所述弹射机构安装在防护网卷收容纳壳体内，所述防护网卷收容纳壳体及导轨通过固定安装机构与车辆A柱固定装配，所述锁止机构与防护网及导轨配装。本发明创新了一种汽车被动安全保护模式，具有结构简单、安装方便、性能可靠的特点，能有效减少小型车辆在与大车严重追尾事故中给乘员带来的伤害。
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公开(公告)号：CN102745256A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210221605.4
申请日：2012-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D43/00
Abstract: 本发明公开了一种备胎固定装置，包括与车身相连的备胎支架以及与该备胎支架相螺纹旋合以将备胎固定于该备胎支架的锁紧杆，还包括驱动锁紧杆以其自身轴线为轴转动的驱动装置，所述锁紧杆可沿自身轴线方向运动地与该驱动装置的动力输出部滑动配合相连。驱动装置的动力输出部通过与锁紧杆可轴向滑动的相连，使得锁紧杆在转动锁紧备胎的过程中，不会在轴向方向与驱动装置干涉，保证锁紧杆的顺利工作。
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公开(公告)号：CN207436759U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721086341.0
申请日：2017-08-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后背门铰链以及具有它的车辆，所述后背门铰链包括，固定座，固定座具有用于与车身连接的车身安装部；旋转臂，所述旋转臂具有销孔和用于与后背门连接的后背门安装部，销孔内设有第一阻挡凸部，销轴，销轴穿过固定座且与固定座固定连接，销轴具有与销孔配合的枢转轴，所述枢转轴穿过销孔以与旋转臂枢转连接，所述枢转轴上设有第二阻挡凸部，所述旋转臂相对于所述固定座可在第一相对位置和第二相对位置之间转动切换，后背门在开启到最大角度过程中，旋转臂的第一阻挡凸部会与枢转轴的第二阻挡凸部逐渐结合，第一阻挡凸部受到第二阻挡凸部的阻力会逐渐加大，避免了后背门开启速度过快到最大角度位置时，导致的回弹和抖动现象。
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公开(公告)号：CN207228856U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201721294016.3
申请日：2017-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门铰链及车辆，所述车门铰链包括车门连接座、车身连接座和档位杆，所述车门连接座通过销轴可转动地连接于所述车身连接座，所述车身连接座上形成有多个档位凹槽，所述档位杆的安装端通过弹性件连接于所述车门连接座，所述档位杆的定位端选择性地插入到各个档位凹槽中，以使车门保持在不同的打开角度。本实用新型所述的车门铰链具有档位定位功能，以在打开车门时能够使车门保持在不同的打开角度，而不需要安装单独的限位器来进行档位定位，车门铰链的集成性好。
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公开(公告)号：CN207190982U
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201721111556.3
申请日：2017-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车前保险杠安装支架和汽车，该汽车前保险杠安装支架包括适配于前大灯数量而设置的多个支架本体，支架本体安装于前大灯的底部，并于支架本体上设有连接部和防错部，连接部可构成对前保险杠的卡装，而防错部可对前保险杠的卡接进行定位、而使前保险杠卡置在连接部处。本实用新型的汽车前保险杠安装支架，通过在多个分体设置的支架本体上设置连接部，以构成对前保险杆的安装，形成的安装结构可通过调整本前保险杠安装支架、来对前大灯与前保险杠的间隙局部调整，有利于保证前大灯与前保险杠之间的间隙平行差，达到良好的精致感知和视觉效果，可提高装配效率；防错部的设置，可保证前保险杠快速安装到正确的位置，进一步提高装配效率。
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