翼子板与前保险杠安装结构及汽车

    公开(公告)号:CN113562081A

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202010355738.5

    申请日:2020-04-29

    Abstract: 本发明提供了一种翼子板与前保险杠安装结构及汽车,安装结构包括翼子板、前保险杠总成及抵接传力件,翼子板的底端设有弯折的定位板,定位板上设有定位孔;前保险杠总成位于定位板的外侧,内侧面设有定位部,定位部穿过定位孔,定位部的外壁与定位孔的孔壁抵接,用于定位前保险杠总成的位置;抵接传力件设置于定位板上,下表面与定位板的上表面抵接,抵接传力件上设有孔壁与定位部的外壁抵接的避让孔,定位部与避让孔卡接;抵接传力件用于连接前保险杠总成与翼子板。本发明提供的翼子板与前保险杠安装结构及汽车,可保证翼子板与前保险杠总成的间隙、面差及对齐度的外观要求,并且能保证连接处受力均匀。

    中网弹性装置、中网总成、车身结构以及车辆

    公开(公告)号:CN212098746U

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202020596131.1

    申请日:2020-04-20

    Abstract: 本实用新型涉及车身结构技术领域,提供一种中网弹性装置、中网总成、车身结构以及车辆,所述中网弹性装置包括弹性座体以及凸起结构;所述弹性座体包括第一板件以及第二板件,所述第一板件用于安装在所述中网本体上,所述第二板件的一端与所述第一板件连接,另一端与所述第一板件之间具有间隙;所述凸起结构设置在所述第二板件的另一端并且位于所述第二板件远离所述第一板件的一侧;其中,所述弹性座体配置为:在所述凸起结构与车辆的车身部件接触时能够允许缩小所述间隙。本实用新型的中网弹性装置能够提高调整间隙对称差的效果,使得车辆的中网总成能够自动对中,并且具有结构简单、制造成本低的优点。

    一种中灯对中结构及车辆

    公开(公告)号:CN216034057U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202121199068.9

    申请日:2021-05-31

    Abstract: 本实用新型提供了一种中灯对中结构及车辆,属于车辆技术领域,包括限位部,限位部对称设于中灯安装板的侧壁上,以匹配安装前侧灯的安装区域;限位部用于调整中灯安装板与前侧灯之间的安装间隙。本实用新型提供的一种中灯对中结构,两个限位部分别对称安装在中灯安装板的两侧。在安装中灯和前侧灯时,两个前侧灯位于中灯安装板的两侧,两个限位部分别位于中灯安装板匹配安装前侧灯的安装区域,两个限位部能够分别限定中灯安装板与两个前侧灯之间的安装间隙,使得中灯左右保持对称,误差较小,提升了整车的美观度。

    后部车身总成及汽车
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215042420U

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202120814827.1

    申请日:2021-04-20

    Abstract: 本实用新型适用于车辆技术领域,提供了一种后部车身总成及汽车。后部车身总成包括组合灯、后保险杠、车身以及安装支架。本实用新型提供的后部车身总成,通过设置与车身相连的安装支架,并使安装支架分别与第二灯壳的上、下部和后保险杠翻边的上、下部相连,使第二灯壳的上、下部分别与后保险杠翻边的上、下部具有一定的安装配合联系,减少组合灯和后保险杠之间出现间隙和面差较大的问题。

    后背门玻璃总成及车辆
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214984741U

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202121109301.X

    申请日:2021-05-21

    Abstract: 本实用新型提供了一种后背门玻璃总成及车辆,包括后背门玻璃、定位销和卡接销;定位销设有多个,多个定位销至少分别设于后背门玻璃内侧上部的两侧,能与后背门钣金卡接配合实现沿X轴、Y轴和Z轴的限位;卡接销设有多个,多个卡接销至少分别设于后背门玻璃内侧下部的两侧,能与后背门钣金卡接配合,以避免后背门玻璃的下部沿X轴向后移动。本实用新型提供的后背门玻璃总成及车辆,保证玻璃与侧围、牌照灯装饰板形成的面差平行差,以及与侧翼形成的间隙平行差,解决因此处定位结构失效导致的后期新车型工业化缺陷问题,有利于降低生产成本,同时降低对员工装配作业技能的要求,避免员工因拍打力度和位置不同导致玻璃装配一致性差问题。

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