公开(公告)号：CN218949331U

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202320015537.X

申请日：2023-01-04

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 程鹏 ,  孙连有 ,  张博 ,  付晓东 ,  刘金慧 ,  吕君芳

IPC: B62D27/02 ,  B62D25/02 ,  B62D25/08

Abstract: 本实用新型提供了一种车身后部传力结构总成及车辆，属于车辆部件技术领域，包括后侧围、后搁物板、后搁物板后横梁、后横梁支撑梁和顶盖后横梁；后搁物板后横梁的两端分别与对应侧的后侧围之间间隔设置，后搁物板后横梁的内部形成第一空腔；两个后横梁支撑梁分别支撑于后搁物板后横梁与对应侧的后侧围之间，后横梁支撑梁分别与后搁物板后横梁、后搁物板和所述后侧围连接，后横梁支撑梁形成封闭的第二空腔，第二空腔与第一空腔衔接；顶盖后横梁连接于两个后侧围的顶部。本实用新型使后侧围、后搁物板后横梁和顶盖后横梁之间形成闭环的传力通道，有效提升车身后部的扭转刚度和弯曲模态。

公开(公告)号：CN222859188U

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202422021757.0

申请日：2024-08-20

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 信召阳 ,  兰英武 ,  牛佳文 ,  于聪 ,  张祥 ,  吕洪浩 ,  孙连有

IPC: B60J5/06

Abstract: 本申请提供了一种中滑轨安装板总成及汽车，中滑轨安装板总成包括中滑轨安装板本体和中滑轨安装盖板；中滑轨安装板本体设置在后侧围侧窗玻璃的下方，中滑轨安装板本体的前端与侧围内板和侧围外板相连、后端处于侧围外板的内侧且相互连接。中滑轨安装盖板连接在中滑轨安装板本体的后端，且位于中滑轨的后侧、同时位于滑轨安装板本体和侧围外板之间。中滑轨安装盖板和中滑轨安装板本体之间形成朝向中滑轨敞口的腔体，且此腔体用于容纳滑轮座，以使后门导轨的驱动中置。本申请提供的中滑轨安装板总成及汽车，能够为滑轮座提供一安装空间，从而将滑轮座固定于中滑轨的末端、实现中置驱动，确保滑移门移动的稳定性、降低相关结构的疲劳破坏。

公开(公告)号：CN219215170U

公开(公告)日：2023-06-20

申请号：CN202223318658.6

申请日：2022-12-09

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王腾腾 ,  万劲 ,  孙连有 ,  杨凯

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/18 ,  B62D25/20

Abstract: 本申请公开了一种车身后部结构及车辆，该车身后部结构包括后轮罩内板、搁物板后横梁、车身后纵梁、后地板后横梁以及加强板，搁物板后横梁位于后轮罩内板的内侧，搁物板后横梁沿第一方向延伸，车身后纵梁与后轮罩内板固定连接，后地板后横梁与车身后纵梁固定连接，后地板后横梁沿第一方向延伸，加强板位于后轮罩内板的内侧，加强板包括靠近搁物板后横梁设置的第一加强段，第一加强段沿与第一方向相交的第二方向延伸至与搁物板后横梁接触，第一加强段与搁物板后横梁固定连接。该设计能够有效提高车身后部的结构强度，以升车身整体刚度，从而优化车辆的整体性能。