公开(公告)号：CN211731558U

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN202020126360.7

申请日：2020-01-20

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 骆兴 ,  王雪峰 ,  曹大为 ,  徐鹏 ,  孙玉 ,  张英富 ,  徐波 ,  梁军多 ,  邹亮 ,  张星 ,  刘彦召

IPC: B62D21/02 ,  B62D21/11 ,  B62D21/15

Abstract: 本实用新型提供了一种副车架及副车架总成，本实用新型的副车架包括副车架本体，所述副车架本体上设有以分别安装后悬置、转向器和稳定杆的后悬置安装部、转向器安装部以及稳定杆安装部，后悬置安装部居于副车架本体的中部并靠近于副车架本体的前端设置，转向器安装部与稳定杆安装部均为分设于后悬置安装部两相对侧的两个，且转向器安装部靠近于副车架本体的前端设置，稳定杆安装部靠近于副车架本体的后端设置，所述后悬置安装部具有前后间距排布的安装点，以使承装的后悬置横跨所述转向器设置。本实用新型的副车架通过其上后悬置安装部以及转向器安装部和稳定杆安装部的位置排布，能够实现后悬置、转向器及稳定杆的可靠布置。

公开(公告)号：CN207433506U

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201721272963.2

申请日：2017-09-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张吉 ,  张昭强 ,  冯晓宇 ,  刘乐 ,  吴斌 ,  李德 ,  刘彦召

IPC: B60T7/06

Abstract: 本实用新型提供了一种踏板总成，包括固连于车身上的安装支架，于安装支架上转动设有连接部，连接部的枢转轴可具有相对于安装支架的、沿车身高度方向的滑动，踏板臂一端与连接部滑动连接，另一端固设有踏板，第一驱动装置的动力输出端与枢转轴或连接部传动连接以驱使枢转轴相对于安装支架滑动，第二驱动装置设于连接部上且与踏板臂传动连接，在第一驱动装置驱使连接部的枢转轴相对于安装支架滑动时，第二驱动装置驱驶踏板臂反向滑动以保持踏板相对于安装支架位置不变。本实用新型的踏板总成，可调节杠杆比且保持踏板位置不变，节省匹配时间且可实现最优的踏板感觉，能适用于驾驶员的个体差异而调节、通用性好，并可有效保证驾驶员的行驶安全。

公开(公告)号：CN215908305U

公开(公告)日：2022-02-25

申请号：CN202122089344.2

申请日：2021-08-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘亚明 ,  刘彦召 ,  秦勇 ,  王宁武

IPC: F16F13/00 ,  F16F9/36

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后减震器和具有其的车辆。该汽车后减震器包括：安装支座，安装支座具有安装腔，安装腔的下腔壁设有安装通孔；第一缓冲件，第一缓冲件至少部分设于安装腔内；第二缓冲件，第二缓冲件位于第一缓冲件的上方；活塞杆，活塞杆穿设于安装通孔、第一缓冲件和第二缓冲件，活塞杆的上端设有锁紧件。根据本实用新型的汽车后减震器具有双拉伸缓冲结构，增大了缓冲行程，不仅可以依靠阻尼作用减震，还可以通过第一缓冲件和第二缓冲件起到缓冲降噪作用，避免在拉伸极限时产生异响，并且在保证缓冲结构耐久性能的同时提高了减震舒适性，满足消费者对汽车品质越来越高的要求。

公开(公告)号：CN208789657U

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201821605618.0

申请日：2018-09-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘彦召 ,  华成海 ,  张朋 ,  孙玉 ,  刘杰 ,  才长建 ,  刘乐 ,  张晨光 ,  张晓彬 ,  邓文江 ,  李德

IPC: B60T7/06

Abstract: 本实用新型公开了一种制动踏板总成和具有其的车辆，制动踏板总成包括踏板、安装支架、连接轴、脱离装置、左约束装置和右约束装置，踏板通过连接轴与安装支架之间可转动地连接，连接轴包括同轴设置的中间轴、左连接轴和右连接轴，左连接轴与右连接轴均与安装支架连接，中间轴套设在踏板内且适于位于左连接轴与右连接轴之间，左约束装置适于套接在左连接轴与中间轴上，右约束装置适于套接在右连接轴与中间轴上，脱离装置适于在车辆发生正碰时驱动左约束装置脱离左连接轴，并驱动右约束装置脱离右连接轴。根据本实用新型的制动踏板总成，可在一定程度上防止车辆正碰时踏板挤压驾驶员，同时制动踏板总成占用空间小，便于车内其他部件的布置。

公开(公告)号：CN208842387U

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201821416483.3

申请日：2018-08-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 华成海 ,  刘彦召 ,  郝效勇 ,  孙玉 ,  徐波 ,  刘杰 ,  才长建 ,  张朋 ,  杨浩 ,  黄波

IPC: B60T7/06

Abstract: 本实用新型提供一种制动踏板总成及车辆，所述制动踏板总成包括踏板安装支架、碰撞支架及具有踏板垫的踏板臂，所述踏板臂的远离所述踏板垫的一端通过第一转轴转动安装在所述踏板安装支架上，所述碰撞支架通过第二转轴转动安装在所述踏板安装支架上，且所述碰撞支架穿在所述第一转轴上；其中，所述踏板安装支架上设置有用于安装所述第一转轴且具有开口的第一安装孔，所述碰撞支架在受到碰撞时能够带动所述第一转轴从所述开口脱离所述第一安装孔。本实用新型提供的制动踏板总成及车辆可以防止车辆发生碰撞时制动踏板的踏板臂对驾驶员的腿部产生伤害。