-
公开(公告)号：CN206374809U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621490274.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D7/18
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车转向节，其包括转向节本体，在转向节本体设有第一定位部、第二定位部和第三定位部，第一定位部和第二定位部为形成于转向节本体上的卡接件，且于两卡接件其中之一上形成有调整空隙，第三定位部可与外部机构抵接相连；在转向节本体的还设有可承接外部机构夹紧作用力的夹紧部。本实用新型所述的汽车转向节通过第一定位部、第二定位部和第三定位部的三角形布置可保证定位的稳定性，采用卡接和抵接形式，可在转向节定位时便于操作，而在转向节本体的另一侧设置夹紧部，可与各定位部配合保证转向节的定位效果，同时通过设置调整间隙，还可利于外部机构卡接位置的调整，以可便于转向节的可靠定位，而保证转向节的加工效果。
-
公开(公告)号：CN206718882U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720104042.9
申请日：2017-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60B27/00
Abstract: 本实用新型提供了一种车轮法兰盘及车轮轮毂结构，所述车轮法兰盘包括其包括具有法兰面的法兰盘本体，在法兰盘本体的一侧形成有制动盘安装凸台，相对于制动盘安装凸台，在法兰盘本体的另一侧形成有轮毂轴承安装凸台；还包括于制动盘安装凸台一侧的法兰面上设置的制动盘固定孔和车轮安装孔。本车轮法兰盘还包括于制动盘安装凸台一侧插装在法兰面上的弹性柱销，该弹性柱销具有沿自身径向的弹性伸缩，并向法兰面外伸出，以可构成与承装在制动盘安装凸台上的制动盘间的插装连接。本实用新型所述的车轮法兰盘，通过在法兰面上设置弹性柱销而构成与制动盘的插装连接，进而可分担车轮螺栓承担的剪切力，降低车轮螺栓断裂的风险。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206374459U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621487881.5
申请日：2016-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60B27/00
Abstract: 本实用新型提供了一种轮毂总成连接结构及车辆，所述的轮毂总成连接结构用于具有内法兰及外法兰的轮毂总成于纵臂上的连接，包括：相对于外法兰设于纵臂的另一侧的轮毂支座，在轮毂支座上固连有依次穿设纵臂及外法兰的连接件；与连接件连接的紧固件，其抵置于外法兰上，以构成外法兰、纵臂及轮毂支座间的固连；形成于内法兰上的让位部，贯穿内法兰且可对正于紧固件布置，以构成对紧固件施加外部操作力的施力通道。本实用新型所述的轮毂总成连接结构，通过在内法兰上设置贯穿内法兰的让位部，并设置轮毂支座，便于从内法兰一侧对紧固件施加外部操作力，安装方便，可提高生产效率，降低装配成本。
-
公开(公告)号：CN206036014U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201621092688.1
申请日：2016-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆传动轴领域，提供一种传动轴结构和转向传动轴，传动轴结构，包括：轴管，所述轴管的一端形成为滑动套接端；芯轴，所述芯轴的一端形成为滑动连接端，所述滑动连接端插接在所述滑动套接端内并能够轴向伸缩，其中，所述滑动套接端和所述滑动连接端之间设置有多个滚子、使各个所述滚子保持定位以相互间隔的限位件和能够向每个所述滚子施加沿所述芯轴的径向的弹性力的弹性件，所述滚子在所述弹性力的作用下被压紧于所述轴管的内壁或所述芯轴的外壁。本实用新型所述的传动轴结构能够吸收芯轴和轴管之间的振动，使得传动轴更加平稳，提高传动传动轴的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN204464347U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520184045.9
申请日：2015-03-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种蓄电池保护盒，用于容纳并固定蓄电池，包括能够隔温的盖体和盒体，蓄电池和汽车的车身通过盒体连接，盒体包括具有底壁的主体罩壳，和与主体罩壳可拆卸连接的侧面罩壳。本申请中的蓄电池保护盒，不仅可以对蓄电池起到防护和隔热作用，还可以通过将盒体设置为可拆卸式结构，避免因设置蓄电池保护盒而对汽车的生产线上其他工序造成影响，无需对生产线上的其他工序进行适应性调整，降低了改造成本。本实用新型还提供了一种具有上述蓄电池保护盒的汽车。
-
公开(公告)号：CN206374810U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621491119.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种制动盘罩壳与转向节连接结构，其包括转向节和制动盘罩壳，其中在转向节上形成有外凸状的、以套装制动盘罩壳的安装部，环安装部，在转向节上还设有多个与安装部向同一侧外凸的罩壳连接部；制动盘罩壳包括形成有缺口的罩壳本体，以及位于罩壳本体中部的套装部，安装部可插装于所述套装部内，并与套装部内壁间形成有间隙。本实用新型所述的制动盘罩壳与转向节连接结构通过罩壳连接部的外凸设置，以及套装部与安装部间隙配合，可只对转向节上的罩壳连接部进行切削加工，而不需对转向节上的安装部进行切削加工，以可减少转向节加工时对机床的损伤，而有着很好的实用性。
-
公开(公告)号：CN204415249U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201520056418.4
申请日：2015-01-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车的预警系统及汽车，该预警系统包括用于检测汽车故障信号的传感器，氛围灯控制器与传感器连接，氛围灯与氛围灯控制器连接，氛围灯控制器采集传感器发出的故障信号，并根据故障信号控制氛围灯显示相应的灯光。由于该系统包括用于检测汽车故障信号的传感器，传感器能够检测到汽车的故障信号，并将故障信号发送给氛围灯控制器，氛围灯控制器采集到故障信号后，根据故障信号控制氛围灯显示相应的灯光，驾驶员根据氛围灯所显示的灯光来判断汽车出现故障的情况。由于氛围灯的灯光对驾驶员的提示性较强，通过改变氛围灯灯光颜色可以实现预警功能，使得预警信号更显眼，从而提高了报警信号显示的明显性、预警功能较好。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.03 seconds)
