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公开(公告)号：CN118998271A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411026896.0
申请日：2024-07-30
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: F16H3/70 , F16H57/023
Abstract: 本发明为一种不带差速器的七挡DCT总成结构，离合器组件包括离合器主体、第一离合器、第二离合器，第一离合器与第二离合器分别与离合器主体配合，第一离合器与内输入轴组件的一端连接，第二离合器与外输入轴组件连接，内输入轴组件穿过外输入轴组件，内输入轴组件与第一输出轴组件和第二输出轴组件配合，外输入轴组件与第一输出轴组件和第二输出轴组件配合，输出法兰组件包括输出轴、法兰、输出齿轮，输出齿轮转动地安装在内输入轴组件的另一端，输出齿轮分别与第一输出轴组件和第二输出轴组件的输出部件配合，输出轴的一端与输出齿轮固定，输出轴的另一端与法兰固定。本发明可用于发动机纵置安装。
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公开(公告)号：CN113700805A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110824740.7
申请日：2021-07-21
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
Abstract: 一种用于纵向放置安装的双离合变速器，第一离合器与一实心轴固定连接，第二离合器与空心轴固定连接，实心轴穿过空心轴与空心轴滑动配合形成同心轴；第一主动齿轮、第二主动齿轮之间设置第一同步器；空心轴的一端设置第二同步器，实心轴上设置同步器结合齿轮，用于与第二同步器结合；输出轴的一端主动输出齿轮，实心轴的一端空套设置第八主动齿轮，实心轴上设置第三同步器，用于与主动输出齿轮或第八主动齿轮结合；第三从动齿轮、第四从动齿轮之间设置第四同步器，第六从动齿轮、第七从动齿轮之间设置第五同步器；倒挡轴上设置倒挡传动齿轮，倒挡轴上空套设置倒挡输入齿轮，倒挡输入齿轮、倒挡传动齿轮之间设置倒挡同步器在倒挡轴上。
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公开(公告)号：CN116502339A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310677179.3
申请日：2023-06-08
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 一种混合动力汽车电驱动系统参数优化方法，包括以下步骤：S1：建立混合动力汽车整车物理模型；S2：建立混合动力汽车整车的控制策略，所述控制策略包括运动模式和切换策略；S3：将S1建立的整车物理模型、S2建立的控制策略进行联合仿真，得到联合仿真模型；S4：确定汽车百米能耗、百米加速时间、最高车速、最高爬坡度、NEDC循环工况能耗的优化指标，通过灵敏度分析方法确认敏感参数，所述敏感参数包括机械参数和控制参数；S5：利用粒子群优化算法，在敏感参数全局范围内进行寻优，得到每个敏感参数优化的匹配参数，形成敏感参数最优解集；S6：通过专家评判，在敏感参数最优解集内确定综合性能最合适的参数。
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公开(公告)号：CN118886111A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410863968.0
申请日：2024-06-30
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06N3/126 , G06N5/01 , G06F119/14 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了新能源汽车电驱系统产品价值优化方法，包括：建立整车动力学模型、整车控制模型、生产成本计算模型、产品价值评估模型；获取多个电驱系统及搭载整车的设计参数，将参数输入建立的模型内计算系统性能、生产成本，产品价值，并将设计参数及计算结果按步骤的标准化格式进行存储，作为参数识别及影响性分析的基础数据；通过数据分析模块进行参数识别及影响性分析，识别对系统性能、生产成本、产品价值有显著影响的参数；通过智能优化算法模块中的算法在制定的关键参数范围内获得电驱系统取得价值最优的设计方案；本发明将电驱系统产品设计的需求以及参数以数字化的形式进行传递及存储，帮助企业进行电驱系统的快速设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117485110A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311530871.X
申请日：2023-11-16
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种油电混合动力汽车多挡传动系统，包括动力单元、变速传动单元、输出单元，变速传动单元包括第一齿轮副、第一离合换挡器、第一行星齿轮副、第二离合换挡器、第二行星齿轮副、第二齿轮副、第三齿轮副，第一齿轮副与第一离合换挡器配合，第二行星齿轮副与输出单元配合，第一离合换挡器包括第一内离合、第一滑块、第二内离合，第二离合换挡器包括第三内离合、第二滑块、第四内离合，第二滑块分别与第三内离合、第四内离合配合，第三内离合、第四内离合还分别与第二行星齿轮副配合，第二行星齿轮副与第三齿轮副配合，第三齿轮副与输出单元配合。本发明结构极为紧凑，占用空间小，换挡切换快速容易，可适应多种复杂路况，实用性强。
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公开(公告)号：CN116776667A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310536267.1
申请日：2023-05-12
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/02
Abstract: 一种永磁同步电机转子可靠性的测试方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤S1，建立永磁同步电机整体的模型，并对永磁同步电机整体的模型划分网格；步骤S2，定义步骤S1获得的永磁同步电机整体的模型的仿真参数，获得永磁同步电机仿真模型；步骤S3，对步骤S2获得永磁同步电机仿真模型的转子进行仿真精度测试，满足仿真精度需求则进入步骤S4，否则进入步骤S2重新定义仿真参数；步骤S4，对步骤S2获得的永磁同步电机仿真模型设置电机极限变工况，对电机极限变工况下的永磁同步电机仿真模型做三维升温分析，获得转子温度场分布情况，进一步获得转子在极限变工况下的应力应变情况。
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公开(公告)号：CN113700805B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202110824740.7
申请日：2021-07-21
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
Abstract: 一种用于纵向放置安装的双离合变速器，第一离合器与一实心轴固定连接，第二离合器与空心轴固定连接，实心轴穿过空心轴与空心轴滑动配合形成同心轴；第一主动齿轮、第二主动齿轮之间设置第一同步器；空心轴的一端设置第二同步器，实心轴上设置同步器结合齿轮，用于与第二同步器结合；输出轴的一端主动输出齿轮，实心轴的一端空套设置第八主动齿轮，实心轴上设置第三同步器，用于与主动输出齿轮或第八主动齿轮结合；第三从动齿轮、第四从动齿轮之间设置第四同步器，第六从动齿轮、第七从动齿轮之间设置第五同步器；倒挡轴上设置倒挡传动齿轮，倒挡轴上空套设置倒挡输入齿轮，倒挡输入齿轮、倒挡传动齿轮之间设置倒挡同步器在倒挡轴上。
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公开(公告)号：CN115729224A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211594953.6
申请日：2022-12-13
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种电驱动系统故障注入硬件在环仿真测试方法，运行动力电池模型、驾驶员模型、整车动力学模型以模拟电驱动系统动态特性；在上位机的控制下向故障注入单元发送动力电池单体电气故障模式配置信息；I/O信号电气故障注入单元在上位机的控制下将I/O信号故障配置信息输入到端口电流模拟模块，故障在电机控制器的作用下将会被测试系统检测出来，从而进入相应的故障模式检测；整车动力学模型计算出下一时刻的车速发送给驾驶员模型，动力电池模型计算出下一时刻的电压信息发送给电机模型，依此循环执行。本发明能模拟电驱动系统各种故障状态，以对电机控制器在各种极端工况下的工作性能进行测试和验证。
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公开(公告)号：CN114834239A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210453373.9
申请日：2022-04-27
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: B60K6/36
Abstract: 本发明公开了一种混合动力传动装置，第一同步装置与第一输入轴固定，第一同步装置选择性地与输入轴第二齿轮配合，以连接或切断从发动机向输出齿轮的动力传递；所述混合动力传动装置还包括第三动力组件，第三动力组件包括第二驱动电机、第三输入轴、第三齿轮、第三同步装置，第二驱动电机与第三输入轴配合，第三齿轮和输出齿轮分别可转动配置在第三输入轴上，第三齿轮与输入轴第一齿轮啮合；第三同步装置与第三输入轴固定；第三同步装置选择性地与输出齿轮配合，以连接或切断从所述第二驱动电机向所述输出齿轮的动力传递。本发明通过将来自多个动力源的动力高效地向输出轴传递，且能提升燃料效率。
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