一种利用电子油泵估算油冷电机油温的方法

    公开(公告)号:CN119469470A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411344187.7

    申请日:2024-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种利用电子油泵估算油冷电机油温的方法,包括以下步骤:S1:信号获取:获取电子油泵转速信号,电子油泵转矩电流信号;S2:电子油泵转速滤波:对获取的电子油泵转速进行滑动均值滤波处理;S3:电子油泵转矩电流滤波:对获取的电子油泵转矩电流进行滑动均值滤波处理;S4:油温计算:根据S2及S3滤波处理后的电子油泵转速、转矩电流计算油温;S5:油温修正:对S4中计算的油温进行修正;S6:油温滤波:对S5中修正后的油温进行滤波处理;S7:输出油温:输出S6中滤波后的油温。本发明可实现优化整体结构布局并降低经济成本。

    一种P2结构混合动力变速器唤醒洗阀的控制方法

    公开(公告)号:CN116639085A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310415414.X

    申请日:2023-04-18

    Abstract: 本发明公开了一种P2结构混合动力变速器唤醒洗阀的控制方法,S1,TCU支持CAN唤醒功能,被提前唤醒;S2,TCU接收并处理输入信号;S3,TCU唤醒电子泵,建立变速箱系统主压;S4,离合器压力电磁阀K1、换挡压力电磁阀PV2进行第一次冲洗,离合器压力电磁阀K0冲洗;S5,离合器压力电磁阀K2、换挡压力电磁阀PV1进行第一次冲洗,离合器压力电磁阀K0冲洗;S6,离合器压力电磁阀K1、换挡压力电磁阀PV2进行第二次冲洗,离合器压力电磁阀K0冲洗。本发明能够快速对所有关重电磁阀进行一次冲洗,并在时间充足的情况下,进行电磁阀的多次冲洗,保证了电磁阀的清洁度,提高电磁阀的响应能力。

    自动变速器离合器输入转速调速的调度控制方法

    公开(公告)号:CN115789238A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211337016.2

    申请日:2022-10-28

    Abstract: 本发明公开了一种自动变速器离合器输入转速调速的调度控制方法,步骤1:算法软件接收信号;步骤2:识别离合器输入转速需要调速时的运行工况:算法软件根据动力源扭矩的正负值、动力源扭矩值正负变化、离合器输入转速是需要向上调速或者向下调速,离合器输入转速调速是否需要穿越当前轴转速来识别当前的运行工况;步骤3:读取预设的配置:算法软件中会预先配置步骤2中所有工况对应选择的标准算法,在此步骤中会读取所有的配置;步骤4:根据步骤2识别出的工况,然后使用步骤3的配置,计算出需要使用的标准算法,然后调取标准库中的标准算法进行调速。本发明是在离合器输入转速需要调速时,实现运行工况控制与调速算法的解耦。

    基于python工具调用INCA软件进行变速器自动化测试的方法

    公开(公告)号:CN118585169A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410530771.5

    申请日:2024-04-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于python工具调用INCA软件进行变速器自动化测试的方法,封装INCA软件的COM通讯组件:在代码文件中,以test类的形式封装该组件的常用函数;配置测试变量:根据测试需求配置所需要的标定量、观测量;配置测试信息:测试配置信息会被记录到数据文件中;配置INCA软件信息:将INCA软件相关信息配置到inca_cfg数据字典里面;编写代码对INCA软件进行操作:上述步骤中的所有配置信息配置好之后,即使用Python工具根据具体测试需求编写代码实现自动化测试脚本。本发明能够用自动化脚本替代人工去完成复杂性高、周期性长、数据精度要求高的测试需求。

    用于防止DCT离合器温度过高的换挡控制方法

    公开(公告)号:CN114135662B

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202111278748.4

    申请日:2021-10-31

    Abstract: 一种用于防止DCT离合器温度过高的换挡控制方法,包括以下步骤:1)判断是否需要换挡;2)当需要换挡时,按照下列方法进行换挡:2‑1)若当前挡位小于目标挡位,奇数/偶数离合器温度阈值>奇数/偶数离合器实时温度+升挡温升值,则动力升挡;2‑2)若当前挡位大于目标挡位,按照下列方法判断是否进行动力降挡:Ⅰ.离合器温度阈值>离合器实时温度+降挡温升值,则动力降挡;Ⅱ.离合器温度阈值≤离合器实时温度+降挡温升值,则目标挡位逐级增大,重复步骤2‑2),直到离合器温度阈值>离合器实时温度+降挡温升值。

    电机控制器电流谐波抑制的矢量控制方法

    公开(公告)号:CN115664290A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211346353.8

    申请日:2022-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种电机控制器电流谐波抑制的矢量控制方法,S1,电机控制器效率试验及电流谐波试验,测试并分析电机在不同转速区间时的PWM频率与电机控制器效率、电流谐波分量的关系;S2,基于电机控制器效率最优的原则进行PWM频率分配处理,基于S1的试验分析结果,合理分配不同转速工况的PWM频率,使电机控制器效率保持最优;S3,进行电流谐波抑制处理,通过电流谐波抑制算法对占比大的谐波分量进行抑制;S4,进行电机矢量控制器设计,针对PWM频率分配及电流谐波抑制算法,将两部分算法集成到电机控制器中。本发明能对占比较大的谐波分量进行抑制,达到较小永磁同步电机转矩脉动的效果,提升了永磁同步电机性能。

    湿式双离合器压力与扭矩曲线修正方法

    公开(公告)号:CN112303226B

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202011359304.9

    申请日:2020-11-27

    Abstract: 本发明提供湿式双离合器压力扭矩曲线修正方法。随着湿式离合器的使用和磨损,摩擦副的摩擦系数和有效作用半径等会发生变化,相应地就会引起湿式多片离合器压力(P)—扭矩(T)的对应关系发生变化,为了实现对离合器的精确控制,避免整车冲击或者动力中断,就必须重新建立离合器扭矩与压力的对应关系解决整车过程中离合器压力扭矩对应关系发生变化而引起的冲击或者动力不足现象。本发明主要讲述湿式双离合器压力扭矩修正的时机,计算离合器压力扭矩与基础曲线的修正补偿,从而修正离合器压力扭矩曲线。

    一种变速器润滑系统的控制方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118149079A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410196531.6

    申请日:2024-02-22

    Abstract: 一种变速器润滑系统的控制方法,包括以下步骤:1)通过实验获取变速器润滑系统的下列标定数据:1‑1)根据离合器K1、K2在不同油温下的滑摩功,确定第一油道在不同油温下的供油量,得到第一油道供油量二维表;1‑2)根据离合器K0在不同油温下的滑摩功以及变速器轴系最大转速值,确定第二油道在不同油温下的供油量,得到第二油道供油量二维表;1‑3)根据变速器润滑系统第一、第二油道的供油量,确定主油道在不同油温下的供油量初始值,并将供油量初始值乘以温度补偿系数,记录在主油道供油量二维表中;1‑4)根据主油道供油量二维表中主油道在不同油温下的供油量,计算并记录在不同油温下的电子油泵转速;2)根据标定数据控制变速器的润滑油输出量。

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