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公开(公告)号:CN103216588B
公开(公告)日:2016-02-17
申请号:CN201310022630.4
申请日:2013-01-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/72
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/445 , B60K2006/381 , F16H2200/201 , Y02T10/6239
Abstract: 一种变速器,包括第一电动机/发电机和第二电动机/发电机,所述第一电动机/发电机具有可选择性地绕第一轴线旋转的第一转子,所述第二电动机/发电机具有可选择性地绕第二轴线旋转的第二转子。第一行星齿轮组和第二行星齿轮组各自具有相应的第一行星构件、相应的第二行星构件和相应的第三行星构件。第一行星齿轮组的构件中的一个操作地连接至第一转子以从其接收扭矩。第二行星齿轮组的构件中的一个操作地连接至第二转子以从其接收扭矩。
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公开(公告)号:CN102141097B
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201110031244.2
申请日:2011-01-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16D47/00 , F16D13/40 , F16D13/70 , F16D25/10 , F16D25/0635
CPC classification number: F16D25/087 , F16D21/06 , F16D2021/0669
Abstract: 本发明涉及应用杠杆的干式离合器。具体而言,一种双离合器组件包括壳体、与壳体旋转地联接的致动构件、与壳体同轴的第一构件、和与第一构件同轴的第二构件。第一离合器包括与致动构件连接的第一板和被连接以便与第一构件共同旋转的第二板。第二离合器包括与壳体连接的第一板和被连接以便与第二构件共同旋转的第二板。至少一个第一杠杆枢转地联接至壳体。第一杠杆可枢转,以接触致动构件,从而使致动构件和第一板朝第二板平移,以便使第一离合器接合。第二杠杆可枢转,以接触第二离合器的第一板并使第一板朝第二板平移,以便使第二离合器接合。
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公开(公告)号:CN102398237A
公开(公告)日:2012-04-04
申请号:CN201110267223.0
申请日:2011-09-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B25B11/02
CPC classification number: B23P19/042
Abstract: 本发明涉及可适配的装配夹具设备。具体地,提供了一种用于传送第一工件组件的设备,该设备包括:托盘、通用夹具和可适配夹具。该托盘具有矩形基部和固定到该基部的相对边沿的支撑部件。该通用夹具具有:框架、第一和第二支撑臂、以及三个工件安装件。所述支撑臂固定到框架的相对侧且可旋转地支撑在托盘的支撑部件中。该可适配夹具具有:框架、三个夹具安装件和三个工件安装件。所述夹具安装件设置在框架的底表面上,并且与通用夹具的工件安装件对齐。可适配夹具的工件安装件设置在框架的顶表面上,并且与工件组件的第一、第二和第三定位器对齐。
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公开(公告)号:CN103016427B
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201210353717.5
申请日:2012-09-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F15B1/04
CPC classification number: F15B1/04 , F15B2201/21 , F15B2201/31 , F15B2201/411 , F15B2201/51
Abstract: 本发明涉及液压蓄能器。具体地,提供了一种液压蓄能器,包括:具有两端的壳体;可滑动地设置在所述壳体内部的活塞;将所述活塞朝向所述壳体的一端推动的偏置构件。所述蓄能器还包括与流体腔连通的流体流量控制装置,所述流体腔由所述活塞的端面和所述壳体的内表面限定。依据所述流体腔内由压力传感器确定的期望压力,通过所述流体流量控制装置来控制进入和离开所述流体腔的流体的期望量,其中所述压力传感器与所述流体腔连通。
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公开(公告)号:CN102758904B
公开(公告)日:2015-10-28
申请号:CN201210125489.6
申请日:2012-04-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H55/17 , F16H57/023 , F16H57/08
CPC classification number: B23P15/14 , F16H57/082 , Y10T29/49464 , Y10T29/49465
Abstract: 一种用于制造堆叠行星齿轮组的架组件的方法。所述方法包括:形成内部和外部星形轮且将所述星形轮附连到背板或彼此附连以形成架组件。所述内部和外部架星形轮中的一个或两者由粉末金属、通过精密铸造和/或通过模锻形成。堆叠行星齿轮组可以轴向对齐或轴向偏移。
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公开(公告)号:CN103016427A
公开(公告)日:2013-04-03
申请号:CN201210353717.5
申请日:2012-09-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F15B1/04
CPC classification number: F15B1/04 , F15B2201/21 , F15B2201/31 , F15B2201/411 , F15B2201/51
Abstract: 本发明涉及液压蓄能器。具体地,提供了一种液压蓄能器,包括:具有两端的壳体;可滑动地设置在所述壳体内部的活塞;将所述活塞朝向所述壳体的一端推动的偏置构件。所述蓄能器还包括与流体腔连通的流体流量控制装置,所述流体腔由所述活塞的端面和所述壳体的内表面限定。依据所述流体腔内由压力传感器确定的期望压力,通过所述流体流量控制装置来控制进入和离开所述流体腔的流体的期望量,其中所述压力传感器与所述流体腔连通。
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公开(公告)号:CN102141097A
公开(公告)日:2011-08-03
申请号:CN201110031244.2
申请日:2011-01-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16D47/00 , F16D13/40 , F16D13/70 , F16D25/10 , F16D25/0635
CPC classification number: F16D25/087 , F16D21/06 , F16D2021/0669
Abstract: 本发明涉及应用杠杆的干式离合器。具体而言,一种双离合器组件包括壳体、与壳体旋转地联接的致动构件、与壳体同轴的第一构件、和与第一构件同轴的第二构件。第一离合器包括与致动构件连接的第一板和被连接以便与第一构件共同旋转的第二板。第二离合器包括与壳体连接的第一板和被连接以便与第二构件共同旋转的第二板。至少一个第一杠杆枢转地联接至壳体。第一杠杆可枢转,以接触致动构件,从而使致动构件和第一板朝第二板平移,以便使第一离合器接合。第二杠杆可枢转,以接触第二离合器的第一板并使第一板朝第二板平移,以便使第二离合器接合。
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公开(公告)号:CN111425578B
公开(公告)日:2023-06-16
申请号:CN202010022850.7
申请日:2020-01-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H41/04 , F16D25/0638
Abstract: 一种被构造成连接在车辆中的发动机和变速器之间的转矩变换器组件。所述转矩变换器组件包括盖板、泵、涡轮机、定子以及可操作地连接在所述盖板和所述涡轮机之间的离合器组件。所述离合器组件包括盖侧板、涡轮机侧板以及至少部分地位于所述盖侧板和所述涡轮机侧板之间的活塞。充注回路被至少部分地构造在所述盖板和所述盖侧板之间,补偿回路被至少部分地构造在所述盖侧板和所述活塞之间,并且施加回路被至少部分地构造在所述活塞和所述涡轮机侧板之间。
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公开(公告)号:CN111425578A
公开(公告)日:2020-07-17
申请号:CN202010022850.7
申请日:2020-01-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H41/04 , F16D25/0638
Abstract: 一种被构造成连接在车辆中的发动机和变速器之间的转矩变换器组件。所述转矩变换器组件包括盖板、泵、涡轮机、定子以及可操作地连接在所述盖板和所述涡轮机之间的离合器组件。所述离合器组件包括盖侧板、涡轮机侧板以及至少部分地位于所述盖侧板和所述涡轮机侧板之间的活塞。充注回路被至少部分地构造在所述盖板和所述盖侧板之间,补偿回路被至少部分地构造在所述盖侧板和所述活塞之间,并且施加回路被至少部分地构造在所述活塞和所述涡轮机侧板之间。
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公开(公告)号:CN102398237B
公开(公告)日:2014-09-17
申请号:CN201110267223.0
申请日:2011-09-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B25B11/02
CPC classification number: B23P19/042
Abstract: 本发明涉及可适配的装配夹具设备。具体地,提供了一种用于传送第一工件组件的设备,该设备包括:托盘、通用夹具和可适配夹具。该托盘具有矩形基部和固定到该基部的相对边沿的支撑部件。该通用夹具具有:框架、第一和第二支撑臂、以及三个工件安装件。所述支撑臂固定到框架的相对侧且可旋转地支撑在托盘的支撑部件中。该可适配夹具具有:框架、三个夹具安装件和三个工件安装件。所述夹具安装件设置在框架的底表面上,并且与通用夹具的工件安装件对齐。可适配夹具的工件安装件设置在框架的顶表面上,并且与工件组件的第一、第二和第三定位器对齐。
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