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公开(公告)号：CN107767698B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201710710492.7
申请日：2017-08-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G08G1/16 , B60W30/08 , G08G1/0965
Abstract: 说明一种用于转换传感器的数据的方法。在此，首先提供第一车辆的第一传感器的第一数据和第一位置。第一数据包括第一距离和相对于对象的第一方向。第一位置包括所述第一传感器的地点，在所述地点处已求取所述第一数据。附加地，提供第二车辆的的第二位置。接下来，根据所述第一位置和所述第二位置将所述第一数据换算成经转换的数据，其中，所述经转换的数据包括第二距离和第二方向。所述第二距离时所述对象与所述第二位置之间的距离。所述第二方向是所述对象与所述第二位置之间的方向。接下来，输出所述经转换的数据。
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公开(公告)号：CN111824136A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010326368.2
申请日：2020-04-23
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及用于运行驾驶辅助系统的方法，其包括运行(S1)本车辆(EF)中的用于监视本车辆周围环境的传感器装置(S1；…；Sin)；识别(S2)在第一车道(X1)上行驶的快速车辆(SF)，第一车道位于第二车道(X2)旁，本车辆在第二车道上行驶，并且通过传感器装置(Si1；…；Sin)并通过控制装置(SE)相对于本车辆或在后行驶车辆(4)或在前行驶车辆(3)的行驶速度(V0)确定(S2a)快速车辆(SF)沿本车辆的行驶方向(x)的行驶速度(Vsf)；将快速车辆(SF)的运动辨识(S3)为对本车辆或在后行驶车辆(4)或在前行驶车辆(3)的超车过程；将快速车辆(SF)的运动的变化辨识(S4)为超车过程的中断。本发明还涉及驾驶辅助系统。
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公开(公告)号：CN109476269A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201780044766.1
申请日：2017-06-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/0134 , B60N2/42 , B60N2/427 , B60N2/10
CPC classification number: B60R21/0134 , B60N2/10 , B60N2/4221 , B60N2/42736 , B60N2/42781 , B60N2/4279 , B60R2021/0004 , B60R2021/01272
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆乘员保护系统的初始冲量吸收系统(7)，所述初始冲量吸收系统具有前视传感装置、车辆座椅(20)、分析评估和控制单元、安全带系统(10)以及用于具有这种初始冲量吸收系统(7)的车辆的对应乘员保护系统。在此所述分析评估和控制单元分析评估所述前视传感装置的输出信号并且在对所述输出信号所进行的分析评估表明即将发生碰撞时激活所述安全带系统(10)的安全带拉紧功能，其中，所述安全带拉紧功能在安全带(12)中产生拉力，所述拉力将对应的乘员(3)压到所述车辆座椅(20)中，其中，所述乘员(3)的由所述安全带拉紧功能引起的动能触发集成到所述车辆座椅(20)的固定装置(28)中的预触发机构(30)，所述预触发机构释放所述车辆座椅(20)的被闭锁的自由度，使得整个车辆座椅(20)绕着预给定的倾翻轴线沿预期的碰撞力(FA)方向倾翻。
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公开(公告)号：CN106414182A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201580029843.7
申请日：2015-05-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/013 , B60R21/0134 , B60R21/015
CPC classification number: B60R21/0134 , B60R21/013 , B60R21/01512 , B60R21/01552 , B60R2021/01027 , B60R2021/01034 , B60R2021/01211 , B60R2021/01265
Abstract: 本发明涉及一种用于运行车辆的方法，其中所述方法包括以下步骤：求取用于所述车辆的碰撞可能性，求取给所述车辆的约束系统分配的效力参数，所述效力参数是所述约束系统在分配碰撞可能性的碰撞的情形中能够如何有效地保护车辆乘员的度量，以及根据所求取的效力参数实施至少一种损害减轻的措施，以便在碰撞时减轻乘员损害。本发明还涉及一种相应的装置以及一种计算机程序。
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公开(公告)号：CN109311475B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201780034859.6
申请日：2017-03-23
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W30/095 , B60W30/09 , B60W30/085 , B60W40/04
Abstract: 根据本发明，提出一种用于车辆的方法，借助所述方法执行以下确定：位于所述车辆的周围环境中的另外的车辆是否至少部分自动化地运行。所述方法包括检测(402)所述另外的车辆的至少一个参数的步骤，和基于所述至少一个参数确定(403)所述另外的车辆是否至少部分自动化地运行的步骤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107635843A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201680027840.4
申请日：2016-04-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60W10/06 , B60W10/16 , B60W10/20 , B60W30/04 , B60W2030/043 , B60W2300/367 , B60W2422/40 , B60W2520/10 , B60W2520/28
Abstract: 本发明公开了一种用于三轮车辆的主动防倾翻装置(100)。该装置(100)包括控制器(10)，所述控制器适于基于来自一个或多个传感器(12，14，6，18)的信号来检测倾翻条件的可能性，所述传感器比如是靠近一个减震器布置的负载传感器(12)或加速度传感器(16)。该控制器(10)驱动一个或多个致动器(20，22，24)，比如节气门致动器(20)和转向致动器(22)，以防止三轮车辆的倾翻条件。
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公开(公告)号：CN111512305B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN201880081850.5
申请日：2018-12-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于提供关于未受保护的交通参与者(104)在与车辆(100)发生碰撞时受伤的受伤信息(110)的方法。在此，在使用与表征至少一个碰撞的碰撞参数有关的代表受伤严重度的函数的情况下来确定代表用于受伤严重度的概率的概率值。在使用所述概率值的情况下产生受伤信息(110)，最后将所述受伤信息发送给紧急呼叫系统(116)的接收部门(114)。
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公开(公告)号：CN108122432B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201711217660.5
申请日：2017-11-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G08G1/16 , G08G1/0965 , B60W30/08
Abstract: 本发明涉及一种用于求取带有第一车辆(10)和至少一个在第一车辆(10)后方行驶的第二车辆(20)的交通状况的数据的方法，其具有以下步骤：a)求取第一车辆(10)的至少一个限定的参数；b)通过第一车辆(10)和/或第二车辆(20)求取在第一车辆(10)前方的交通状况；c)对在步骤a)和b)中求出的信息进行限定的分析评价；并且d)至少在由第二车辆(20)开始对第一车辆(10)进行超车操作开始时为第二车辆(20)提供在步骤c)中分析评价后的信息。
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公开(公告)号：CN107792063B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201710791873.2
申请日：2017-09-05
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于控制车辆(100)的方法。在此读取代表在车辆(100)的周围的至少一个危险点(108、110)的危险点信息(112)和代表在车辆(100)旁行驶的至少一个其它车辆(106)靠近所述车辆(100)的靠近信息(114)。在使用所述靠近信息(114)的情况下求取车辆(100)和其它车辆(106)之间的碰撞的至少一个碰撞参数。最后，在使用所述碰撞参数和危险点信息(112)的情况下产生控制信号(116)，以便控制车辆(100)到与危险点(110)相背离的方向中。
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公开(公告)号：CN108122432A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711217660.5
申请日：2017-11-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G08G1/16 , G08G1/0965 , B60W30/08
CPC classification number: B60W30/18163 , B60W30/0956 , B60W40/04 , B60W40/105 , B60W40/107 , B60W50/14 , B60W2050/143 , B60W2050/146 , B60W2550/30 , B60W2550/308 , B60W2550/402 , B60W2550/408 , G06K9/00791 , G06K9/00805 , G08G1/161 , B60W30/08 , G08G1/0965 , G08G1/166
Abstract: 本发明涉及一种用于求取带有第一车辆(10)和至少一个在第一车辆(10)后方行驶的第二车辆(20)的交通状况的数据的方法，其具有以下步骤：a)求取第一车辆(10)的至少一个限定的参数；b)通过第一车辆(10)和/或第二车辆(20)求取在第一车辆(10)前方的交通状况；c)对在步骤a)和b)中求出的信息进行限定的分析评价；并且d)至少在由第二车辆(20)开始对第一车辆(10)进行超车操作开始时为第二车辆(20)提供在步骤c)中分析评价后的信息。
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