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公开(公告)号：CN107921960B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201680048184.6
申请日：2016-06-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W30/085 , B60W10/184 , B60W10/20
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆(1)的安全设备(10)，所述车辆具有传感器系统(30)以及分析评价及控制单元(20)，所述分析评价及控制单元通过至少一个接口与所述传感器系统(30)耦合并且分析评价用于识别在车辆前部区域中的对象的所述传感器系统(30)的信息。在此，所述分析评价及控制单元(20)由所述传感器系统(30)的信息计算出识别到的对象的可能撞击点和/或识别到的所述对象与所述车辆(1)的可能重合度，其中，如果计算出的所述可能撞击点和/或计算出的所述重合度满足至少一个预给定条件，那么所述分析评价及控制单元(20)通过有针对性地干预行驶动态特性将所述车辆(1)带到限定的滑离位置中。
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公开(公告)号：CN102951152A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210310394.1
申请日：2012-08-23
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G08G1/0112 , B60W30/143 , B60W30/181 , B60W2550/22 , B60W2550/302 , B60W2550/306 , G08G1/0116 , G08G1/0133 , G08G1/096716 , G08G1/096725 , G08G1/096783 , G08G1/096791
Abstract: 本发明涉及一种用于分析车辆向信号装置靠近的靠近情况的方法。所述方法包括基于与所述信号装置的即将到来的信号变化有关的信号数据、以及与位于所述车辆前方的陌生车辆有关的位置数据确定(845)靠近信息的步骤，其中，所述靠近信息包括所述车辆在所述信号装置前的停止点、所述车辆靠近所述信号装置的靠近路程、所述车辆靠近所述信号装置的靠近速度和/或所述车辆靠近所述信号装置的靠近加速度，并且所述位置数据表示由所述车辆的传感器装置得出的数据。
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公开(公告)号：CN108622001B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN201810216639.1
申请日：2018-03-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/01
Abstract: 本发明涉及一种用于触发机动车(11)中的预给定数量的多个安全功能(2)的至少两个安全功能的方法，其至少包括以下方法步骤：a)识别用于第一安全功能(3)的触发信号，和b)当根据步骤a)识别到了用于所述第一安全功能(3)的所述触发信号时，产生用于至少一个第二安全功能(4)的触发信号，其中，所述第一安全功能(3)属于第一功能类型(5)，而所述第二安全功能(4)中的至少一个属于与所述第一功能类型(5)不同的第二功能类型(6,7,8)。本发明还涉及一种相应的计算机程序和一种机器可读的存储介质。
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公开(公告)号：CN106965806B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201611181710.4
申请日：2016-12-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 用于车辆(FZG)的被辅助的紧急制动的方法(200)，其中，所述车辆(FZG)的横向引导和/或纵向引导以如下方式被影响，即，所述车辆(FZG)朝向安全区域(S)的方向被引导(201)，其中，在达到所述安全区域(S)的情况下求取(202)用于所述车辆(FZG)的停止位置(P)、尤其是所述安全区域(S)之内的停止位置，其中，所述车辆(FZG)以如下方式被引导(203)，即，所述车辆(FZG)停在所述停止位置(P)上。
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公开(公告)号：CN108068820B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201711137893.4
申请日：2017-11-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明描述一种用于识别车辆(302)的所犯的违反规则行为和/或不典型的车辆状态的方法。所述方法具有以下步骤：接收借助环境传感机构检测的环境数据；根据所述环境数据求取车辆(302)的车辆行为和/或车辆状态；基于所求取的车辆行为和/或车辆状态识别所述车辆(302)的所犯的违反规则行为和/或不典型的车辆状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106965806A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201611181710.4
申请日：2016-12-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G05D1/0055 , B60Q1/46 , B60Q5/00 , B60T7/22 , B60T2201/022 , B60T2201/083 , B60T2260/00 , B60W30/00 , B62D15/025 , B62D15/027 , G05D1/0214 , G05D1/0223 , B60W30/08 , G08G1/168
Abstract: 用于车辆(FZG)的被辅助的紧急制动的方法(200)，其中，所述车辆(FZG)的横向引导和/或纵向引导以如下方式被影响，即，所述车辆(FZG)朝向安全区域(S)的方向被引导(201)，其中，在达到所述安全区域(S)的情况下求取(202)用于所述车辆(FZG)的停止位置(P)、尤其是所述安全区域(S)之内的停止位置，其中，所述车辆(FZG)以如下方式被引导(203)，即，所述车辆(FZG)停在所述停止位置(P)上。
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公开(公告)号：CN102951152B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201210310394.1
申请日：2012-08-23
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W30/14 , B60W30/16 , G08G1/0962
CPC classification number: G08G1/0112 , B60W30/143 , B60W30/181 , B60W2550/22 , B60W2550/302 , B60W2550/306 , G08G1/0116 , G08G1/0133 , G08G1/096716 , G08G1/096725 , G08G1/096783 , G08G1/096791
Abstract: 本发明涉及一种用于分析车辆向信号装置靠近的靠近情况的方法。所述方法包括基于与所述信号装置的即将到来的信号变化有关的信号数据、以及与位于所述车辆前方的陌生车辆有关的位置数据确定(845)靠近信息的步骤，其中，所述靠近信息包括所述车辆在所述信号装置前的停止点、所述车辆靠近所述信号装置的靠近路程、所述车辆靠近所述信号装置的靠近速度和/或所述车辆靠近所述信号装置的靠近加速度，并且所述位置数据表示由所述车辆的传感器装置得出的数据。
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公开(公告)号：CN118155050A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311671250.3
申请日：2023-12-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 提出一种用于生成可自动化运行的车辆的安全行为的容错的数据处理系统(20)，其中，该数据处理系统(20)包括至少两个硬件模块(A、A')，这些硬件模块在冗余运行模式(1)中用于针对预给定的任务相互独立地分别生成结果。根据本发明，设置至少一个互补运行模式(2)，在所述互补运行模式中，所述至少两个硬件模块(A、A')用于针对分别不同的部分任务生成结果。此外，设置用于预给定分别当前的运行模式(1；2)的至少一个切换组件(3)。
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公开(公告)号：CN109311475B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201780034859.6
申请日：2017-03-23
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W30/095 , B60W30/09 , B60W30/085 , B60W40/04
Abstract: 根据本发明，提出一种用于车辆的方法，借助所述方法执行以下确定：位于所述车辆的周围环境中的另外的车辆是否至少部分自动化地运行。所述方法包括检测(402)所述另外的车辆的至少一个参数的步骤，和基于所述至少一个参数确定(403)所述另外的车辆是否至少部分自动化地运行的步骤。
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公开(公告)号：CN108622001A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810216639.1
申请日：2018-03-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/01
Abstract: 本发明涉及一种用于触发机动车(11)中的预给定数量的多个安全功能(2)的至少两个安全功能的方法，其至少包括以下方法步骤：a)识别用于第一安全功能(3)的触发信号，和b)当根据步骤a)识别到了用于所述第一安全功能(3)的所述触发信号时，产生用于至少一个第二安全功能(4)的触发信号，其中，所述第一安全功能(3)属于第一功能类型(5)，而所述第二安全功能(4)中的至少一个属于与所述第一功能类型(5)不同的第二功能类型(6,7,8)。本发明还涉及一种相应的计算机程序和一种机器可读的存储介质。
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