车辆和控制该车辆的方法

    公开(公告)号:CN110281924B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN201811221361.3

    申请日:2018-10-19

    Abstract: 本发明涉及车辆和控制该车辆的方法。一种车辆包括:周围信息探测器,其检测包括前方车辆和后方车辆的车辆的周围物体的位置和速度的至少一种;车辆信息传感器,其检测车辆的速度和加速度的至少一种;制动模块,其产生制动力以使车辆减速;以及控制器,其配置为基于周围信息探测器和车辆信息传感器的输出来确定前方碰撞和追尾碰撞的可能性;在确定出存在前方碰撞和追尾碰撞的可能性时,确定目标前方碰撞速度和目标追尾碰撞速度,以使由前方碰撞引起的对乘客的损伤与由追尾碰撞引起的对乘客的损伤之和最小;根据目标前方碰撞速度和目标追尾碰撞速度来控制制动模块。

    车辆及其控制方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110171357A

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201810875490.8

    申请日:2018-08-03

    Abstract: 本发明提供一种车辆及其控制方法,其基于驾驶员的视场和物体的可见性来调节碰撞警示时间。该车辆包括:距离传感器,其收集物体的数据;相机,其收集图像数据;驾驶员识别传感器,其收集驾驶员的面部数据;和控制器,其使用驾驶员的面部数据来分析驾驶员的视线和视场,使用图像数据来分析物体的可见性,并且基于对驾驶员的视线和视场以及物体的可见性进行分析的结果来计算碰撞警示时间;以及警报装置,其在控制器的控制下在碰撞警示时间通知驾驶员碰撞的风险。

    车辆和控制该车辆的方法

    公开(公告)号:CN110281924A

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201811221361.3

    申请日:2018-10-19

    Abstract: 本发明涉及车辆和控制该车辆的方法。一种车辆包括:周围信息探测器,其检测包括前方车辆和后方车辆的车辆的周围物体的位置和速度的至少一种;车辆信息传感器,其检测车辆的速度和加速度的至少一种;制动模块,其产生制动力以使车辆减速;以及控制器,其配置为基于周围信息探测器和车辆信息传感器的输出来确定前方碰撞和追尾碰撞的可能性;在确定出存在前方碰撞和追尾碰撞的可能性时,确定目标前方碰撞速度和目标追尾碰撞速度,以使由前方碰撞引起的对乘客的损伤与由追尾碰撞引起的对乘客的损伤之和最小;根据目标前方碰撞速度和目标追尾碰撞速度来控制制动模块。

    车辆及其控制方法
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108230749B

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN201710352215.3

    申请日:2017-05-18

    Abstract: 本发明公开了一种车辆及其控制方法,其中,用于控制车辆的方法可包括:从另一车辆、服务器、基础设施和配置为实现导航功能的用户界面(UI)中的至少一个获取道路类型信息;基于由图像检测器检测到的图像信息来识别行进车道信息;基于识别的行进车道信息来建立障碍物可存在区域;基于建立的障碍物可存在区域,从由障碍物检测器检测到的障碍物中获取与障碍物有关的信息;以及基于障碍物信息来控制防碰撞功能。

    车辆及其控制方法
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110171357B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN201810875490.8

    申请日:2018-08-03

    Abstract: 本发明提供一种车辆及其控制方法,其基于驾驶员的视场和物体的可见性来调节碰撞警示时间。该车辆包括:距离传感器,其收集物体的数据;相机,其收集图像数据;驾驶员识别传感器,其收集驾驶员的面部数据;和控制器,其使用驾驶员的面部数据来分析驾驶员的视线和视场,使用图像数据来分析物体的可见性,并且基于对驾驶员的视线和视场以及物体的可见性进行分析的结果来计算碰撞警示时间;以及警报装置,其在控制器的控制下在碰撞警示时间通知驾驶员碰撞的风险。

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